今天小編分享的汽車經驗：小鵬G6預售22.5萬，能否成功狙擊特斯拉Model Y？，歡迎閲讀。
經過兩個月的預熱，小鵬 G6 在 6 月 9 日開啓預售，預售 22.5 萬元起。這是小鵬汽車今年的重磅車型，小鵬汽車 CEO 何小鵬對新車期望非常大：" 我相信 G6 将成為中國 20 至 30 萬元新能源 SUV 市場熱賣爆款 , 帶動小鵬汽車總交付量在三季度同比和環比取得遠高于行業增長速度 , 成為組織架構調整後的第一個銷量拐點。"
小鵬 G6 匯聚了小鵬汽車一系列階段性研究成果，新車推向市場，意味着小鵬汽車進入造車新階段。
小鵬 G6 是扶搖架構下的首款產品，扶搖架構是小鵬汽車經過 5 年探索，投入超百億研發的智能純電車型技術平台。展示了小鵬汽車在動力補能、智能體系、整車智造等領網域的最核心技術。在扶搖架構下，小鵬汽車新車型研發周期縮短 20%；架構部分零件通用率達 80%；整車方面電子電氣研發成本降低 50%；體驗周期在未來可以縮短 30%；OTA 提高 300%。這就意味着，車企的效率将大大提升。
G6 另外一大看點是支持 800V 高壓系統标配。最快可以實現充電 10 分鍾、續航增加 300 公裏的高效補能。新車配備了 66kWh 的磷酸鐵锂電池和 87.5kWh 的三元锂電池，CLTC 工況下純電續航最高可達 755km，綜合電耗 13.2kWh/100km。
此外，G6 采用的前後一體式鋁壓鑄車身也很有看頭。這種制造工藝能夠大幅提高車身安全性、穩定性、續航表現和 NVH 性能。一體式壓鑄技術對減輕成本也有諸多好處，這方面特斯拉已經樹立了典範。
雖然這款車有諸多賣點，但是小鵬汽車前階段并沒有好好種草，G6 的定位比較模糊。以至于有媒體對大咖表示，此前一直以為 G6 是 G3 的更新版，并不知道這款車有多能打。
不過就近期的營銷策略來看，小鵬汽車明顯進行了很大的調整，按小鵬汽車目前釋放出來的信息，這款車希望對标特斯拉 Model Y。Model Y 是純電中型 SUV 中的爆款，如果能讓 Model Y 的用户在做購車決定前看下 G6，那這款車的機會大很多。
此外，小鵬汽車邀請著名科幻小説《三體》的作者劉慈欣作為前瞻設計顧問，為 G6 的造型設計提供指導，這也會讓 G6 的科技标籤更加深入人心。
在開啓預售前，小鵬汽車還官宣了 " 品牌智友 " ——林志穎，大家都知道，林志穎去年駕駛特斯拉 ModelX 發生車禍，車輛在碰撞後發生起火，選擇與這樣一位明星合作，很容易讓人把特斯拉跟小鵬汽車放在一起讨論，為 G6 帶來了一波流量。
可以看出，原長城汽車總裁王鳳英和原吉利系高管易寒等人加入小鵬後，車企進行的一系列改革與調整已經取得成效。
大咖點評：
小鵬 G6 将在 6 月底上市，目前已經公布了 "22.5 萬元起 " 這樣的預售價。若再疊加 2000 元意向金抵 5000 元的優惠，G6 的實際預售價格為 22.2 萬元起。這個價格已經很有誠意。
不過大咖覺得，作為一款 " 只許成功不許失敗 " 的車型，小鵬 G6 一定要定出一個讓大家覺得興奮的價格，這樣才有可能成為爆款，讓小鵬汽車迎來組織架構調整後的第一個銷量拐點。
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