今天小編分享的汽車經驗：長城發布Hi4-Z技術，純電續航超200km，歡迎閲讀。
近日，在長城汽車坦克品牌的秋季技術發布會上，長城汽車宣布推出縱置雙電機混聯架構 Hi4-Z 泛越野平台，并對新技術進行了講解，除此之外還對旗下 SUV 車型給出了越野能力的分級，發布會處處體現出長城汽車對于自己產品的自信。
Hi4-Z 泛越野平台定位為超長續航越野平台，并非硬派越野車型使用，而是主打泛越野路線，WLTC 工況下純電續航可達 200 公裏以上；據官方統計， 85% 的插混用户，一周城市出行裏程在 200 公裏以内，所以 Hi4-Z 的目标，就是讓絕大部分用户城市出勤 0 油耗，并且一周只充一次電。
Hi4-Z 全新平台融合了三檔 DHT 和無極變速設計，同時配備了 60 度的自研蜂巢三元锂超大電池包，還能實現零百加速 4 秒級，最大綜合功率 715 千瓦。
在這次的技術發布會上，長城還分享了他們對于越野的理解，并将自家的越野車給劃抽成為了四個級别。分别是超強越野、強越野、泛越野和城市 SUV。其中泛越野，就是指具備部分地形适應能力的車型，有四驅和一把差速鎖，比一般的城市 SUV 越野能力要強很多，但是卻又并沒有傳統硬派越野車的機械四驅，屬于解耦四驅。很顯然，此次所發布的 Hi4-Z 架構就是屬于泛越野這個品類。
總結：
全新平台預計率先搭載到坦克 500 車型上，網上此前大火的紅尾坦克 500 就是搭載了 Hi4-Z 平台的產品。此次發布會還有個振奮人心的消息，長城汽車董事長魏建軍透露，長城汽車将在明年四五月份，推出長城自研的 4.0T V8 大排量發動機車型，門式橋結構，能夠實現超過 350 毫米的離地間隙，适應温度範圍達到 ± 50 ° C，以及海拔 6000 米以上的環境，要為長城的越野和大排量這些特殊用途場景提供服務，從一些造型的猜測上看，可能是類似東風猛士那種軍用硬核越野車，讓人十分期待。
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