今天小編分享的互聯網經驗：寶馬在日本啓動氫燃料電池車公路測試；國家能源局：5月底全國已投運新型儲能裝機規模超過1200萬千瓦，歡迎閲讀。
作者 | 陳元亨；編輯 | 張丞
36 氪 To B 產業組會為大家匯總每日新能源領網域的主要新聞，7 月 26 日新能源行業動态日報如下：
政策、行情早知道
國家能源局：5 月底全國已投運新型儲能裝機規模超過 1200 萬千瓦
國家能源局電力司負責人劉明陽今日表示，近年來，受風電、光伏發電大規模開發消納需求驅動，并在相關產業政策支持下，我國新型儲能快速發展，裝機規模快速增長。截至今年 5 月底，全國已投運新型儲能裝機規模超過 1200 萬千瓦，全國各地對新型儲能重視程度持續提高。目前超過十個省份正在開展新型儲能試點示範，帶動锂離子電池、液流電池、壓縮空氣儲能等多種技術路線快速發展，相關產業鏈體系也不斷健全完善。
《國家能源局：5 月底全國已投運新型儲能裝機規模超過 1200 萬千瓦》
硅業分會：多家企業開始檢修，本周多晶硅價格小幅上漲
36 氪獲悉，中國有色金屬工業協會硅業分會最新發文稱，本周國内 N 型料價格區間在 7.5-8.3 萬元 / 噸，成交均價為 7.88 萬元 / 噸，周環比漲幅為 3.68%；單晶致密料價格區間在 6.5-7.5 萬元 / 噸，成交均價為 6.78 萬元 / 噸，周環比漲幅為 0.59%。本周硅料市場延續漲勢，其中 N 型硅料漲幅超過 P 型硅料。截止本周，國内硅料生產企業合計 15 家，其中三家企業正常設備維護檢修，此外兩家企業降負荷運行，對產量有一定影響。
新能源應用風向
寶馬在日本啓動氫燃料電池車公路測試
據日媒報道，寶馬公司宣布在日本啓動氫燃料電池車（FCV）實證試驗，力争通過多種多樣的技術來實現汽車去碳化，而不僅僅依靠純電動汽車（EV）。試驗車輛的燃料電池系統的一部分由技術合作部門豐田汽車公司提供。實證試驗中使用的是寶馬 iX5 Hydrogen，用 3 分鍾左右裝填氫氣就能行駛約 500 公裏。寶馬計劃到年底前，在北海道、仙台、神户、福岡等地的公路上行駛進行測試。
日產将向雷諾旗下電動汽車子公司 Ampere 投資至多 6 億歐元
據外媒報道，日產汽車宣布，将向其長期合作夥伴雷諾旗下電動汽車部門投資至多 6 億歐元。這項投資是兩家公司今年 2 月共同宣布的更廣泛的聯盟重組計劃的一部分。日產表示，通過對雷諾電動汽車分拆公司 Ampere 的投資，它将在新公司董事會取得一個席位。日產和雷諾表示，雙方已根據今年 2 月宣布的框架達成 " 最終協定 "。他們表示，這些計劃預計将在第四季度完成。
《日產将向雷諾旗下電動汽車子公司 Ampere 投資至多 6 億歐元》
電池產業新動态
贛鋒锂業 10 萬噸退役電池回收綜合利用項目進入試生產
贛鋒锂業 10 萬噸退役電池回收綜合利用項目目前正進入試生產階段。項目的投產預計将實現年產值 30 億元、年利潤 10 億元、年創税 2.4 億元。目前，項目已安裝兩條廢電池無氧碳化回收處理線，正在進行調試和技改。調試完成後，這兩條處理線每天能處理約 40 噸的廢電池。
華景新材料首期 10 萬噸磷酸鐵锂正極材料在鄂爾多斯零碳產業園下線
7 月 25 日，華景新材料首期 10 萬噸磷酸鐵锂正極材料在伊金霍洛旗蒙蘇經濟開發區鄂爾多斯零碳產業園下線。據了解，該項目總投資 170 億元，建成後年產 40 萬噸高性能磷酸鐵锂正極材料，項目達產後可實現年產值 400 億元，上繳税收 12.8 億元，帶動就業超 2000 人。
《華景新材料首期 10 萬噸磷酸鐵锂正極材料在鄂爾多斯零碳產業園下線》
飛疊短刀電池產能釋放再加速！蜂巢能源鹽城基地二期首條飛疊產線投產
7 月 26 日，蜂巢能源鹽城基地舉行儀式，宣布二期項目首條飛疊短刀電芯產線正式投產。基于鹽城一期首線的成功經驗，飛疊技術的產線量產應用更加成熟，二期產線的產能規模預計将大幅提升，進一步提高為市場客户交付高品質飛疊短刀電池的供貨能力。
