今天小編分享的汽車經驗：雙槍充電，雙腔空懸，“天神之眼”，不把同級BBA放眼裏？，歡迎閲讀。
1 現款的造型更加時尚
騰勢在中國品牌中是一個獨特的存在，其誕生自比亞迪與奔馳的合資公司，雖然發展歷程經歷曲折，但是有着比亞迪的科技血統和奔馳的豪華基因，這個年輕的品牌正在以自己的方式演繹來自東方的科技與豪華。新款的騰勢 N7 可以説是集成騰勢品牌精華的車型，看看有什麼亮點吧。
新款騰勢 N7 帶有 " 天神之眼 " 高階智能駕駛輔助系統，頂配版本采用的 DiPilot 300 系統配置了眾多傳感器，同時支持城市和高速的導航輔助駕駛功能，高速路段可以開啓導航駕輔助駕駛功能，目前僅在深圳開通了城市導航輔助駕駛功能。
2 内飾充滿科技和豪華感
如果説外觀展示的時尚年輕的設計，那内飾和配置則是真正體現出科技和豪華的地方。要説中國品牌卷配置，那是司空見慣的事，騰勢在這方面自然不會吃虧，内飾在用料和工藝方面可以説對得其高端品牌的定位。
配置則是騰勢 N7 展示科技的地方，6 屏的配置足以包圍了駕駛艙，多媒體系統除了采用了帝瓦雷品牌的音響外，還支持 5G 網絡，完善的語音配置等。
我們此次體驗的車型采用雙電機四驅動力系統，前方是交流異步電機 ，最大功率 160 千瓦，最大扭矩 310 牛 · 米，後方是永磁同步電機，最大功率 230 千瓦，最大扭矩 360 牛 · 米，系統綜合最大功率 290 千瓦，最大扭矩 670 牛 · 米。官方的 0-100km/h 加速之間僅為 3.9 秒。
雲辇 -A 系統也是騰勢 N7 的亮點配置之一，除了能跟傳統的空氣懸架一楊能做到高低軟硬可調之外，還有預瞄功能，可以通過前視攝像頭，提前探測路況，根據實際路況調整懸架，讓乘坐感受更加舒适，行駛更加平穩。
總結：
除了靜态的體驗文章外，我們後期還會有動态的駕駛視頻，我們将體驗騰勢 N7 的城市導航輔助駕駛功能，以及長途行駛的駕乘感受，敬請留意。（圖文攝 / 汽車之家 梁海文）
