今天小編分享的汽車經驗：360kW，4.5秒破百，全車帶按摩，只賣這個價，能火嗎？，歡迎閲讀。
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2023 年 5 月 24 日，蔚來第二代 ES6 正式上市，搭配 75kWh 電池包售價 36.8 萬元，搭配 100kWh 電池包售價 42.6 萬元。選擇電池租用幾乎，車輛不包含電池組售價 29.8 萬元，75kWh 電池組月組 980 元，100kWh 電池組月租 1680 元。
針對定購蔚來 ES6 的車主，蔚來提供首任車主 10 年不限裏程整車質保、每月 4 次終身免費換電、終身免費道路救援、終身免費車聯網四項權益。
在車輛正式上市前，我們對蔚來第二代 ES6 以及進行了搶先試駕。
外觀部分，蔚來第二代 ES6 延續了蔚來的家族化設計語言，前臉造型更加整體化，取消了第一代車型上下分層的格栅設計，車頂前部帶有激光雷達。
車身側面，充電口被移動到後翼子板位置，更符合中國消費者停車習慣。充電接口僅保留快充接口。
車尾采用貫穿式尾燈設計，尾燈下方帶有反切面造型，令車尾看起來更加幹練利落。
内飾基本沿用了此前的設計，但是對座椅進行了重大更新。
首先是座椅的座椅的填充物更加厚實柔軟，座椅頭枕也少見地支持前後位置調節，以更好地貼合頭部。通過選裝 " 全享套裝 " 前後排都可提供座椅通風、加熱、按摩功能。
女王副駕是本次更新的另一個重點，首先是新增了零重力模式，另外在座椅靠背放躺時，坐墊會自動向上，減小座椅接縫處的高低落差，實現更好地舒适性。同時女王副駕還支持分段式的座椅加熱調節，可以單獨對座椅或者是腿拖提供加熱。
車機系統的更新主要體現着響應速度和易用性，蔚來第二代 ES6 的車機系統以及能做到所見即可説，使用體驗較為出色。
駕駛感受和動力方面，蔚來第二代 ES6 采用前後雙電機四驅，前電機 150kW，後電機 210kW，系統綜合輸出功率 360kW，破百時間 4.5 秒，百公裏刹停距離在 34 米水平。
為了滿足不同駕駛者的駕駛需求，蔚來第二代 ES6 提供了多達 9 種駕駛需求，并且支持對駕駛設定的深度定制化，例如加速時間可以選擇 4.5-12.9 秒、動能回收、底盤質感、轉向手感都可以按需調節。
靜谧性表現也是第二代 ES6 的一個重要亮點，全車采用雙層隔音玻璃，并針對輪胎、電驅系統噪音等方面進行了多項更新，行駛靜谧性表現出色。想要了解更詳細的評測内容，請觀看下方視頻。
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