今天小編分享的汽車經驗：合資品質自主價格 東風日產啓辰大V DD-i超混動突破“舒适圈”，歡迎閲讀。
點擊上方藍字關注我們
" 内卷 " 的突破源于境界，不想内卷，只能跳出原有的舒适圈。今年以來，東風日產已經連續兩次跳出了舒适圈，第二次是兩天前：7 月 8 日，東風日產旗下首款插電式混動新車——啓辰大 V DD-i 超混動正式上市，4 款車型官方指導價為 11.89 萬至 14.99 萬元。
這款突破固有舒适圈的新車，其最大特點正如東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理高國林在發布會上所説：啓辰大 V DD-i 超混動是 13 萬元區間 " 合資品牌唯一插混 插混車界唯一合資 "。
一起混 超來電
雖然近兩年插電式混動車型新上不少，但是市場銷量來看，極少數品牌占據了較大份額，其他品牌的插電式混動更多處于 " 技術象征 " 狀态。真正要鏖戰插混市場，除了誠意，還要看產品。
作為東風日產旗下首款插電式混動新車，啓辰大 V DD-i 跨越了合資與自主兩個領網域，以合資品質 + 自主價格打破了插混市場的平衡。當然，對于這一説法，東風日產啓辰有自己的説法 " 插混車，燃油價，大廠品質人人誇 "。
幾乎不用過多介紹，插電式混動在當下的環境之中，對于消費者來説也是新能源與燃油車過渡的最好選擇：挂綠牌、省油耗，同時又能夠體驗到純電駕駛的樂趣，所以東風日產啓辰将此次新車上市主題，也定為 " 一起混，超來電 "。
可靠度 會擴散
東風日產啓辰大 V DD-i 超混動，搭載了東風日產完全自主知識產權的 DD-i 超混動技術，這套技術與時下熱賣的比亞迪車型一樣，采用單擋直驅，并配有多合 1 高集成電驅系統。
而東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司總經理山口武也在發布會上透露，這項 DD-i 超混動技術，還會在東風日產旗下多款車型上搭載，可見無論技術成熟度還是可靠性，已經歷了日產全球與東風日產的雙重驗證。
啓辰大 V DD-i 超混動在日產全球标杆工廠——東風日產鄭州工廠與奇駿共線生產，遵循日產的全球生產标準，可謂名副其實的大廠合資品質。以啓辰大 V DD-i 超混動搭載的電池包為例，不僅采用 5 大遠高于國标及友商的電池結構設計與檢驗标準，配備有全網格雲母片防起火、雙防爆閥泄壓防爆炸等硬核技術，且經過了多項遠超國标的實驗測試，如 1.4 倍 GB 耐久振動不散架、1.2 倍 GB 擠壓不怕撞、4 米高度跌落不爆炸 "3 項高标檢驗 " 等。
與此同時，小編也一再詢問其插電式混動技術與其他品牌相比有何特點，東風日產啓辰給予的答復是 " 大家可以不用擔心插混車常見的失速問題 "。
真省油 很來電
啓辰大 V DD-i 超混動搭載的 IHS 智能電混系統，會根據車速、電池 SOC 狀态以及需求功率自動切換純電驅動、串聯充電、串聯放電、發動機直驅以及能量回收五大智能工況模式。整套系統的原則是 " 多用電，少用油，純電優先，高效用油 "。
搭載專為插混車型的四缸 1.5T 十佳發動機，啓辰大 V DD-i 超混動的動力表現，除了帶來 7.8 秒零百加速和高速不失速優勢之外，其 NEDC 百公裏饋電油耗僅為 4.3 升，而綜合油耗則低至 0.85 升。NEDC 綜合續航可達 1132 公裏，純電巡航裏程最高可達 110 公裏——純電模式也足夠城市通勤使用。
有絕活 更智能
除了挂綠牌、超省油等動力優勢之外，東風日產啓辰大 V DD-i 超混動還搭載了幾項獨門絕技。其中之一是 " 無感啓動 "：NFS 無感智能啓動系統，搭載有主駕座椅 ODS 功能，當駕駛員坐上車，啓辰大 V DD-i 超混動就會自動上電。
第二項獨門絕技是 Auto.E 可調節單踏板功能，即人們逐漸了解的 " 單踏板控制 " 功能，但與其他車型不同的是，東風日產啓辰在這套系統中增加了前部 ADAS 攝像頭與雷達系統，能夠對車速、車距進行實時探測并在必要時介入，避免追尾事故的發生。
除此之外，啓辰大 V DD-i 超混動還搭載有多維智能迎賓、主動進氣格栅等配置，能夠在用户解鎖車輛後，前大燈、VSP 迎賓聲效和主動進氣格栅葉片就會啓動并帶來與眾不同的上車儀式感。
座艙之内，一體式雙聯屏與非正圓多功能方向盤，再搭配多種色調的内飾色彩與氛圍燈，營造了高質感和科技氛圍，同時，啓辰大 V DD-i 超混動還配備啓辰 V-Link 智聯系統，這套系統支持人格化語音互動，還具有自主進化功能，可以讓駕乘開口就能控制車内多項功能。
相對于同級其他車型來説，啓辰大 V DD-i 超混動還有一個空間優勢，就是采用了寬體車身設計，其車身寬度達到了 1917 毫米，後排肩部空間達到了 1476 毫米，後排乘坐三個成年人也都能寬松自如。同時還擁有一個 1520 升的擴展備份廂容積來滿足户外自駕等多種場景。
以這樣的價位來説，東風日產啓辰大 V DD-i 超混動針對的就是年輕一代用户，除了低成本日常使用之外，多場景适應以及鋭度十足的顏值，都能夠滿足他 ( 她 ) 們的需求。
當然，新車上市除了價格驚喜之外，東風日產啓辰還提供了相應的購車福利，如即日起至 2023 年 8 月 31 日 ( 含 ) 前下定，并于 2023 年 9 月 30 日 ( 含 ) 前完成交車，即可享受金融禮、充電禮、質保禮、流量禮以及至高 6000 元增換購補貼的煥新禮等。
相對購車福利等政策來説，更為重要的，其實是東風日產啓辰大 V DD-i 超混動新車上市，打破了插電式混動車型的價格與配置平衡，以合資品質、自主價格突進插混市場，既為消費者帶來了新的選擇，更為他們提升了消費水準，可以説這也是東風日產啓辰突破了自己的舒适圈，為消費者們打造了一個新的舒适圈了。
作者：劉隽剛
>
