今天小編分享的汽車經驗：激光雷達、英偉達Orin X芯片加持，比亞迪2025款漢補齊短版？，歡迎閲讀。
圖片來源：比亞迪官方
9 月 9 日，比亞迪 2025 款漢 DM-i 及漢 EV 正式上市。其中，2025 款漢 EV 共推出 4 款車型，售價區間為 17.98 萬 ~23.58 萬元；2025 款漢 DM-i 共推出 5 款車型，售價區間為 16.58 萬 ~22.58 萬元，相比于 2024 款車型，起售價降低了 4000 元。
作為改款車型，2025 款漢 DM-i 與漢 EV 主要在動力和智能化方面進行了更新，尤其是頂配車型搭載了王朝網首個激光雷達的高階智駕系統—— DiPilot 300。
此前，比亞迪董事長王傳福曾公開表示，" 未來比亞迪将在智能化領網域投入 1000 億元。2024 年，比亞迪将推出 10 餘款搭載激光雷達的高階智駕車型。未來，比亞迪 20 萬元以上車型将提供高階智能駕駛輔助系統的選裝，而 30 萬元以上車型将全部标配。"
比亞迪漢于 2020 年 7 月份首次上市，距今已有 4 年時間。官方數據顯示，比亞迪漢家族今年 8 月銷量達到 17029 輛，累計銷量已經突破 79 萬輛。作為比亞迪旗下走量車型，漢家族也到了更新換代的節點。
具體來看，2025 款漢 DM-i 全系搭載第五代 DM 技術，标配插混專用 1.5Ti 高效發動機與 EHS200 電混系統。其中，插混專用 1.5Ti 高效發動機最高熱效率可達 45.3%，使車輛虧電油耗低至 3.8L/100km，綜合續航長達 1350km。
2025 款漢 EV 中高配車型搭載全網域 800V 高壓平台，全系标配刀片電池，新車 CLTC 綜合工況下最長續航可達 701km。
尤其是智能化方面，2025 款漢 DM 及 EV 頂配版本更新搭載了 " 天神之眼 " 高階智能駕駛輔助系統—— DiPilot 300。新車搭載了英偉達 Orin X 高算力芯片，算力達 254TOPS。同時，全車包含 1 個高感知激光雷達，5 個高精毫米波雷達，2 個智能駕駛前視攝像頭等共計 31 個傳感器，提供包括城市領航、高快領航及代客泊車（部分功能需通過 OTA 更新）等多項輔助駕駛功能，實現行泊車的全場景覆蓋。
2025 款漢家族還搭載了雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統，通過阻尼的毫秒級調節，當車輛經過颠簸路面時，采用高頻小阻尼的舒适性控制策略，使底盤變 " 軟 "，可有效緩衝路面激勵輸入，快速抑制車身的垂直方向運動；當車輛處于快速過彎、加速、制動時，采用低頻大阻尼的操控性控制策略，使底盤變 " 硬 "，提供更大支撐力，抑制車身側傾、俯仰，保證車輛操控穩定性。
2025 款漢家族搭載智能座艙高階版 -DiLink 100，基于 D100 ( 6nm ) 芯片，算力提升至 136K DMIPS，優于競品普遍采用的算力為 105K DMIPS 的 8155 芯片。
整體而言，比亞迪 2025 款漢家族最大看點是激光雷達上車，補齊了高階智駕的短板，增強了其在新能源汽車下半場競争的實力。（本文首發于钛媒體 App）
