今天小編分享的汽車經驗:國人不迷信日系車了!3月中國車企銷量榜 前十僅一汽豐田上榜,歡迎閲讀。
快科技 4 月 11 日消息,日前,乘聯會發布了 3 月份廠商銷量排行榜,3 月份國内狹義乘用車市場零售銷量達 169.0 萬輛,同比增長 6.2%。
榜單顯示,比亞迪 3 月份銷量為 260300 輛,同比增加 35.4%,位居國内廠商銷冠,國内市占份額 15.4%。
值得關注的是,前十榜單中,此前頻頻上榜的日系車,目前只剩一汽豐田一家車企留榜,本田和日產,已被國產品牌擠走。
而在 1-3 月份的廠商零售榜中,只有廣汽豐田和東風日產出現在前十陣營中。
不過,廣汽豐田的日子也并不好過,今年前 3 個月銷量為 170533 輛,排名第七,同比下跌 9.7%,為榜單中下跌幅度最大的車企。
至于東風日產,前 3 個月銷量為 157536 輛,同比增長 4%,排名榜單第十,銷量止跌回升。
但其國内市場份額,已下降至 3.3%,前 3 月的月均銷量只有 52000 多輛,而在此前,僅日產軒逸一款車的月銷量,時常會突破 5 萬輛關口。
客觀而言,随着國產新能源車型全面開花,性能和質量穩定性提升,日系車的油耗、可靠品質優勢被大大抹平。
而在車輛智能化體驗、新能源技術、智能輔助駕駛等方面,日系車全面不敵國產車型,銷量下跌也屬意料之中;如若不能在這些方面追平差距,日系車今年乃至明年的銷量狀況,可能會更不容樂觀。