今天小編分享的汽車經驗：歷史首次！奇瑞集團銷量公布，歡迎閲讀。
在車市旺季 " 金九銀十 " 的加持下，10 月多家車企銷量強勢增長，比如比亞迪、吉利汽車等車企均實現同比增長。其中，比亞迪汽車同比增長 66.53% 至 50.27 萬輛；吉利汽車同比增長 28% 至 22.67 萬輛；奇瑞汽車也不例外，同樣實現同比增長。
數據顯示，2024 年 10 月，奇瑞控股集團（下稱 " 奇瑞集團 "）銷量為 27.22 萬輛，同比增長 35.9%。其中，新能源銷量為 7.13 萬輛，同比增長 342.1%，首次邁過 7 萬輛大關。截至 10 月底，今年前 10 月，奇瑞集團銷量為 202.49 萬輛，同比增長 39.3%，為歷史上首次年内銷量超 200 萬輛。
當前，奇瑞控股乘用車業務板塊主要由奇瑞汽車、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成，旗下產品覆蓋入門級到豪華級產品。其中，奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。數據顯示，10 月奇瑞汽車銷量為 16.53 萬輛，占奇瑞集團總銷量的 60.73%；年内累計銷量同比增長 32.4% 至 127.88 萬輛。
其它品牌方面，10 月捷途品牌銷量為 6.27 萬輛，前 10 月累計銷量 43.93 萬輛，同比增長 89.3%；10 月星途品牌銷量為 1.66 萬輛，前 10 月累計銷量 11.25 萬輛，同比增長 17.2%；10 月 iCAR 品牌銷量為 6965 輛，年内累計銷量為 4.98 萬輛。
iCAR 品牌是奇瑞汽車旗下首個新能源汽車品牌，于 2023 上海車展前夕發布，首款車型 iCAR 03 于今年 2 月上市，按計劃，iCAR 品牌第二款量產車 iCAR V23 将在廣州車展上開啓預售，年底正式上市。
另外，官方數據顯示，10 月智界 R7 銷量為 6897 輛。智界 R7 是奇瑞與華為聯合打造的智界品牌旗下第二款車型，也是鴻蒙智行首款轎跑 SUV 車型，于 9 月 24 日上市，售價區間為 25.98-33.98 萬元。該車基于途靈底盤平台開發，采用純電動驅動，搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕 ADS 3.0，CLTC 純電續航最高 802km。
需注意的是，奇瑞集團銷量的增長也離不開海外市場銷量的增長。10 月奇瑞集團出口輛為 11.19 萬輛，同比增長 18.8%。截至 10 月底，奇瑞集團國内市場銷量為 108.37 萬輛，同比增長 56.3%；海外出口銷量為 94.13 萬輛，同比增長 23.8%。
和大部分傳統車企一樣，當前奇瑞集團的銷量大盤仍是以燃油車為主，今年前 10 月，奇瑞集團燃油車市場累計銷量為 162.18 萬輛，同比增長 22.7%；新能源汽車累計銷量為 40.31 萬輛，同比增長 205.4%。
2023 奇瑞科技日上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍曾表示：" 在新能源板塊，奇瑞是起了個大早趕了晚集，有信心明年要衝頭部，不會像今年這麼客氣了，但絕不靠虧損換銷量。" 不過，從當前的銷量數據來分析，雖然奇瑞集團在新能源汽車領網域增速非常迅猛，但與主流的新能源品牌相比仍有較大的差距，奇瑞在新能源領網域的布局仍較為緩慢。目前奇瑞集團在新能源領網域更多的還是依賴于微型純電車型，在中高端領網域沒有太多的布局，随着後續奇瑞集團在新能源轉型上的投入有所成效，預計其在國内新能源汽車市場的存在感将越來越強。
上月 19 日，在第 1500 萬輛奇瑞汽車下線儀式活動中，尹同躍提及奇瑞汽車未來銷量目标，其表示，未來奇瑞要實現季銷 100 萬輛、甚至月銷 100 萬輛的目标，以更快速度跻身全球車企前十名中。
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