今天小編分享的汽車經驗：暴雨天氣，這新能源車竟然可以當 “ 潛水艇 ” 開？，歡迎閲讀。
那些坐标廣東、買了仰望 U8 的老板們，最近等來了連續暴雨天氣！
這兩天，老狐看到一條仰望 U8 車主在暴雨天裏開車的視頻火了。
視頻裏，在積水嚴重的街道上，大部分車輛都已經熄火趴窩，有的甚至被淹得只能看見車頂；而一輛仰望 U8 卻在街道上霸氣暢行，玩得不亦樂乎。
看到這樣的積水，相信大部分車主和老狐一樣，更多的是擔憂吧。
燃油車車主擔心開車時車子突然熄火，被困在積水裏。
新能源車主呢，也會擔心漏電，那後果就更嚴重了。
所以，遇到這樣的場景，你一般會怎麼做呢？可以評論區留言～
接下來跟大家聊聊，現在市面上汽車的防水技術究竟做得怎麼樣？我們的車到底能不能涉水，能涉水多深？
首先，新能源車的防水性基本上是高于燃油車的。
傳統的燃油汽車，發動機分為進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程，一旦發動機進氣口進水，水就有可能灌入發動機導致熄火，這時車主們也只能是在暴雨裏叫天天不應、叫地地不靈的。
反觀新能源車，因為在 " 三大件 "（電池、電機、電控）的設計上更加注重密封性能，高壓安全要求實時監測高壓系統絕緣性、電池温度等。
如果有任何異常，都會提前開啓保護，所以系統發生浸水的概率很低。
另外，國家對三大件也是有标準的，要求其達到 IP67 的防水等級。
IP67 指的是，在水深一米的地方浸泡半小時不出問題，有些車型甚至能達到 IP68 。
注意啊，這裏的防水等級并不是車子不會進水。
而是指電池電機等高壓零部件的防水要求，防止車裏的人出現電氣安全事故。
之前國外就有人把一輛 Model S 開進了 1.2 米的水中，車輛依然可以安全通過。
而且啊，新能源車在上市前，都需要通過整車涉水試驗，涉水深度有 100 毫米、300 毫米，好的生產廠家甚至要求超過 400 毫米。
像仰望 U8 就有 " 涉水模式 " ，水深一旦超過某一數值，車輛會自動開啓浮水功能。
也就是説，新能源車在低于 100-300 毫米的水中通過應該是沒什麼大問題的。
像老狐的問界 M9 ，最大涉水深度為 540mm 。
但大家一定不要太自信，新能源車可不等于 " 潛水艇 " 啊。
畢竟新能源車一般都配有傳感器、攝像頭、雷達這類電子產品，都是既金貴又脆弱，經不起太多風吹雨打，而且水進入車内，可能會導致生鏽、發黴和產生異味等等，大大縮短車輛的使用壽命。
説不定哪天突然就量變引起質變，造成零部件損壞，需要大修或是更換。
而且如果不幸碰到電池包進水，有可能腐蝕電池系統内部的結構件和接插件，導致絕緣性能下降甚至有可能造成電池短路起火。
所以大家遇到積水時大家還是盡量繞行，一般而言水深不能超過輪胎的半徑是相對安全的。如果水淹沒過車輪中間的車标就不要冒險涉水了，涉水後也要注意保持關鍵部件的幹燥，安全第一！
參考資料：
微博、懂車帝及其他網絡截圖
編輯：周明
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