今天小編分享的财經經驗：罕見一幕重演！滬指險守2800點，但近4000家上漲，什麼信号？，歡迎閲讀。
9 月 3 日，市場全天震蕩分化，深成指、創業板指反彈，滬指盤中一度跌破 2800 點，銀行等高位紅利股集體調整。截至收盤，滬指跌 0.29%，深成指漲 1.17%，創業板指漲 1.26%。
板塊方面，中船系、華為歐拉、電子煙、ST 板塊等板塊漲幅居前，銀行、保險、油氣、高速公路等板塊跌幅居前。
總體上個股漲多跌少，全市場超 3900 只個股上漲。滬深兩市今日成交額 5806 億元，較上個交易日縮量 1251 億元。
繼昨日大跌後，今天 A 股似乎復刻了上周四（8 月 29 日）的盤面，來了一出 " 負負得正 "。
你知道今天和上周四有多像嗎？
當天，我們推送的标題叫，一度認為這是市場轉變風格、開啓反彈的契機。
而今天銀行股再度領跌，全 A 成交額也與當天相仿，在 6000 億元上下。
更巧合的是，這兩個交易日，市場上大多數個股其實表現都不錯。
這不禁引人猜想——
昨天的大跌，難道只是市場在拉扯中 " 測試抛壓 "？
明天能否復刻上周五的大漲？" 金九銀十 " 的行情，是否仍然可期？
銀行股再度領跌，滬指盤中失守 2800 點
早上一開盤，滬指走勢就與深指、創指等明顯分離。原因在于，銀行板塊再度走弱。而跟随銀行股殺跌的，還有昨天表現出色的中國石化等大盤藍籌股。
可以説，滬指盤中失守 2800 點，和此前一段時間逆勢抗跌的表現，都與這些 " 高股息 + 權重 " 的板塊走勢密切相關，堪稱 " 盈虧同源 "。
銀行跌，則輪到市場上其他個股表演。早盤市場上漲個股一度超過 4500 家，代表中小盤股的中證 500、中證 1000ETF 漲幅明顯。
但今天的主角并不完全是小盤股，從下方分時圖可以看到，盤初運行于白線上方的黃線（領先指數），于 10:20 左右逐漸回落，讓位于相關指數中的權重股。
僅今天而言，新能源賽道正是那個支撐起深指和創指的 " 權重 " 板塊。
回到銀行板塊，有觀點認為，盡管昨天銀行股還試圖表現，但市場風格的切換是肉眼可見的，這或許與降息預期有關。
國泰君安研報指出，考慮到 9 月美聯儲開啓降息已基本确認，同時國内出口商結匯需求的順周期釋放也在推動匯率走強，内外部宏觀環境共振意味國内二次降息的概率大增。從此前的市場走勢來看，若降息預期出現，銀行股基本上都會有一段調整。相應地，個股表現則有起色。
國金證券張馳認為，9 月若能明顯降息，将 " 吹響 " 市場進攻 " 号角 "。
消費電子概念活躍，有個股 14 天 13 板
午後盤初，深圳華強再度漲停，錄得 14 天 13 板，區間漲幅高達 258%。
8 月 15 日以來，該股唯一沒有漲停的交易日，就是上周四 "10 進 11" 失敗。
如今來看，該股的斷板并不慘烈，與上周不少走出 " 天地板 " 的個股相比，算是非常温柔了。
而這，可能既有運氣成分，也與消費電子概念持續火熱有關。除深圳華強外，今日同一板塊的科森科技，也強勢錄得 7 連板，為當前短線最高板。
消息面上，華為三折疊屏手機正在漸行漸近，或于下周正式亮相。
據報道，繼 9 月 2 日預熱新產品之後，9 月 3 日華為終端發布一段預熱視頻，視頻結尾公布了新品将會命名為 " 華為 Mate XT 非凡大師 "。
餘承東在轉發微博時，其小尾巴也顯示了這一名稱。
業内預計，華為 Mate XT 非凡大師或是首款華為三折疊屏手機。
下周二（9 月 10 日）14:30，華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品将舉行發布會。巧合的是，蘋果此前也公布了秋季新品發布會的時間，是北京時間 9 月 10 日凌晨 1 點，主題是 " 高光時刻 "。
有觀點認為，在上述代表當前市場高度的兩只個股沒有轉弱的情況下，本輪消費電子的行情不會輕易終結。
但需注意的是，像領益智造、歌爾股份這樣的大市值中軍，昨日大跌後今天并非充分修復，説明資金更傾向于抱團于前排核心标的。随着事件節點臨近，反而要當心兑現風險。
" 中船系 " 集體大漲
果不其然，中船系今天集體高開，漲幅明顯領先。截至收盤，昆船智能 20cm 漲停，中船科技漲停，中船漢光漲超 9%，中船應急、久之洋等跟漲。
消息面上，昨晚中國船舶公告稱，公司與中國重工正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發行 A 股股票的方式換股吸收合并中國重工。本次交易構成關聯交易，預計構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組，本次交易不會導致公司實際控制人變更。
截至 9 月 3 日停牌前，中國船舶總市值為 1561 億元，中國重工總市值 1136 億元。
華泰證券研報表示，中國船舶、中國重工重組方案落地，将深度整合雙方的優勢科研生產資源和供應鏈資源，促進造修船先進技術的深度融合更新。
當然，對普通股民而言，更值得關注的可能是——上漲有無持續性？
如上方周線所示，中船系上一輪大漲，發生在去年 4 月底至 5 月中旬，當下板塊與上一輪行情的啓動點相近，同時也處于回落後的震蕩箱體内。
需指出的是，上一輪爆發很大程度上受到 " 中特估 " 行情的加持，中國船舶、中國重工重組方案落地，帶動板塊大漲，其實仍是資產整合邏輯的延續。
因此，近幾個交易日能否持續上漲，主要看場内資金的意願；但若期待板塊整體有去年一樣的強度，可能欠缺了一些 " 天時 "。
每日經濟新聞
