今天小編分享的軍事經驗：奮戰和逃亡：小記德國入侵時荷蘭海軍戰鬥的幾個側面，歡迎閲讀。
以下文章來源于燃燒的島群 ，作者群主飛龍
本文是"燃燒的島群"第1380篇原創文章，作者：阿登的苦林。
全文共11049字，配圖19幅，閲讀需要21分鍾，2025年3月10日首發。
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圖1.表現德軍飛機轟炸荷蘭海軍驅逐艦的繪畫作品
歷史上，被譽為"海上馬車夫"的荷蘭曾長期有着在戰争中保持中立的傳統。自1815年的維也納會議決定成立荷蘭王國到一戰爆發的一百年間，這個富裕安逸的西歐小國一直享有大面上的和平。即使在1914~1918年的第一次世界大戰期間，荷蘭也保持着嚴格的中立，這一政策不僅使其未遭德軍入侵，避免了戰亂之苦，還發了一筆戰争橫财，獲得了不菲的财富。
除了與殖民存在不可避免的短暫衝突外，可以説，一百多年的和平狀态幾乎讓荷蘭海軍對戰争的慘烈和嚴酷一無所知。在遙遠的歷史長河中，荷蘭不乏偉大的海軍将領和名載史冊的海戰，馬頓·特羅姆普（荷蘭歷史上最偉大的海軍将領之一，在1639年的唐斯之戰中擊敗西班牙人，使後者的海上霸權地位漸趨式微）和米歇爾·阿德裏安松·德·魯伊特（被認為是荷蘭歷史上最著名、最優秀的海軍将領，在1667年的泰晤士河口之戰中痛擊英國人，迫使後者接受荷蘭的條件以結束第二次英荷戰争）等一個個響亮的名字，以及一場場著名海戰的名字，一直為荷蘭人所銘記。
圖2.歷史上的荷蘭擁有悠久的海洋傳統，其造船業和海上運輸業一度冠絕全球，被稱為"海上馬車夫"
然而，随着和平的到來，曾有過偉大海洋傳統的荷蘭海軍也陷入了谷底期。荷蘭海軍失去了對戰争必要性的信念（在很大程度上，海牙和平會議就是荷蘭人這種不相信戰争必要性心理的表現）。在他們看來，只有在遠東才會爆發戰争，已經決定并開始實施的海軍擴充計劃只是應對遠東殖民地的海上衝突，而非迫在眉睫的納粹德國越境入侵。
1940年5月10日凌晨，德國以空軍與傘兵為先導，對荷蘭發動突然襲擊，拉開了入侵西歐的序幕。此時的荷蘭海軍規模雖小，但擁有相當比例的現代化艦艇，且正處于大規模擴充的前夜。正如上文所述，日本侵華等一系列事件使遠東地區的國際局勢日趨緊張，荷屬東印度群島等荷蘭在遠東的殖民地也嗅到了越來越濃的戰争火藥味，這迫使荷蘭人（先是荷蘭海軍部，然後是荷蘭政府）制訂了大幅擴充海軍人員和造艦的計劃。不過，其海軍擴充計劃針對的不是歐洲的戰争，而是保住東方那片盛產石油的殖民地群島及确保其周邊海網域安全。
圖3.建造中的荷蘭海軍"德·魯伊特"号巡洋艦，照片攝于1935年
戰争爆發時，荷蘭海軍的主力是5艘巡洋艦（"雅各布·範·赫姆斯科克"号、"爪哇"号、"德·魯伊特"号、"蘇門答臘"号、"特羅姆普"号），除此之外還有8艘驅逐艦（"班克特"号、"埃弗森"号、"範·蓋倫"号、"範·根特"号、"皮特·海因"号、"科特納爾"号、"範·尼斯"号、"威特·德·威斯"号）、6艘雷擊艦、24艘潛艇、16艘掃雷艦、幾艘MTB摩托魚雷艇和大約14艘不同類型的輔助艦艇。
根據最終通過的造艦方案，荷蘭海軍計劃增加3艘排水量2.7萬噸級的戰列巡洋艦、2艘8000噸級的巡洋艦、1艘輕巡洋艦、4艘驅逐艦、6艘護衞艦、7艘潛艇、7艘炮艦、6艘掃雷艦、19艘MTB摩托魚雷艇和一支水上飛機部隊。這是一項規模不小的造艦計劃，倘如其能真正完成，那麼遠東太平洋戰争初期的歷史可能會大不相同，可惜這一計劃沒有完成。
圖4.荷蘭海軍設想的2.7萬噸級戰列巡洋艦側視圖，計劃安裝與德國海軍"沙恩霍斯特"級戰列巡洋艦相同的三聯裝280毫米主炮，但直到1940年5月德軍入侵時仍未開工
1940年5月德軍入侵時，荷蘭海軍的大部分兵力駐扎在爪哇島東部的泗水港、巴達維亞（今印尼首都雅加達）和東印度群島各軍港。全軍11750名官兵中，只有約3000人部署在本土和歐洲水網域。5月10日當天，在荷蘭本土的主力軍艦只有一艘巡洋艦"蘇門答臘"号，除此之外再無大于驅逐艦的艦只。
一個令人感到意外的事實是，雖然德軍的攻勢基本是在陸地上進行的，但德軍對荷蘭最初的入侵行動居然發生在海上：5月9日（星期四）午夜過後不久，荷蘭海岸警衞人員報告説，沿海航道上空出現大量不明飛機活動，并不時發生劇烈爆炸，這無疑是德軍飛機在投放磁性水雷。5月10日（星期五）凌晨0時，德軍從地面和空中同時閃擊荷蘭，屈希勒爾上将指揮的德國第18集團軍10個步兵師從北、中、南三個方向展開猛攻，正式拉開了侵荷戰争的序幕。
圖5.荷蘭地圖，圖中的多個地點在1940年德軍入侵時都爆發過激烈的戰鬥
約三個半小時後的凌晨3時35分，佯裝飛往英國的德軍機群在北海上空突然轉向，相繼對荷蘭境内的史基浦、瓦爾港、卑爾根和登海爾德等機場實施航空火力突襲。直到5月10日早上6點，德國外交特使才向荷蘭外交部遞交宣戰書，稱"英法将通過低地國家進攻魯爾區"，要求荷蘭放棄抵抗，接受德國的"軍事保護"。
當時荷蘭處于戰備狀态的陸軍兵力只有19個營，根本不足以兼顧整條漫長的東部邊境，更無力抵御德軍裝甲部隊"閃電戰"的強力突擊。由于地形多為平原，缺乏天然屏障，無法形成連續的防線，因此荷蘭軍方決定犧牲北部各省來集中兵力保衞首都一帶。
南荷蘭省省會海牙是實際上的荷蘭中央政府所在地，其重要性不言而喻。為拿下海牙，德軍派出大批傘兵在海牙的多個機場空降，甚至讓部分德軍身穿荷蘭軍服奪取橫跨萊茵河口的橋梁。在可怕的混亂中，荷蘭人的戰略防御計劃幾乎還未實施就已支離破碎，敵人幾乎無處不在——不僅在外線，也在内部。
圖6.1940年5月10日德軍入侵荷蘭示意圖
就在這種陸軍束手無策、焦頭爛額的情況下，荷蘭海軍開始發揮作用了。在當時駐泊荷蘭本土的艦艇中，"弗雷"（Freyr，北歐神話中的日光和豐饒之神）号炮艇的表現堪稱突出。不過，與其説它是"炮艇"，不如説它是"蚊炮船"更恰當：這艘小船長28米，寬8.2米，吃水2.3米，排水量240噸，主機為兩台三脹式往復蒸汽機，兩座燃煤鍋爐（載煤20噸），雙軸推進，總功率170馬力，最高航速7.75節，續航力800海裏/6節，武器只有一門可憐的75毫米火炮。
5月10日德軍入侵當天，戰鬥就在阿納姆地區打響了。阿納姆位于荷蘭最大的格爾德蘭省，毗鄰德國，萊茵河支流萊克河流經該地。就在當地的荷蘭守軍在德軍重壓下節節敗退時，"弗雷"号炮艇溯河而上，開火支援荷軍左翼。從阿納姆到雷嫩（荷蘭烏德勒支省城鎮，位于荷蘭中部萊茵河畔），這艘小艇表現都很出色。荷軍防線失守後，該艇從韋克（Wijk）和庫伊倫堡（Kuilenburg）撤退到弗雷斯韋克（Vreeswijk），并戰鬥至最後一刻，直到接到荷蘭政府投降的消息後才被艦員自沉。
圖7.荷蘭海軍的"弗雷"号炮艇，自沉後被德軍打撈，後于1944年9月被拖到登海爾德作為航道阻塞船再次自沉，戰後被打撈拆解
在"弗雷"号炮艇的支援和荷蘭警察及當地守軍的堅決抵抗下，德軍第一次奪取海牙并生擒荷蘭女王的企圖徹底落空。5月10日下午晚些時候，為增援攻打海牙的傘兵，德軍派遣運輸機搭載部隊，趁退潮時降落在海濱城鎮卡特韋克（Katwijk）以南的海灘上。荷蘭海軍驅逐艦"範·蓋倫"号（van Galen）正急速駛往鹿特丹增援，恰逢德軍運輸機降落，于是該艦用艦炮火力摧毀了一架又一架德軍飛機，挫敗了德軍第二次奪取海牙和擒獲王室的企圖。
圖8.荷蘭海軍"範·蓋倫"号驅逐艦，1928年6月28日下水，屬"海軍上将"級，滿載排水量1680噸，長98.15米，寬9.49米，吃水3.05米，航速30節（試航36.1節），主要裝備單管120毫米炮四座，三聯裝533毫米魚雷發射管兩座，艦員149人
在進攻海牙的同時，德軍也占領了瓦爾港機場。凌晨時分的轟炸打亂了荷蘭軍隊的防御陣腳，德軍通過一次迅猛的傘降突擊占領了機場，随後便組織運兵船運載部隊登陸。瓦爾港是鹿特丹市最大的商港，位于鹿特丹西南部的新馬斯河畔，瓦爾港機場位于港口東面。落地的德軍傘兵從機場出發，占領了瓦爾港和新馬斯河南岸，并開始向鹿特丹市内滲透，與在渡口大橋附近空降的其他傘兵部隊，以及搭乘水上飛機降落在新馬斯河上的部隊協同攻擊渡口大橋。
為阻擊渡口大橋的德軍，荷蘭海軍的Z5号雷擊艦和第51号摩托魚雷艇急速駛入戰場參加戰鬥。在這兩艘小型艦艇的火力掩護下，駐鹿特丹市的荷蘭皇家海軍陸戰隊奪回并暫時守住了大橋。不過，Z5号雷擊艦是艘服役于第一次世界大戰時期的老艦，長58.5米，寬6.06米，吃水1.71米，标準排水量僅263噸，最大航速22節，主武器是兩門75毫米火炮和兩挺13毫米機槍（魚雷發射管已拆除），艦員34人；至于第51号摩托魚雷艇就更是戰鬥力孱弱。為了對付從瓦爾港機場源源不斷湧來的德軍增援部隊，顯然需要更大的艦艇前來支援。
圖9.表現荷蘭海軍Z5号雷擊艦火力掩護鹿特丹市的荷蘭皇家海軍陸戰隊守衞大橋的畫作，該艦在戰鬥中炮擊了新馬斯河大橋上的多處德軍機槍陣地，并用機槍射擊了德軍的水上飛機
此時，荷蘭海軍的"範·蓋倫"号驅逐艦正在該國西北部港市登海爾德（位于北運河的北端）監視德軍的海上進攻。接到求援電報後，"範·蓋倫"号急速駛往鹿特丹西南部的新馬斯河畔，途中還炮擊了在海灘上降落的德軍飛機。"範·蓋倫"号從海牙轉入"新水道"（Nieuwe Waterweg，鹿特丹市一條直通北海的人工運河）時，這條水道已被德軍布設的磁性水雷弄得險象環生，在此行船高度危險。在狹窄且時刻面臨觸雷風險的"新水道"上，"範·蓋倫"号再次投入戰鬥，這次戰鬥為阻擋德軍的第一輪進攻發揮了重要作用。
"範·蓋倫"号不斷用艦炮轟擊德軍占領下的機場和部隊集結地，給德軍造成了不小的傷亡。然而，貿然駛入"新水道"也讓該艦如獵物般被困在了陷阱裏，一個由狹窄的航道、港池和溝通連接的小運河組成的陷阱。此時該艦已無任何回旋餘地，無法躲避德軍炸彈和炮火的威脅，唯有高速從一處水網域轉移到另一處水網域，以躲避德軍的攻擊。
為擊沉"範·蓋倫"号，德軍出動了"斯圖卡"俯衝轟炸機，一枚枚炸彈朝其甲板上飛去。據艦員回憶，該艦總共遭到31次俯衝轟炸。"範·蓋倫"号一次又一次地躲避着落在其身旁淺水區的炸彈。在此期間，艦上的火炮一直在不停地開火，直到5月12日才在梅爾韋德（Merwede）港被德軍"斯圖卡"俯衝轟炸機投下的近失彈炸沉，艦員們被迫棄艦，離開了這艘英勇戰鬥至沉沒的軍艦。值得一提的是，德國人曾試圖打撈"範·蓋倫"号并将其重新命名為ZH.3号驅逐艦，但未能實現，該艦最終于1941年10月被報廢。
圖10.表現"範·蓋倫"号驅逐艦遭德機轟炸的繪畫作品
"範·蓋倫"号的艦員們棄艦上岸後自發組成了一支地面作戰分隊，他們在"新水道"南岸與德軍大部隊展開英勇戰鬥。此時的"新水道"已經高度危險，"範·蓋倫"号艦長報告説，奉命前來與他會合的"約翰·莫裏茨·範·拿騷"（Johan Maurits van Nassau，下文簡稱"範·拿騷"）号炮艦不能再駛入這條運河。同樣的情報也被轉發給原本要前來助戰的英國驅逐艦。
"範·拿騷"号炮艦基于之前駐荷屬東印度群島殖民地的"弗洛勒斯"（Flores）級炮艦改進而來，長78.7米，寬11.5米，吃水3.6米，标準排水量1537噸，滿載排水量1795噸，艦員124人，主機為兩台三脹往復式蒸汽機配四台亞羅式鍋爐，總功率2100馬力，雙軸雙槳推進，最大航速15節，可搭載273噸燃油，主炮為前二後一布局的三門150毫米單裝炮。
圖11."範·拿騷"号炮艦
為了應對德軍從北面席卷而來的攻勢，格羅寧根省代爾夫宰爾的荷蘭守軍毀掉了港口，封鎖了水閘，并向須德海（原是北海一海灣，1932~1937年間，荷蘭人通過修建大堤将須德海與北海隔開）的圍海大堤一帶撤退。5月10日傍晚，撤往須德海大堤一帶的荷蘭軍隊與在格羅寧根省和弗裏斯蘭省進行遲滞作戰的荷蘭軍隊取得聯系，前者遂于5月10日夜間越過堤壩，在荷蘭西北部港市登海爾德附近建立防御陣地。
開戰第二天，5月11日，德軍開始攻擊須德海圍海大堤的東橋頭堡。德軍空軍在未遭遇任何防空火力的情況下轟炸了大堤的防御工事。在空軍掩護下，德軍地面部隊突破并占領了部分大堤，一直推進到科恩韋爾德贊德（Kornwerderzand）。就在德軍攻擊大堤并向縱深推進時，"範·拿騷"号從荷蘭角港駛來，在大堤北面瓦登海的開闊水網域下錨，猛烈開火炮擊德軍。該艦在18公裏的距離上成功壓制住了東部橋頭堡的德軍炮台。對德軍目标的測距工作是從荷蘭軍隊設在科恩韋爾德贊德的堅固陣地上進行的，然後通過有線電話傳送到登海爾德，再以無線電報的方式傳送給"範·拿騷"号。
圖12.遭荷蘭海軍炮擊而起火燒毀的德軍運輸機
盡管溝通聯絡方式較為復雜，但"範·拿騷"号的艦炮火力十分猛烈，且由于天氣原因，德軍一直沒發現這艘炮艦。被荷艦炮火壓制住的德軍無法突破大堤防線，只能占領須德海東部的海岸線，奪取所有能奪取的當地小型船只，同時将其他船只從陸路運來，計劃乘小船渡海，在須德海西部登陸。
此時，荷蘭人已派不出部隊去防守須德海西部的海岸線了。為應對這一嚴峻形勢，荷蘭海軍再次投入戰鬥，他們派來一艘雷擊艦、三艘炮艦和兩艘掃雷艦，以支援之前部署在須德海、防備德軍可能從荷蘭東邊發起登陸的老式炮艦"布裏尼歐"（Brinio）号和"弗裏索"（Friso）号。這是兩艘一戰之前設計的炮艦，長56.22米，寬8.52米，吃水2.75米，滿載排水量600噸上下，總功率1200馬力，理論最高航速14節，滿載34噸柴油時航程1440海裏/6節，主武器是四門克虜伯105毫米/50倍徑火炮，艦員52人。
圖13."弗裏索"号炮艦
圖14."布裏尼歐"号炮艦
"弗裏索"号在為期三天的防御戰中成功炮擊了已被德軍控制的弗裏斯蘭省的斯塔沃倫（Stavoren）港，擊毀一艘渡輪及一處炮兵陣地。此外，在荷蘭海軍部的緊急請求下，英國海軍也派遣摩托魚雷艇予以支援，這些魚雷艇從北海運河經阿姆斯特丹駛來。增援的海軍兵力于5月12日晚抵達阿姆斯特丹。在此之前，完全沒有空中掩護的"布裏尼歐"号和"弗裏索"号在德國空軍的轟炸下損失慘重并相繼沉沒，數位艦員在戰鬥中犧牲。
此時，德軍仍試圖在須德海西部海岸線登陸，前來增援的摩托魚雷艇和炮艦拼死阻擊敵人，但他們的戰鬥近乎徒勞：德軍的進攻速度之快大大超出荷蘭軍隊的反應速度，德軍對傘兵的使用也非常巧妙、狡黠，再加上外部支援不力和内部"第五縱隊"的暗中破壞，德軍最終攻破了"荷蘭要塞"。登陸的德軍從須德海西岸南部發起衝擊，粉碎了荷蘭守軍的抵抗，北部的荷蘭守軍有被切斷退路的風險。此時，除了南面的大島外，其他地方基本已經放棄抵抗。
圖15.德軍運輸機空投傘兵，在海牙東部空降，照片攝于1940年5月10日
早在一天前，事态發展已經很明顯了：入侵德軍的主要目的是擒獲包括荷蘭女王在内的荷蘭王室，控制荷蘭政府。當德軍傘兵從天而降時，女王及王室成員亟需轉移到更安全的地方。5月11日，荷蘭王儲朱麗安娜公主和丈夫登上了停泊在伊穆伊登（Ijmuiden）港的英國皇家海軍驅逐艦"柯德林頓"号（HMS Codrington），荷蘭女王威廉明娜和主要政府成員登上另一艘英國驅逐艦"赫雷沃德"号（HMS Hereward），連同荷蘭央行的145噸黃金儲備和338袋未切割的鑽石一同撤往英國。
同一天，弱小的荷蘭海軍也開始撤退。德軍試圖用磁性水雷封鎖荷蘭的每一處港口，如西南部港市弗利辛恩、"新水道"、伊穆伊登港。兩艘駛離鹿特丹的船（其中一艘是運送難民的英國船）被德軍布設的水雷炸毀并阻塞航道，這無疑讓後續通行的船只面臨極大風險。即便荷蘭海軍的掃雷艦拼命工作，也無法及時掃除港内的水雷。在伊穆伊登，M-Ⅲ号掃雷艦在船閘的一側觸雷被炸毀。在鹿特丹建造和等待完工的荷蘭軍艦也被德軍水雷徹底封死在港口，當荷蘭政府決定向納粹投降時，這些未完工的軍艦被炸毀以免落入德軍手中。
圖16.荷蘭政府投降時尚未完工的荷蘭海軍O-23号潛艇
雖然接到了毀船的命令，但5月13日傍晚，兩艘尚未完工的新潛艇O-23号和O-24号還是小心翼翼地穿過大量磁性水雷構成的水雷陣，悄悄溜了出去。其中，O-23号已經完成了服役前的大部分試航工作。就在該艇即将駛離碼頭時，一些艇員火速趕到并飛身跳躍到甲板上。
兩艘潛艇穿過"新水道"和外海航道，進入北海，此時它們已被德軍發現，數架德國飛機從雲層中俯衝而下進行了攻擊。兩艘潛艇的甲板上沒有任何武器可以反擊來襲的敵機，唯一的安全希望是下潛。可O-24号潛艇之前從未下潛過，且艇員只有勉強夠用的15人（其中還包括一名港口官員）。别無選擇的艇長決定賭一把，毅然下達了下潛的命令。
O-24号潛艇下潛後，在水下潛航了好幾個小時。其間，艇長巡視了整艘潛艇，發現那名港口官員撐着一把傘，神情安詳地坐在那裏。艇員們甚至一度懷疑能否再次浮出水面。當他們上浮後，發現轟炸機再一次出現在頭頂。幸運的是，這次是英國人的飛機，他們穿過北海的淺灘，最終安全抵達英國。
圖17.荷蘭海軍O-24号潛艇，與O-23号同屬O-21級，水面排水量 934 噸，水下排水量 1350 噸，長78米，寬6.50米，吃水3.80米，雙軸柴-電推進，水面最大航速19.5節，水下最大航速9節，艇員55人，配備八具533毫米魚雷發射管、一門88毫米火炮、兩門40毫米高射炮
戰争爆發時，炮艦"格魯諾"号（Gruno，與前文提到的"布裏尼歐"号和"弗裏索"号同級）剛剛結束在荷屬東印度群島為期三年的執勤，正停泊在荷蘭南部省份澤蘭省斯海爾德河畔，艦員正在休假，該艦也奉命逃亡。德軍在斯海爾德河航道裏布滿了磁性水雷，而"格魯諾"号沒有消磁。該艦只能在漲潮時駛過靠近河岸的淺灘，才有一線生機逃出生天。淺灘上有一些用堅固木樁做成的船槽。艦長帶領他的船成功穿過了淺灘和木樁，艦底的累累傷痕向人們訴説着這場逃亡之旅的艱辛。
其他幸存的荷蘭海軍艦艇也一艘接一艘地逃了出來。例如，半完工的驅逐艦"伊薩克·斯維爾斯"（Isaac Sweers）号被拖到北海對岸的英國。在德軍空襲中幸存的炮艦等也自行駛過北海前往英國，但在逃亡途中也有損失，比如前文提到的"範·拿騷"号炮艦就在航渡途中被德軍俯衝轟炸機重創，最終棄艦沉沒。
圖18.荷蘭海軍的"伊薩克·斯維爾斯"号驅逐艦，照片表現的是1941~1942年完工時的樣子。該艦排水量2080噸，最大航速37.5節，主要裝備兩座雙聯裝和一座單裝120毫米/60倍徑"博福斯"高平兩用炮，外加兩座四聯裝533毫米魚雷發射管
除上面提到的艦艇之外，逃亡的還有位于登海爾德市的荷蘭皇家海軍學院，不過拯救的不是學院裏的設備，甚至不是教職員工，而是學院中最重要的人——那些年輕的學員。在過去幾天裏，這些十幾歲的大男孩已親身經歷過真實的戰鬥。在他們當中，3名學員穿過炮火連天的須德海大堤，将彈藥補給送往被德軍圍困的科恩韋爾德贊德；15名學員幫助盟軍将九百名德國傘兵俘虜押往英國；4名學員在一名海軍中尉的帶領下，将院裏那面近乎神聖的旗幟送了出去。
最終，荷蘭皇家海軍學院的79名學員安全抵達英國，一些逃出生天的教員在英格蘭西南部重建了登海爾德海軍學院。他們用港口裏一艘荷蘭客輪休息室裏的黑板講課，在岸上的一座大莊園裏繼續辦學。他們把農場建築改造成航海技術示範教室和軍械裝備教室，還在農場中心的豬圈裏建造了一個炮術示範場地。在這些教員當中，數十人被派往東印度群島，在泗水建立了一所新的海軍學院。他們還帶去了那面神聖院旗的復制品，這是荷蘭皇家海軍的精神得以延續的保證。
圖19.位于登海爾德市的荷蘭皇家海軍學院
保衞荷蘭的戰鬥滿打滿算僅持續四天就結束了，尚未被德軍鐵蹄踐踏的南部地區的抵抗也只持續到5月17日。作為國家的艦隊，荷蘭海軍完成了一支戰鬥部隊所能完成的一切：他們阻擊了德軍鉗形攻勢的北邊那根"鉗子"，在鹿特丹頂住了南邊那根"鉗子"的衝擊；他們在狹窄的河岸之間、運河邊緣、港池裏作戰，他們在陸地上作戰，他們為荷蘭海軍增添了光彩。他們在戰鬥中損失慘重，但他們的戰績無疑将永遠銘刻在荷蘭海軍的歷史上。
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