今天小編分享的汽車經驗：廣汽集團發布“番禺行動”，助力廣州打造萬億“智車之城”，歡迎閲讀。
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在廣州車展前後，廣汽集團發布了一系列戰略調整，表明這家老牌汽車集團的轉型變革已經邁出堅實的步伐。
繼 11 月 5 日将總部搬遷至自主品牌起源地廣州番禺之後，11 月 15 日廣汽集團發布了 " 番禺行動 "，希望未來三年呈現出一個 " 全新廣汽 "：管理層去到 " 能聽到炮火聲音 " 的一線指揮作戰，一體化協同管控，準備投入 500 億元用于自主研發和產業化，未來三年產品實現純電、增程、插混全覆蓋，全力衝刺 200 萬銷量目标。
廣汽集團總經理馮興亞表示：" 我們無法改變風，但可以改變帆，調整帆的角度，以适應新的航程。"
這意味着，廣汽集團這艘大船正在快速調轉方向，為廣州汽車產業的轉型、更新帶來新的發展機會，助力廣州打造萬億 " 智車之城 "。
準備 500 億資金打一場轉型大戰
作為最早與外資公司建立合資品牌的汽車集團之一，廣汽集團過去依靠合資板塊在中國汽車工業擁有重要地位。
但現在整個市場結構發生了明顯變化，自主品牌份額不斷超越合資品牌。自主品牌強勢崛起的支撐點是新能源產品。據乘聯分會統計數據，今年 7 月以來，國内新能源汽車單月市場滲透率超過 50%，全年均值約為 42%。2025 年，全年均值會進一步提升到 50%，提前 10 年實現規劃目标。
在新能源汽車市場，今年純電增速放緩，增程和插混在迅速增加。企業需要根據用户需求來調整方向。
廣汽集團順應時勢，建立以自主品牌為核心的經營管理模式，通過一系列改革，重塑傳祺、埃安、昊鉑三大自主品牌标籤，用三年時代打造一個 " 全新廣汽 "。
按廣汽集團的目标，未來三年自主品牌占集團總銷量 60% 以上，2027 年挑戰自主品牌銷量 200 萬輛。
" 番禺行動 " 可以説是廣汽集團的二次創業。馮興亞表示，廣汽集團将至少投入 500 億元，确保 " 番禺行動 " 的資金需求，這應該是改革能堅定推行的最大底氣了。
為廣州汽車產業帶來新的發展機遇
統計數據顯示，汽車制造業占廣州規模以上工業總產值比例接近 30%，是當之無愧的支柱性產業。2023 年，廣州汽車產量達 317.92 萬輛，連續幾年居全國各大城市之首。
但在新舊動能的轉型時期，廣州汽車產業經歷了市場劇變。今年前三季度，廣州汽車制造業增加值同比下降 17.4%。廣州市統計局在公布三季度經濟數據時提到：汽車制造業仍處動能轉換深度調整期。
顯然，廣州需要搶抓新能源、智能網聯汽車、低空和空天經濟等產業新風口，從而找到新的增長引擎。
而作為廣州汽車產業的重要代表，廣汽集團自然承擔起轉型重任。去年廣州汽車總產量 317.92 萬輛的大盤裏，廣汽集團占據了 252.88 萬輛。廣汽集團堅定、徹底地轉型，對廣州汽車產業的更新與發展，甚至對廣州的工業制造向數字化、智能化發展，都有重要影響。
廣汽集團的 " 番禺行動 " 可以當做是一份宣言，表明這家老牌汽車集團以技術創新為引領，不斷強化市場競争力的決心。
大咖總結
當前很多傳統大廠都在面臨轉型的陣痛，而廣汽集團能果斷放棄過去高速增長帶來的包袱，以新質生產力創造新未來，從而為廣州這座 " 千年商都 " 汽車工業的轉型更新提供強有力的支撐。
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