今天小編分享的汽車經驗：長期抹黑中國新能源！蔚來法務部：“車曝台”一審敗訴，歡迎閲讀。
3 月 31 日，蔚來法務部通報，長期抹黑中國新能源汽車產業的網絡賬号" 車曝台 " 一審被判敗訴。
蔚來法務部表示，長期以來，網絡賬号 " 車曝台 "（原名 " 汽車曝光台 "）持有人林桂榮操縱多平台賬号，一面銷售車載滅火器材，另一面又持續發布未經核實的非產品質量原因的事故素材，以此攻擊多家國產新能源汽車品牌，為自身利益肆意誤導公眾，已經導致公眾對國產新能源汽車產品安全性產生嚴重誤解，阻礙中國新能源汽車產業健康有序發展。
蔚來法務部表示，針對林桂榮該等嚴重侵害企業合法權益的行為，蔚來固定證據後向法院提起訴訟，目前已收到法院一審判決，法院認定林桂榮侵權，判決林桂榮敗訴：經法院查明，自 2022 年以來，林桂榮操控小紅書等九個平台的賬号，累積發布過百個涉及蔚來的視頻，未經核實随意引用、發布事故素材，通過譁眾取寵的言論博取眼球、吸引流量，诋毀、侮辱品牌，造成公眾嚴重誤解，損害蔚來合法權益。基于此，法院依法判決林桂榮删除全部侵權内容，并對蔚來道歉、賠償。
蔚來法務部表示，蔚來始終歡迎用户及公眾對蔚來的產品和服務提出監督、建議，并會積極采納，但對于通過類似違法手段，惡意攻擊、肆意唱衰新能源汽車產業的違法行為及社會毒瘤，我們絕不姑息，并将持續打擊。
據了解，" 車曝台 " 此前運營名稱為 " 汽車曝光台 "，該媒體在微博擁有粉絲 15.8萬，在抖音擁有粉絲 2.1萬，其長期發布與汽車質量相關的視頻為主，其中大部分與車輛起火事件有關。此前，" 車曝台 " 曾發布與極氪起火相關視頻，最終被極氪索賠百萬。
2024 年 6 月，" 車曝台 " 發布多條與極氪相關的視頻，并附上了極氪起火的相關圖片。該自媒體在微博上稱，" 某些品牌口口聲聲吹噓自己零自燃，事實上在全國各地至少發生十幾起起火了，安全性永遠都是第一位的。"2024 年 8 月，該媒體稱因為發布了極氪車型冒煙起火，被索賠 100 萬，無力承受并向極氪道歉。
除了蔚來和極氪外，" 車曝台 "實控人還曾向小鵬汽車公開致歉。1 月 4 日，" 車曝台 " 實際運營人在視頻中稱，此前發布的視頻中多次使用 " 小鳥汽車 " 的貶損稱謂，對此向小鵬汽車道歉，并保證以後不再使用。此外，其表示之前發布的有關小鵬汽車的視頻存在矯偽事實，貶低小鵬汽車的產品和服務，貶低小鵬品牌，對小鵬汽車的產品聲譽和品牌形象造成損害，鄭重向小鵬汽車道歉。
不過，小鵬汽車高管對于" 車曝台 "的公開致歉并不買單。小鵬汽車公關負責人 @XP- 阿萊克氏 Alex 轉發微博回應，小鵬汽車法務部已經固定證據并走法律程式的案件，之後會陸續和大家分享進展。互聯網不是法外之地，每個 ID 背後都是一個 " 真實面目 " 的人，開口説話動手打字之前都需要過過腦子、走走心。歪曲事實帶節奏、故意貶損品牌聲譽的賬号，一定會承擔其法律責任。
近幾年來，以抖音為代表的短視頻平台快速崛起，新能源汽車行業蒸蒸日上。當短視頻和新能源汽車行業相互碰撞，除了正常的汽車博主外，流量紅利也滋生了一批黑公關和黑博主，這些賬号往往有鮮明的喜好厭惡特點，對喜歡的品牌進行無腦誇贊，對不喜歡的品牌則無原則無底線地進行拉踩，甚至造謠。在這一過程中，不少品牌因為被造謠而銷量慘淡，企業經營受到影響。
法網恢恢疏而不漏，網絡不是非法之地。網絡讓人與人之間的距離變得更近，讓企業的傳播成本更低，但同時也更容易出現造謠抹黑事件的發生。當然，網上還是有存在那種對行業和產品有認知的媒體，他們的報道或評論并不帶有過多的主觀意識，而是基于客觀立場以及對產品的認知理解，但更多的是那種剛剛起步急需獲取熱度的微小自媒體，通過用較為誇張的标題吸引網友，打着 " 敢説真話 " 的态度快速獲得關注度，但長久以往必将走向深淵。
在汽車行業關注看來，車企一方面要做好技術、產品、體驗、售後等方面的服務的同時，也要依法維護好自身的權益，任何一家正常經營的企業都不應該蒙受無理由的造謠抹黑，這不僅僅影響到企業的進攻，也影響到車主的日常。與此同時，推動行業進步、優化輿論環境、建立健康營商環境，需要車企、媒體、網民的共同努力。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
