今天小編分享的互聯網經驗：無人機長出四個輪子，比亞迪聯合大疆發布智能車載無人機系統，歡迎閲讀。
2024 年初，比亞迪在發布仰望 U8 越野玩家版的同時，也帶來了全球首個整車集成的車載無人機系統，即在汽車上集成車規級無人機庫，支持智能收納、自動換電和充電管理，能夠實現一鍵起飛和降落等功能，" 車載無人機 " 開始被用户所關注。
盡管 2024 年全球無人機出貨量已經突破 800 萬台，但與其他消費電子產品甚至是攝影產品相比，它的整體體量依然有限，算是 " 小眾產品 "。在筆者看來，" 車載無人機 " 系統的出現，有望進一步拓寬無人機的覆蓋場景，讓汽車可以獲得垂向視野的同時，将其與長途自駕、旅行拍攝等實際應用結合起來，并且高度集成化的功能，也有望降低該品類的上手門檻。
3 月 2 日，比亞迪與大疆一起發布了智能車載無人機系統 " 靈鸢 "，與之前的車型專屬無人機系統相比，" 靈鸢 " 的產品覆蓋面更加廣泛。其中，" 靈鸢 " 快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹上，全套靈鸢智能車載無人機系統快充版售價為 16000 元，而更高階的 " 靈鸢 " 換電版，則主要搭載在仰望品牌上。
快充版與換電版的主要差異在于無人機的充電方式，相對來説，換電板可以免去充電的等待時間，但是由于牽扯到換電，其機械結構也會更加復雜。在無人機配置上，根據筆者現場體驗得到的信息，" 靈鸢 " 的無人機主體是基于大疆 Air 3s 機型定制而來。
為了能夠實現車頂收納 + 充能、起降，" 靈鸢 " 運用了車載伸縮停機坪方案，融合了車載無人機定位模塊、4K 高清車頂攝像頭、定制雙模式搖桿等硬體，能實現一鍵返艙、随動跟拍、收納快充等功能。
并且與普通無人機只能采用定點靜态起降的方式不同，這套智能車載無人機系統可以實現車輛在行進間的動态起降能力，而且無人機控制也接入了智能座艙，可以通過中控螢幕進行操作，為了方便用户上手，車機系統中還内置了 30 套拍攝模板及智能識别算法，無人機起飛後會自動識别車輛以及人物等信息，系統内還提供一鍵成片功能。
目前，比亞迪已經宣布上市并可選裝智能車載無人機系統的是方程豹豹 8 車型，起售價為 39.58 萬元，值得一提的是，該車型同時也搭載了華為乾崑智駕 ADS 3.0 功能。（本文首發于钛媒體 App）
