今天小編分享的汽車經驗：雷軍：小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全标準來設計，歡迎閲讀。
【CNMO 新聞】1 月 7 日，CNMO 注意到，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍在微博上宣布，小米汽車 CTB 電池包采用最嚴苛的安全标準來設計，采用了行業頂級的 17 層高壓絕緣防護。同時，雙大面冷卻方案，冷卻面積高達 7.8m ，這是同級最大的。甚至電芯側面鋪設 165 片氣凝膠，宇航級 1000 ℃高温安全防護。
據了解，這種多層防護設計能夠有效地防止高壓電擊對人體的傷害，同時确保電池包在受到外界衝擊時仍能保持穩定。雙大面冷卻方案則能夠有效地将電池包内部的熱量迅速散發出去，避免電池過熱引起的安全隐患。而電芯側面鋪設的 165 片氣凝膠能夠在高温環境下起到隔熱作用，進一步提高電池包的安全性能。
值得一提的是，雷軍今日還曬出了小米汽車 SU7 的前備箱空間。這也是該車前備箱首次公開曝光。雷軍在微博中提問 " 你買純電車會關心：是否有前備箱？這個前備箱是夠大？還有，你打算用前備箱裝啥 ?" 從圖片可以看到，小米汽車 SU7 前備箱空間為 105L，可能是中國市場最大的前備箱。
目前，除了價格，小米汽車 SU7 的外觀、車機、智駕等核心特色已經悉數公布。不過，有報道稱，小米汽車高配版售價要在 33 萬元以上，才能勉強找到盈虧平衡點。
此前，在小米汽車技術發布會上，雷軍表示：" 你們不要再喊 9 萬 9 了，不可能的。也不要再喊 14 萬 9 了，光寧德時代 101kWh 電池都要十幾萬了。"
