今天小編分享的汽車經驗：某新勢力被強制執行1.2億！，歡迎閲讀。
天眼查信息顯示，8 月 20 日，天際汽車銷售（長沙）有限公司新增一則被執行人信息，執行标的 1.25 億餘元，涉及上海汽車貿易有限公司與其相關買賣合同糾紛案件，執行法院為上海市第一中級人民法院。
同一日，天際汽車銷售（長沙）有限公司新增一則限制消費令，申請人為科大智能（合肥）科技有限公司，執行法院為長沙市望城區人民法院，原因是該公司未按執行通知書指定的期間履行生效法律文書确定的給付義務。
天際汽車銷售（長沙）有限公司成立于 2020 年 8 月，法定代表人為張海亮，注冊資本和實繳資本均為 5000 萬元。據風險信息顯示，目前該公司存在多條被執行人、限制消費令、失信被執行人和終本案件信息。截至發稿，該公司被執行人為 14 例，被執行總金額為 1.49 億元；失信被執行人為 2 例，未履行比例為 100%；終本案件為 3 例，執行标的總金額 256.99 萬元，未履行總金額 229.53 萬元，未履行比例 89.3%。
股東信息顯示，天際汽車銷售（長沙）有限公司由天際汽車（長沙）集團有限公司全資持股，後者成立于 2018 年 9 月，曾命名 " 長沙電咖汽車零部件制造有限公司 "，是天際汽車的生產制造公司。
8 月 13 日，全國企業破產重整案件信息網顯示，天際汽車（長沙）集團有限公司被申請破產清算，申請人為沈玉清，經辦法院為長沙市嶽麓區人民法院。
天際汽車前身為電咖汽車，電咖汽車是樂視汽車内部孵化的子品牌，于 2015 年成立，2017 年時任樂視汽車 CEO 張海亮入主電咖汽車并推出首款車型電咖 EV10，算是當時造車車企中的元老級品牌，主攻微型電動車市場。後為了進軍高端市場，由電咖汽車更名為天際汽車，并在湖南長沙、浙江紹興和廣西南寧建有工廠，規劃總產能達 22 萬輛，這也是天際汽車相比其它國内造車新勢力的優勢所在，然而，天際汽車的轉型之路并不平坦。
2023 年 4 月，天際汽車被曝工廠停產，員工工資将按最低标準發放，此後陷入全面停擺處境。目前天際汽車在售車型包括天際 ME7 和天際 ME5 兩款車型，乘聯會數據顯示，2021 年和 2022 年其銷量分别為 1778 輛和 5321 輛，尚不及 " 蔚小理 " 單月銷量。而 2023 年前 4 月累計銷量為 359 輛，此後則查詢不到銷量數據。
據國家企業信用信息公示系統顯示，上述提及的天際汽車銷售（長沙）有限公司因 " 通過登記的住所或者經營場所無法聯系 " 于 2023 年 6 月 21 日被湖南湘江新區管理委員會列入經營異常名錄。此外，天際汽車科技集團有限公司因 " 未依照規定的期限公示年度報告 " 被紹興市越城區市場監督管理局列入經營異常名。同時，天際汽車旗下浙江電咖汽車零部件制造有限公司、天際汽車銷售（長沙）有限公司、天際汽車銷售（紹興）有限公司、福建電咖汽車有限公司、青島天際汽車零部件制造有限公司也均被列入經營異常名錄。
最近幾年中國新能源品牌一路高歌猛進，而伴随着新能源汽車行業快速增長的同時整個汽車行業的競争也日益加劇，多家造車車企也面臨 " 生死時速 "，自 2023 年以來，包括雷丁汽車、愛馳汽車、自遊家等等汽車品牌均已無力為繼。對于當下的天際汽車而言，其既缺錢也缺乏走量產品，在這樣的背景下，天際汽車已處在懸崖邊緣，其想要恢復往日元氣的難度可想而知。
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