今天小編分享的汽車經驗：比亞迪第1000萬輛新能源車下線：《黑神話·悟空》制作人馮骥成車主，歡迎閲讀。
快科技 11 月 18 日消息，比亞迪汽車于今日舉辦了 " 三十而立，感謝同行 " 的慶典活動，慶祝比亞迪成立 30 周年以及品牌第 1000 萬輛新能源汽車下線，比亞迪也成為首家跨越千萬大關的新能源車企。
第 1000 萬輛下線的比亞迪新能源車是一台在本屆廣州車展上市的騰勢 Z9 豪華轎車，而它的主人是 " 遊戲科學 " 創始人、CEO、《黑神話 · 悟空》制作人馮骥，比亞迪創始人、董事長王傳福現場給他頒發了車鑰匙。
2024 年比亞迪汽車銷量創持續新高，上半年新能源乘用車銷量達 160.7 萬輛，穩居全球新能源汽車銷量第一，今年内連續達成了第 700 萬、800 萬、900 萬以及 1000 萬輛新能源車的下線，其中最新的 100 萬僅用時不到 2 個月，進步飛速。
此次下線的騰勢 Z9 日前上市，定位于豪華三廂轎車，其依舊提供插電混動和純電兩種規格，售價看齊 Z9 GT，售 33.98-41.48 萬元，并且标配比亞迪易三方技術架構，能夠實現多種普通車型無法完成的超常規動作，比如圓規掉頭。
回顧歷史：
2008 年第一輛比亞迪 F3 DM 發布，比亞迪開啓新能源汽車生產新篇章。
2021 年 5 月，比亞迪 100 萬輛新能源汽車下線，共花費了 13 年。
2022 年 5 月，比亞迪第 300 萬輛新能源車下線，同年 11 月第 400 萬輛，這意味着生產 200 萬輛新能源汽車，僅僅花費了一年半的時間。
2023 年 4 月，第 400 萬輛下線、2023 年 8 月第 500 萬台下線，為騰勢 N7、同年 11 月 ??? 下線第 600 萬輛，為方程豹豹 5。
2024 年 3 月，第 700 萬輛下線，為全新騰勢 N7；
7 月，第 800 萬輛，此次下線儀式在泰國基地舉辦，車型為比亞迪海豚；
9 月 25 日，第 900 萬輛正式下線，車型為售價 168 萬的超跑仰望 U9；
11 月 18 日，第 1000 萬輛正式下線，車型為騰勢 Z9 豪華三廂轎車。
