今天小編分享的汽車經驗：蘭博基尼風行分尼？這網紅SUV不到10萬起 這樣選就對了！，歡迎閲讀。
2024 款的風行 T5 EVO 狂飙版一經上市，熱度不斷，甚至還給蘭博基尼的 "Urus" 也帶來一波熱度。新款的風行 T5 EVO 狂飙版是東風風行旗下的一款緊湊型 SUV，觀其車型的名稱帶有 " 狂飙版 " 就知道這款車型并不簡單，本身它的家族式外觀就已經極具攻擊性，而新款車型的到來，經過改觀的外觀更顯運動氣息不俗。而這也引起很多網友的戲稱 " 這不就是小 Urus 嗎 "。不過這也并不影響其本身的素質，除了在外觀上有着不俗的變化之外，風行 T5 EVO 狂飙版也在配置上與操控上做了不少的提升，更加符合着 " 狂飙版 " 的名頭，滿足年輕人的駕駛樂趣。
風行 T5 EVO 現共有 6 款車型可供選擇，分為兩款狂飙版、三款狂飙馬赫版和一款狂飙定制版，整體售價區間在 9.99-13.99 萬。這樣的價格十分親近剛入社會、預算有限的年輕群體。那麼這麼多款車型該如何選擇最适合的車型呢？本期由教授來為你解答 ~（注：以下部分配圖為 2022 款車型）
新款的風行 T5 EVO 狂飙版的外觀是極具特色的，新車采用了更多的線條去裝飾全車，整車的線條感層次很豐富。
前臉部分，也是最 "Urus" 的地方，車頭車鼻部分是微微突出，是由車頭兩側大燈的棱線向中間擠壓形成。機艙蓋上也有幾條極為明顯的筋線，一直連接到車頭的最前沿。這些棱線的設計，更加凸顯出車頭的整體設計感。
前臉下方還換裝了尺寸更大的黑化進氣格栅，搭配兩側的分體式大燈，有效的拉伸了車頭的橫向觀感，并且它還有一部分與車身同色的飾板，有着 " 獠牙 " 般的既視感。整個車頭造型十分的誇張，有着很濃的戰鬥感。
車身側面的腰線從日行燈帶一直延伸至車尾，車門下沿也有輕微内陷，營造出不俗層次感和肌肉感。車尾部分的貫穿式尾燈點亮以後依舊擁有很高的辨識度，搭配雙邊送四出排氣系統，極大的提升了整體的運動氣息。
細節方面，新車尺寸的長寬高分别為 4595（4565）/1860/1690mm，軸距為 2715mm。其中定制版車型略微短一點。在車身顏色上，風行 T5 EVO 狂飙版提供了 10 種車身顏色，能極大的滿足消費者的個性化需求。值得一提的是，車身顏色是有着 " 熱浪黃 " 可選。此外，根據車型的不同提供 18/19 英寸輪毂。
進入車内，風行 T5 EVO 狂飙版的内飾設計延續家族式的設計風格，全系标配 10.25 英寸的中控屏和儀表盤、三幅式的多功能方向盤與圓形的空調出風口，營造出不錯的科技感和運動氣息。其中，全液晶儀表盤只在部分車型有配備，方向盤也有塑料和真皮兩種。此外，全系内置了最新的 FutureLink4.0 車載智能系統，有着極為舒适的人機互動體驗。
座椅方面，車内根據車型的不同提供了織物、仿皮、翻毛皮三種材質，運動座椅、主副駕駛電動調節、後排杯架只在中、高配車型上配備，頂配車型的駕駛位還擁有加熱通風按摩以及位置記憶功能，副駕駛只有加熱功能，風行 T5 EVO 狂飙版舒适性上更偏向于駕駛位。另外，頂配車型還有副駕駛後排調節功能，讓後排乘客有着更好的舒适體驗。
動力方面，風行 T5 EVO 狂飙版車型搭載了兩種版本的 1.5T 渦輪增壓發動機，其中狂飙版和定制版搭載的是低功率版本的發動機，能夠輸出功率 130kW 以及峰值扭矩 285N · m；狂飙馬赫版搭載的是高功率版本的發動機，能夠輸出功率 140kW 以及峰值扭矩 300N · m。兩者雖然同為 197Ps 馬力，但是在駕駛感受和操控性上，狂飙馬赫版是更勝一籌。并且在加速、超車情況下推背感更足。
傳動系統方面，全系匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱，這在同價位的車型中大多數是 CVT 變速箱，采用這種更有駕駛樂趣的變速箱的車型很少。
風行 T5 EVO 狂飙版的中高配車型配備了 L2 級别輔助駕駛，根據車型的不同提供定速續航 / 全速自适應續航，還能提供 360° 全景影像和透明底盤，頂配車型還擁有着自動泊車，這些配置也能在十多萬的車型上配備，這是十分罕見的。并且對新手司機來説這些配置都有着很好的輔助效果。
在科技感上還有新的驚喜，部分車型還有着電動式感應式後背廂，無鑰匙進入駕駛位、無鑰匙啓動功能，甚至能遠程啓動。在車内通透性上，入門就标配電動天窗，高配一點的車型還更新成可開啓的全景天窗（頂配是不可開啓全景天窗）。頂配車型還有 64 色氛圍燈，為整車增添不少時尚氣息。
在人機互動方面，部分車型能支持語音識别控制系統，動一動嘴便可調動車内多項功能，還能支持車聯網、4G、OTA 更新、Wi-Fi 熱點、手機 APP 遠程控制等實用功能。
另外，風行 T5 EVO 狂飙版 定制款是較為獨特的車型，它的感覺更像是入門款車型的更新而來的舒适版，它沒有狂飙馬赫版車型的智能配置，但是在舒适性上，它又有着車載冰箱、車載香薰、車内 PM2.5 過濾裝置、負離子發生器、車頂行李架等，這些更是偏向遊玩舒适性，舍棄了一些科技配置，有着更多的可玩性。
從全系的配置上看，更為推薦的是 2024 款 狂飙版 1.5TD DCT 馬赫星耀款車型，該款車型是中高配車型，售價在 12.99 萬。這個價格較為居中，這款車型相對全系車型來説是性價比最高的。總體來看，它的在配置上與頂配車型相比，它相差的主要在氛圍燈、座椅功能以及材質、手機無線充電面板、感應式雨刷、自動泊車、感應式後背廂等一些享受型的配置，這些配置也是可以精減去掉，畢竟能考慮這款車型的年輕人預算并不會太高，這些配置也是能省則省，主要是在駕駛感受與科技感方面并沒有太大的變化。
與入門款車型性比在科技配置與操控質感都有着很大的差别，首先是入門車款的大燈是滷素的，車内并沒有聯網功能，盡管車内有配備最新的車機系統，但是智能單獨連接手機實用，實際的實用感受不言而喻。
而推薦車型的配置是除了頂配車型之外配有全液晶儀表盤的車型，加上采用的同款高功率發動機，在駕駛感受和車内的科技配置上的感受是相差無幾。綜上所述，如果您正在關注這款風行 T5 EVO 狂飙版，那麼這款 2024 款 狂飙版 1.5TD DCT 馬赫星耀款更值得你優先考慮 ~
