今天小編分享的财經經驗： 中國的大廣場，為什麼如此尴尬？，歡迎閲讀。
本文來自微信公眾号：環行星球 （ID：huanxingxingqiu），作者：Sai 談水説園（景觀建築師），審稿：蟹黃撈飯，圖文制作：木易，題圖來自：AI 生成
廣場，對中國人來説是個非常熟悉又陌生的東西。
熟悉是因為廣場真的特别多。你去或大或小的城市，出了高鐵站就是東西南北大廣場。你所生活的城市裏也簇擁了一大堆形形色色的商業廣場、市民廣場或者文化廣場。這些廣場承載着巨大的人流。
但是仔細一想，這些廣場仿佛除了人員聚集和疏散之外，就沒什麼其他的功能了。反倒是廣場舞，卻内涵了它的真實意義。
而這種怪異的感受，在比較之後愈發地清晰了。
作為一名建築師，我有幸去過世界各國，去體驗各式各樣的城市廣場和其中的市民生活。我總體的感受是，國内的廣場普遍有種空曠的孤獨感、出奇的不舒适和統一的審醜疲勞。
比如當你在高鐵站前廣場時，除了進站所需的那一塊區網域外，剩餘的大部分空間着實讓人琢磨不透。
也許有人會説，這是出于消防需求。那這消防撲救的面積得配适多高大的建築體呢？或許是出于應急避難的考慮？空曠的場地的确能站下更多的人，但為了到達這裏，若沒有敏捷矯健的身手，可能真還有點困難。
有時，我站在廣場上，放眼望去，是整齊劃一的花崗岩鋪裝毫無生氣地往外排開，随機會翹起那麼幾塊，拌人一下。才幾歲芳齡的地下出入口的玻璃盒子已經落下了歲月斑駁的痕迹。鐵栅欄替代了人性化的導引系統，規訓着每一位進站的旅客。
倒是在讓我們體會風吹日曬雨淋雪打這件事情上，廣場發揮了積極的作用。炎炎的夏日，穿過廣場如同穿過塔克拉瑪幹大沙漠，真可謂用心良苦。尤其是趕高鐵拖着行李箱在偌大的廣場中奮力奔跑的時候，更是希望這條路能短點、再短點。
或在一個風和日麗的午後，你來了一場 Citywalk。沿着不太平整的人行道，穿過幾個十字路口，拾級而下。大概率你會遇到一個半圓形或者圓形的小廣場矗立于水畔。
壯碩的花崗岩石墩形成廣場與水的分隔線。憑欄遠眺伴随着被硌到胳膊肘的風險。也許世界上最遙遠的距離不是你與遠方未曾抵達的大海。而是你在水畔，卻無法欣賞水（雖然水也有點濁）。
從設計角度看，這種糟糕的體驗是因為極度粗糙的城市設計、貧乏的廣場内涵、以及上帝視角的美學爽感。
所以，讓我們看點兒好的吧：
意大利威尼斯的聖馬可廣場（PiazzaSanMarco），是歐洲最最經典的老廣場。它由兩個長方形組成，形成五面圍築，一界臨水的空間結構。這賦予其既具備圍合的安全感又不失開敞的靈動性。
廣場的尺寸和建築的關系也非常巧妙：雖然其中沒有一棵樹，但是你總能在一側建築的陰影中躲避灼人的陽光。而局部空間又暴露在光線之下，明暗交替，時移景異。
被建築包圍的這五個界面，并非單純的牆、窗、門肌理，而是各有特色，精妙絕倫。最出彩的要數東側的立面——聖馬可大教堂（全稱聖馬爾谷聖殿宗主教座堂 StMark ’ s Basilica）：大跨度的拱門、逐級内縮的門框、房頂精美的神像以及掌管廣場的駿馬雕塑，構成一幅美好的圖景，字面意義的目不暇接！
聖馬可大教堂（圖源：虎嗅，拍攝：萬一）
它還非常适合 " 走 "，且走得很舒服。雖然遊客眾多熱鬧非凡，卻沒有混亂車行交通的打攪。看似被包圍的界面裏藴藏了不少人行通道。以北側為例，僅 240 米長的城市界面就容納了 7 個人行通道。真可謂條條大路通聖馬可。
在建築功能上，聖馬可廣場也講究公共屬性和商業化的互補。教堂、博物館、咖啡店、餐廳等等，能在這裏站穩腳跟都是久經考驗的設計結果。難怪拿破侖在占領威尼斯時把聖馬克廣場譽為歐洲的會客廳。
廣場一側就是著名的花神咖啡館（圖源：虎嗅，拍攝：萬一）
當然，細心的你會發現國内也有大量仿西式的廣場，但失敗的案例卻占多數。畢竟我們的文化土壤、生活習慣和建築傳統都與西方相去甚遠。舶來品如果只是換個表皮，必将無法兑現它的功效。所以，我們的廣場設計也許普遍需要被重新審視。
那麼，除了威尼斯這種世界級遺產，有沒有更現代的參考作品？
這裏不得不提一下荷蘭鹿特丹的水廣場。作為當代景觀設計與雨洪管理結合的經典作品，它在設計上不僅滿足了通行、體育活動、聚集、休憩的需求，還讓場地在雨天化身為一個個蓄水池，充分緩解大暴雨對市政管網的壓力。這些收集來的雨水，經處理後又可變成噴泉。
因為它的多功能性和氣候适應性，廣場在建成後收獲了眾多好評，也被世界各地的設計師積極效仿。
這個設計理念，其實并不新奇，它和我們國家的海綿城市如出一轍。但當極端天氣來臨時，哪些是真海綿，哪些是假海綿，就極易被辨識出來。
而海綿城市也不應只是雨洪管理的工程改造，更應走入我們的日常生活，讓科技與設計的融合可視、可感、可玩。
總之，方法是那些個方法，做出來的廣場好壞，根本上取決于是否真的從人的角度去做這件事，對誰負責為誰着想。比如各種廣場舞和相親角，真實地反映了我們對鄰裏互動和不期而遇的需求。而本該承載這些活動的空間嚴重不足，所以無論幹什麼，就都流向了廣場。畢竟這麼大的場地，那不就是用來裝一切的麼？
正是這種設計和需求上的嚴重脱節，導致國内廣場大量閒置或者被各種清奇的項目占據。原本是某某文化廣場，搖身變成小火車、小吃攤和遊樂園。還有我司旁邊新建了一個廣場。建成後就被圍欄圈了起來，至今已圈了一年有餘，仍無開放的迹象，真是令人唏噓不已。
在景觀設計領網域還有個專門的説法叫設計留白，表示該場網域在後期可被使用者創新性地改造利用。
留白并非設計師或建設師在前期的偷懶，而是在深思熟慮後，将适當的場地預留出來，讓更多的可能性，可以有機地發生、生長。
這如同國畫中留白的哲學，讓欣賞者能通過自身的經歷和文化修養去感悟其中的意境。作品也能脱離作者，生出更多的生命力。但是，要做到這一步，顯得更加地遙遠。
當然，即使我們發現了這些問題，國内顯然已過了大規模城市建設的時期。所以，很多既定的東西，難以推翻重來。
但在軟性管理上，還可以通過增加合适的場地裝置、社區共建的方案、定期或快閃類的主題活動、激活社區的業态以及線上線下的聯動等等手段，讓原本單調的廣場變得豐富、有温度、有人情味兒。畢竟熱鬧才是廣場應該有的樣子嘛。
如果我們的廣場可以被相關主體更細膩地對待，也許在不久的未來它們将不再尴尬。我們的公共生活也将随之從單一的被規訓好的 " 行為 "，演變出更多的可能性和包容性。
畢竟，城市建設用的是税金，造出來的東西，難道不理應為市民服務，為市民所用麼？
本文來自微信公眾号：環行星球 （ID：huanxingxingqiu），作者：Sai 談水説園（景觀建築師），審稿：蟹黃撈飯，圖文制作：木易
