今天小編分享的汽車經驗：枭龍等插混SUV将登場，宋PLUS DM-i扛得住麼？，歡迎閲讀。
今天介紹的 A 級插混 SUV，明顯針對比亞迪宋 PLUS DM-i 而來，都想成為新的熱賣 A 級插混 SUV。
撰文丨楓
責編丨 MANGO
設計丨 PinZow
比亞迪宋 PLUS DM-i 持續熱賣，表明 A 級插混 SUV 還是蠻受歡迎的。因此，不少廠家加大了 A 級插混 SUV 的研發力度，不斷推出具有高燃油經濟性的 A 級插混 SUV，比如哈弗枭龍、銀河 L7 等。那麼，這些即将登場的重磅 A 級插混 SUV，能不能拉宋 PLUS DM-i 下馬呢？下面，我們就一起來看看。
銀河 L7
亮點：百公裏虧電油耗僅 5.23L
作為吉利中高端新能源系列——吉利銀河的首款車型，銀河 L7 采用了電氣化前臉設計，很容易讓人誤以為是純電車型。可實際上，銀河 L7 搭載了吉利新一代雷神電混系統，更具體點就是 1.5T 插混系統。油耗方面，銀河 L7 的 WLTC 虧電油耗是 5.23L/100km，NEDC 工況下就是 4.4L/100km，燃油經濟性可與宋 PLUS DM-i 相媲美。
尺寸方面，銀河 L7 的車長和車寬分别為 4700mm 和 1905mm，軸距則是 2785mm。與宋 PLUS DM-i 相比，銀河 L7 的軸距更長，同時車身也更寬，尺寸在同級中具有一定的優勢。至于車機系統，銀河 L7 搭載了銀河 N OS 車機系統，系統流暢度和語音識别的精準度都很不錯。
目前可以知道的是，銀河系列将主打 15-30 萬的價格區間。如果銀河 L7 賣 15 萬起，加上不錯的虧電油耗數據，未來或許能成為新的熱賣 A 級插混 SUV，擠壓宋 PLUS DM-i 的生存空間。據悉，銀河 L7 計劃在今年二季度完成上市，讓我們拭目以待。
哈弗枭龍
亮點：百公裏饋電油耗為 5.3L
哈弗枭龍和枭龍 MAX 同屬哈弗枭龍系列，但它們的定位不同，其中哈弗枭龍的定位更低一些。具體來看，哈弗枭龍的軸距為 2710mm，長寬高分别為 4600/1877/1675mm，比枭龍 MAX 小了一圈，定位緊湊型 SUV。與宋 PLUS DM-i 相比，哈弗枭龍的車長、車寬和軸距都不占優。不過，哈弗枭龍的實用性還是可以的，其中備份箱容積為 420L，放倒後排後可以拓展至 1175L。
在動力方面，哈弗枭龍将搭載 1.5L 插混系統，WLTC 饋電油耗為 5.3L/100km，比枭龍 MAX 更省油一些。至于續航裏程，新車的 WLTC 純電續航可達 96km，綜合續航可超 1000km，續航能力相當不錯。另外，新車支持 33kW 快充，可帶來更好的充電體驗。
哈弗枭龍定位緊湊型 SUV，但它的車身比哈弗 H6 DHT-PHEV 更小一些，因此定價有可能會低于哈弗 H6 DHT-PHEV。親民的售價有助于銷量的快速增長。哈弗枭龍上市後，有望成為哈弗新的銷量支柱，顯著推動哈弗新能源銷量增長。據悉，哈弗枭龍有望在 5 月份正式上市。
哈弗酷狗 PHEV
亮點：延續燃油版設計
作為哈弗酷狗的插混版本，哈弗酷狗 PHEV 曾于 2023 上海車展亮相。新車基本延續了燃油版本的設計，整體呈現出明顯的越野範。至于内飾，哈弗酷狗 PHEV 的内飾與燃油版基本保持一致，其中換擋杆散發出明顯的越野氣息，與硬朗的外觀形成呼應。
在動力方面，哈弗酷狗 PHEV 将搭載一套由 1.5L 發動機 + 電機組成的插混系統，系統綜合最大功率為 185kW。至于純電續航，新車的 NEDC 工況純電續航裏程為 106km。參考哈弗枭龍，哈弗酷狗 PHEV 的百公裏饋電油耗應該不高，預計可與宋 PLUS DM-i 相媲美。
哈弗酷狗 PHEV 的外觀設計走的是偏個性的越野路線，其閱聽人群體預計會小于哈弗枭龍，因此未來恐怕難以給宋 PLUS DM-i 帶來太大的競争壓力。不過，憑借着硬朗的設計，哈弗酷狗 PHEV 應該可以俘獲不少追求個性的消費者的心，從而推動哈弗新能源銷量增長。
長安 CS75PLUS 智電 iDD
亮點：純電續航可達 150km
作為長安 CS75PLUS 的插混版本，長安 CS75PLUS 智電 iDD 采用了跟第三代 CS75PLUS（官方名稱）相似的設計，無邊界的中網造型帶來了不錯的前衞感，整體很符合年輕人的審美。至于動力，新車将搭載 1.5T 插混系統，NEDC 純電續航可達 150km，并且支持快充功能。
長安 CS75PLUS 智電 iDD 和歐尚 Z6 智電 iDD 都是長安系中國品牌的插混車型，其中歐尚 Z6 智電 iDD 在高速為主的情況下，跑出了 5.8L/100km 的虧電油耗數據。參考歐尚 Z6 智電 iDD，長安 CS75PLUS 智電 iDD 的虧電油耗應該不會太高，可與宋 PLUS DM-i 相抗衡。至于未來銷量有多高，那就要看它的實際售價了。
以上就是轱辘哥梳理的即将正式登場的重磅 A 級插混 SUV，它們明顯針對比亞迪宋 PLUS DM-i 而來，都想成為新的熱賣 A 級插混 SUV。不過，要想熱賣，實際的虧電油耗和售價最是關鍵。如果它們都能交出驚豔的實際虧電油耗數據，加上更低的售價，那超越宋 PLUS DM-i 也不是不可能。
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