今天小編分享的互聯網經驗：钛媒體科股早知道：人形機器人商業化已開啓，多家廠商均發布商用新進展，歡迎閲讀。
必讀要聞一：國内首個！深圳 " 低空＋軌道 " 空鐵聯運項目正式開航
據媒體報道，近日，國内首個 " 低空＋軌道 " 空鐵聯運項目在深圳北站樞紐東廣場正式開航，為旅客提供深圳空鐵交通 " 一站式 " 接駁服務。聯運服務分别設有城際航線和市内航線，乘客坐高鐵到達深圳北站，便能搭乘一輛直升機飛往深圳各區，還可飛往珠海、中山等多個大灣區城市。
開源證券認為，24 年為低空經濟元年，上半年主要為政策發布期，下半年将迎來基建招标、應用場景落地的產業快速發展期，板塊經過政策交易期後已積極回調，建議提前關注下半年的產業落地投資機會。
必讀要聞二：人形機器人商業化已開啓，多家廠商均發布商用新進展
據媒體報道，浦東将籌備設立百億規模的人形機器人產業基金，支持一批產業鏈頭部、優質和有潛力的企業發展壯大。浦東将加快推進全國人形機器人創新中心建設，包括訓練中心建設。首期可容納 100 個人形機器人訓練，計劃到 2027 年可容納一千個人形機器人同時訓練，推動人形機器人在更多的真實場景中應用落地。
當前，人形機器人商業化已開啓，特斯拉、優必選、宇樹科技等人形機器人廠商均發布商用新進展。浙商證券指出，人工智能、新能源車、消費電子、工業機器人等領網域龍頭廠商加持，預計 2024 年人形機器人行業或将進入小批量量產元年，產業化落地進度有望超預期。作為全球 AI 浪潮中，中國廠商能夠深度參與的領網域，國產廠商發展機遇大。
必讀要聞三：龍頭企業重磅產品全球首次規模化應用，行業有望迎來發展拐點
7 月 1 日，文遠知行智慧環衞車隊正式駛入東莞市濱海灣新區，開啓東莞首個 L4 級公開道路無人環衞商業化項目，單日服務作業面積超 270 個标準足球場，這也是文遠知行無人駕駛掃路機 S1 的全球首次規模化應用。
自動駕駛環衞車應用能夠在保證環衞業務穩步開展，有效緩解用工難題的同時，降低工人作業強度，并減少環衞工人暴露在高温、台風暴雨等惡劣環境作業的時間。未來，在環衞市場化、機械化和新能源化的推動下，自動駕駛環衞車具備廣闊的應用前景。民生證券指出，由于環衞清掃保潔屬于低速應用場景，技術已相對成熟且初具經濟性，當前自動駕駛環衞車已具備在封閉和半封閉道路替代部分人力的能力。2023 年以來，随着 " 無人環衞 " 項目與政策陸續落地，" 無人環衞 " 有望迎來發展拐點，進入規模化、商業化應用階段。
必讀要聞四：該電力細分行業高質量建設推進大會召開，機構預計下半年招标或将提速
近日，國家電網有限公司在北京組織召開了特高壓工程高質量建設推進大會，深入貫徹落實 " 四個革命、一個合作 " 能源安全新戰略，以特高壓高質量建設推動新型能源體系、新型電力系統與新型電網發展，更好保障電力供應、促進能源轉型、支撐和服務中國式現代化。
國盛證券研報指出，國家電網召開特高壓工程高質量建設推進大會，表明當前，特高壓已經進入大規模集中建設、高強度創新突破瓶頸、高質量轉型更新的發展階段。近日，國家電網發布了一系列特高壓項目的招标公告，标志着我國新一輪特高壓建設的大幕已經拉開。銀河證券研報分析，在 " 十四五 " 和 " 十五五 " 期間，我國預計将新增 27-32 條特高壓外送直流通道。目前存量線路 4 條，在建 5 條，意味着未來還有 18-23 條的建設空間；預計 2024 年特高壓設備投資有望超 400 億，下半年招标将提速。
钛小股 · 钛媒體财經研究院
2024.07.2
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