一汽-大眾大眾品牌第2000萬輛整車下線

今天小編分享的汽車經驗：一汽-大眾大眾品牌第2000萬輛整車下線，歡迎閲讀。

經濟觀察網 記者 周信 2024 年 11 月 28 日，一汽 - 大眾大眾品牌第 2000 萬輛新車，正式在一汽 - 大眾天津工廠下線。

一汽 - 大眾董事、黨委書記、總經理潘占福在講話中指出，站在大眾品牌 2000 萬輛的新台階上，面對中國汽車產業的深刻變革，一汽 - 大眾将進一步更新三大品牌的產品陣容，在鞏固節能車優勢的同時，打造多款符合中國用户需求的新能源產品，其次，加速推進直面用户的營銷服務轉型，為用户創造更加愉悦的出行體驗；同時，持續深化管理創新，提升運營效率。

一汽 - 大眾董事、黨委書記、總經理潘占福致辭

探嶽家族自上市以來，便成為一汽 - 大眾大眾品牌的銷量擔當，截至目前，探嶽家族累計銷量已經突破 85 萬。11 月 4 日，全新探嶽 L 在該工廠正式亮相，全新探嶽 L，不僅繼承了大眾品牌一貫的可靠與耐用，更在細節之處進行了精心打磨。

在外觀上，全新探嶽 L 帶來了全新的力量美學主張，外觀造型更加動感、前衞。在内飾上全面更新，憑借尖端的硬體配置與全新的軟體系統，深度響應了用户對智能互聯與温馨體驗的迫切需求，精心打造靈動、智趣的 " 第三空間 "。

此外，全新探嶽 L 搭載了針對中國復雜路況開發的 L2+ 級駕駛輔助 IQ.Pilot，疊加 IQ.360 全景可視影像、IPA 智能泊車輔助系統、主被動安全等多項同級少有的領先裝備。

一汽 - 大眾（技術）副總經理顧昀斌博士（右）與一汽 - 大眾商務副總經理聶強（左）

成立 33 年以來，一汽 - 大眾伴随中國汽車產業的發展，創造并彰顯着自身的價值。從第一台國民神車捷達 A2 轎車下線，到大眾品牌第 2000 萬輛整車下線；從長春的一座工廠，到布局合理的五大生產基地；從一款車型，到品牌和產品覆蓋了所有細分市場。一汽 - 大眾已沉澱了一套能夠滿足用户全旅程需求的研發、制造、交付、服務的體系能力。

一汽 - 大眾天津工廠于 2018 年建成投產，截至目前，天津工廠累計生產整車 127 萬輛，產值突破 2000 億元，有力拉動了區網域汽車產業的發展。