今天小編分享的汽車經驗：「四好」旗艦+安全共鑑+MAZDA+EZ-6安全挑戰拆車大揭秘，歡迎閲讀。
自 10 月 26 日上市以來，長安馬自達 MAZDA EZ-6（以下稱 EZ-6）市場熱度全面霸榜。新車 " 好看、好開、好聰明、好安全 " 的 " 四好旗艦 " 樹立了合資新能源 B 級轎車市場的全新價值标準，13.98 萬的 " 交個朋友 " 起售價，更體現了 EZ-6 對國内市場用户的滿滿誠意。新車發布會上，EZ-6 行業首次 " 貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰 " 挑戰成功的畫面再一次印證了馬自達在電動化時代的安全功底。為進一步呈現 EZ-6 的安全價值内核，近日，長安馬自達聯合北京理工大學深圳汽車研究院對本次碰撞測試車輛再次進行直播拆解，展現合資新能源的深厚安全底藴。
為何選擇側面橫向夾擊疊加刮底碰撞？
據統計，側面碰撞事故在交通事故中占比超過四分之一，致死率僅次于正面撞擊。車輛的側面是整車中最薄弱的部分，它不像車頭部分有較長的發動機艙做碰撞的緩衝帶，車門後就是駕乘人員，因此側面碰撞事故導致車内乘員的傷亡風險更大。EZ-6" 貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰 " 所模拟的場景，正是汽車通過丁字路口時，被超速行駛的大貨車猛烈撞擊車身側面，進而造成車輛橫向滑行，底盤電池包托底磕碰到馬路牙，再度撞擊牆面的連環碰撞事故場景，對車身結構強度、安全氣囊保護、電池安全，帶來三重嚴苛檢驗。
在本次挑戰中，EZ-6 的表現堪稱安全典範：結構表現方面，其乘員艙結構完整，乘客生存空間充足，A、B、C 柱未發生結構性失效；約束系統方面，座椅安裝點及座椅骨架無明顯變形，安全帶及時點爆，側氣囊、側氣簾以及遠端氣囊及時點爆，正常展開，通過車内假人與氣囊接觸點可以看到，氣囊對車内乘客保護及時、到位；電安全方面，EZ-6 在碰撞後高壓迅速下電，電池包未冒煙、未起火、未爆炸；救援方面，車輛雙閃及時開啓，E-Call 緊急救援功能啓動，自動撥打，有人工客服接入；乘員保護方面，車内假人綜合得分符合限值要求。
用完全拆解呈現看不到的安全細節
沒有 " 庖丁解牛 "，就看不到牛身骨骼結構的全貌，只有完全的拆解，才能看到 EZ-6 獨特的安全架構。在側面撞擊中，車輛底部橫梁、車門、B 柱、車頂，共同吸收了絕大部分衝擊能量，這其中重點考察的是車身高強度鋼材的硬度，以及車身結構的安全設計。EZ-6 的車體采用了 "7 橫 5 縱的籠式結構 "，從前到後車身猶如一個堅固的籠框，當側面碰撞來襲時，衝擊力被迅速分解、傳導至整個車身，從而避免單點受力過大。再者，EZ-6 車體 340MPa 以上硬度鋼材占比超過了 86%，車頂采用 2,000MPa 橫梁加強件，車門再内置 6 根 1,500Mpa 的防撞鋼梁。因此，在大貨車劇烈的撞擊後，EZ-6 駕駛艙結構依然保持了完整、A、B、C 柱未發生彎折變形，車門亦可正常打開。
深圳汽航院院長、高級工程師張瑞鋒博士通過生動的沙盤演示讓觀眾對 EZ-6 的車身安全架構有了直觀清晰的了解：" 兩次側面撞擊，一次底盤剮蹭，三次劇烈工況同時發生。一次安全挑戰，相當于現實生活中三種交通事故同時發生，從目前的形變表現上來看，EZ-6 車輛的被動安全層面，做的相當到位。7 橫 5 縱的籠式結構設計，就像手握雞蛋一樣，因為受力均勻，不容易被壓碎。多路徑的力量分散原理，使得撞擊力能從前到後均勻地傳導和分解，從而減輕對車體局部的衝擊，提升整車的抗撞性能，有效保護車内乘客，形成了車輛的‘生命防線’。
[ 深圳汽航院院長、高級工程師張瑞鋒博士 ]
面對貨車撞擊，僅有一身 " 硬骨頭 " 是絕對不夠的，還要有 " 軟和的内裏 " 才能完成對車内乘員的保護。因此，車内氣囊不僅要多，而且在碰撞發生後，要能及時彈開，将車内乘客 " 包裹 " 起來免受二次傷害。在這方面，EZ-6 标配 9 個氣囊，包括主副駕駛氣囊、前排側氣囊、側氣簾、前排遠端氣囊、後排氣囊，氣囊總容積達到 350L，保護面積 25,000 平方厘米，側氣簾長度 2 米，副駕駛氣囊 120L，前排遠端氣囊 43L，配合雙預緊 + 動态鎖舌安全帶，在撞擊發生瞬間就能将車内乘客全面護住。
值得一提的是，EZ-6 前排遠端氣囊（前排中央氣囊）的存在有效避免了車内乘員相互碰撞導致的二次傷害。研究表明，側面碰撞事故中有近一半的傷害源于遠端碰撞，劇烈撞擊可能會導致前排兩位乘客的頭部搖擺撞擊到一起，而這種傷害甚至會危及生命。在本次碰撞事故中，EZ-6 的前排遠端氣囊彈出、展開及時，碰撞畫面中，有效阻隔了前排乘客頭部之間的劇烈碰撞，發揮了關鍵時刻 " 保命 " 的作用。
劇烈撞擊後的電池包會不會起火、爆燃，已成為當前新能源用户購車最關心的安全衡量标準。EZ-6 的電池包在拆卸過後，直觀呈現了托底碰撞後的電池安全管理能力。長安馬自達安全官董博向直播間觀眾介紹了 EZ-6 電池包的安全設計。首先，得益于骐骥電池的高剛性保護外殼，電池包結構沒有受到大幅度損傷，電池的緊固位置，在撞擊後沒有出現較大的螺栓形變或者固定位撕裂狀況，電池底部僅產生少許摩擦。大部分托底衝擊力，被車底橫梁及電池包加強橫梁吸收，因此 EZ-6 的電池包整體沒有出現形變，電池組整體結構沒有遭到破壞，所以也沒有進一步引發因電池結構破壞導致的冒煙或起火情況。
在堅固的物理防御之外，EZ-6 所搭載的骐骥電池還配備數字電池管家技術，能實現 24 小時全天候監控，預警準确率高達 99%。數字温控管理技術，能夠實現即使電芯熱失控但整包不熱失控的安全目标，熱失控後 30 分鍾不起火、不自燃，遠高于國标要求的 5 分鍾逃學生時間，為車内乘客安全提供有效保障。為彰顯對電池安全的自信，EZ-6 上市政策包括價值 7,999 元的終身零燃權益，并且不限車主，不限裏程，在合資新能源領網域将 " 零燃保障承諾 " 推向了全新的高度。
負責本次車輛拆解的北京理工大學深圳汽車研究院院長孫超教授對 EZ-6 的安全架構給予了高度總結評價："EZ-6 不僅在技術層面表現出色，在用户體驗方面也做得相當到位，體現了長安馬自達在汽車安全領網域精益求精的态度和追求卓越的精神。‘安全無事故’、‘安全沒有低配版’的安全理念實至名歸 "。
目前，EZ-6 正在火熱大定中，購車可享 8 重 EZ 尊享禮包，至高 30,000 元，包括EZ煥新禮：10,000 元至高增換購補貼；EZ安芯禮：7,999 元終身零燃權益，不限車主，不限裏程；EZ更新禮：5,000 元選裝基金，購買選裝包立減；EZ 補能禮：3,999 元藍牙充電樁（含安裝）；EZ暢玩禮：1,390 元暢玩流量，基礎流量終身免費，娛樂流量 2 年免費（10G/ 月）；EZ護航禮：1,399 元智駕護航保障，新車車主首年享至高 600 萬元智駕保障；EZ擁車禮：699 元擁車禮包（豪華 TPE 腳墊，精品鑰匙禮盒）；EZ金融禮：1.99% 起年均費率，12-60 期個貸。詳情可咨詢當地經銷商或線上客服。
