今天小編分享的科技經驗:德國總理朔爾茨将訪華,寶馬董事長确認随行,重申“堅定持續投資中國”,歡迎閲讀。
4 月 13 日,《每日經濟新聞》記者從寶馬集團官方獲悉,寶馬集團董事長齊普策将随同德國總理朔爾茨和企業家代表團訪華。
據新華社消息,德國總理朔爾茨将于 4 月 14 日至 4 月 16 日對中國進行正式訪問。
在齊普策看來,寶馬集團扎根中國 30 載,發展受益于德中間自由貿易及中國高水平對外開放政策。" 今年恰逢德中建立全方位戰略夥伴關系 10 周年,我深感榮幸能再次陪同朔爾茨總理訪華。我們對中國市場前景充滿信心,堅定持續投資中國、為深化中德合作做出更大貢獻。" 齊普策表示。
寶馬集團董事長齊普策(圖片來源:企業供圖)
根據官方數據,自 2010 年以來,寶馬集團對沈陽生產基地的累計投資已達到約 1050 億元。2023 年,寶馬集團在中國市場共售出約 82.49 萬輛 BMW 和 MINI 汽車,同比增長 4.2%,蟬聯國内豪華車市場銷冠。其中,BMW 純電動車全年交付量約為 10 萬輛,同比增長超 1.3 倍。
齊普策指出,寶馬集團在中國的成功發展,同中國 30 年來經濟的蓬勃發展和社會進步息息相關。"30 年來,寶馬集團始終堅持‘家在中國’,不僅致力于對中國經濟增長做出持續貢獻,而且深度參與技術創新和社會文化發展。" 齊普策認為,當前更需加強國際合作,推進貿易通暢,實現促增長、求繁榮、擴就業。
他進一步表示,寶馬集團始終認為合作創造繁榮與增長。寶馬集團在中國的成功發展正是中德長期合作共赢的典範,跨國合作應成為應對當前及未來挑戰的關鍵力量。
截至目前,寶馬集團已在中國建立了德國之外最大、最完備的研發網絡,四大研發和創新基地分别位于北京、上海、沈陽和南京,具備汽車全流程研發職能以及全棧智能網聯汽車軟體開發能力。過去三年間,寶馬集團在華研發團隊人數增至 3 倍,目前擁有超過 3000 名研發及數字化人才。
圖片來源:企業供圖
值得注意的是,自今年 " 兩會 " 以來," 新質生產力 " 成為熱詞。寶馬集團方面認為,發展新質生產力為進一步深化德中合作提供了廣闊空間,這涵蓋綠色發展、產業更新及數字化創新等多個關鍵領網域。而這些,與寶馬集團的向電動化、數字化、循環永續領網域轉型的核心戰略不謀而合。
不過,齊普策強調稱," 綠色發展非獨行之道,需眾人并肩前行。中德兩國秉持此共同信念,綠色發展成為雙方進一步拓展合作的新契機。寶馬集團致力于在全價值鏈推進低碳減排、倡導循環轉型,與合作夥伴共創綠色生產力 "。
也正是基于此,目前,寶馬正協同 450 多家中國供應商和 600 多家經銷商的中國合作夥伴,實現全產業鏈減碳,積極推進循環經濟在汽車產業的應用。與此同時,作為可持續發展戰略的重要内容,寶馬集團也在強化企業社會責任投入,并于近日宣布與中國文旅部中外文化交流中心合作,發布保護大運河世界遺產項目。
此外,在產業更新這一中德合作共赢的重點領網域,寶馬在追求生產體系的更高效率與更高質量的同時,也在帶動行業進行技術創新與產業更新。截至目前,寶馬沈陽生產基地已廣泛應用人工智能(AI)、虛拟化以及大數據等尖端數字化技術。
" 中國是未來之所在,也是寶馬集團全球最大市場。我們在中國的持續成功,離不開我們在華足迹的不斷增長和發展。" 基于這種預判,齊普策重申,寶馬将強化在華戰略,繼續深耕中國市場。
每日經濟新聞