今天小編分享的汽車經驗：3月零售量處歷史高位 燃油乘用車明顯回暖 、“南北豐田”錄得正增長，歡迎閲讀。
财聯社 4 月 11 日訊（記者 張屹鵬）4 月 11 日，中汽協發布數據顯示，3 月，乘用車國内銷量 205.8 萬輛，環比增長 42.4%，同比增長 13.5%。其中，傳統燃料乘用車國内銷量 104.9 萬輛，比上年同期減少 5.4 萬輛，環比增長 44.4%，同比下降 4.9%。
在連續兩月跌超二成後，國内燃油車市場 3 月同比跌幅收窄、環比明顯增長。以日系品牌為代表，在中國市場依賴燃油車的合資汽車品牌呈現回暖态勢。
" 報廢更新和以舊換新補貼整車一定程度上改變了市場競争者格局。" 乘聯分會秘書長崔東樹分析表示，此前新能源車獨享車購税等優惠政策，但 " 兩新 " 政策推出後，燃油車也可以享受一定的補貼，滿足了消費者的購買預期，" 同時，合資車企推出的‘一口價’等措施，也促進了燃油車的銷售。"
據日產中國公布的最新銷量，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在内的 3 月銷量為 44,409 輛，同比下滑 25.88%。其中東風日產（包括日產、啓辰和英菲尼迪品牌）銷量為 40,263 輛，同比下滑 28.72%。2025 年 1-3 月，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在内的累計銷量為 121,335 台，同比下滑 27.47%。
本田中國今年一季度的銷量同樣錄得負增長。3 月，本田中國銷量 55,130 輛；1-3 月累計銷量為 157,886 輛，同比下滑 23.69%。具體到本田在華合資公司，廣汽集團、東風集團最新產銷公告顯示，今年 3 月，廣汽本田銷量 47,930 輛，同比下滑 8.86%；1-3 月累計銷量 92,729 輛，同比下滑 20.73%。東風本田單月銷量 38,137 輛，同比下滑 12.29%；1-3 月累計銷量 75,724 輛，同比下滑 44.4%。
廣汽豐田今年前兩個月的銷量表現雖承壓明顯，但近期推出的鉑智 3X 卻獲得不錯的市場熱度，進而拉升了 3 月市場表現。
據廣汽集團公告，廣汽豐田 3 月銷量為 68,600 輛，同比增長 5.54%；今年 1-3 月累計銷量 161,600 輛，同比增長 3.55%。最新數據顯示，廣汽豐田鉑智 3X 大定超 1.5 萬台，3 月 16 日開啓交付以來累計交付 2500 台。" 兩田 " 中的一汽豐田表示，3 月銷量 71,025 輛，同比增長 22.3%；今年 1-3 月累計銷量 172,461 輛，同比增長 9.6%。
乘聯分會最新數據顯示，3 月主流合資品牌零售 48 萬輛，同比下降 4%，環比增長 45%。3 月德系品牌零售份額 17%，同比下降 3.6 個百分點；日系品牌、美系品牌零售份額分别為 12.2%、6.8%，同比下降 1.5 個百分點和 1.4 個百分點。
" 近幾年國内車市零售呈現前低後高的走勢，今年 3 月零售僅稍低于 2018 年 3 月 198 萬輛的最高水平，處于歷年 3 月零售歷史高位。由于國家‘雙新政策’的推動，‘價格戰’相對温和，行業内卷狀态改善，今年 3 月的同比零售增速是近 10 年最高的，扭轉了近 10 年 3 月份零售增速偏低的特征。" 展望 4 月車市，崔東樹認為，上海車展的如期舉辦以及圍繞着上海車展宣發期内的車型發布活動，疊加各地促消費政策，必将成為推動國内汽車消費的催化劑和觸發點。" 近期新產品通過增配不加價的方式來增強性價比，這使出遊消費會很好地拉動新購和換購群體的需求增長。"
