股市飄紅拉動國慶車市：廣汽訂單近 10 萬、鴻蒙智行超2.8萬

今天小編分享的汽車經驗：股市飄紅拉動國慶車市：廣汽訂單近 10 萬、鴻蒙智行超2.8萬，歡迎閲讀。

在金九銀十的競争舞台上，自主品牌正在迎來屬于自己的春天。

撰文丨餘家進

責編丨 DAN

設計丨 PinZow

國慶假期短短七天時間，中國車市異常火爆，新能源車企和造車新勢力，以及傳統品牌的銷量都迎來了顯著增長。其中廣汽集團訂單量超 94000 台、深藍汽車累計大定 14465 台、全新岚圖夢想家國慶累計大定突破 5000 台等等。

除此之外，傳統車企的燃油車也上演了一場訂單狂潮，有消息稱梅賽德斯 - 奔馳在國慶期間也新增訂單量 2 萬輛左右，全新凱迪拉克 XT5 大定突破 2000 台，而上汽大眾 4S 店在國慶期間的訂單增加了約 4 成。

毫無疑問，汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策等等，幾乎貫穿了今年前 9 個月的促銷費政策，都使得今年十一黃金周的車市消費快速升温。此外，國慶假期間股市飄紅，以及多地舉辦汽車展會，也提升了消費者的購車熱情，進而為汽車市場的銀十開了個好頭。

新能源車與傳統油車訂單飛漲

今年車市已經迎來金九。比亞迪、吉利汽車、廣汽豐田等頭部車企在 9 月份的銷量表現都很好。進入十一黃金周，車市銷量增長态勢得以延續，尤其是中國新能源車，尤為火爆。

除了上文提及的深藍、岚圖等品牌，鴻蒙智行、零跑、智己、小米等新勢力車企的訂單量也足夠亮眼。其中，鴻蒙智行累計大定數突破 2.86 萬台，小米 SU7 鎖單超過 6000 輛等等。

不僅是自主新能源車企和造車新勢力收獲了大量訂單，傳統品牌的銷量也迎來了顯著增長。有消息稱，奔馳、寶馬國慶期間新增訂單分别達到了 2 萬和 1.8 萬台左右，雷克薩斯也收獲了 6000 到 7000 台的訂單量。而在 9 月 28 日上市的全新凱迪拉克 XT5，在國慶期間的大定量突破 2000 台。由此可見，豪華品牌本身就自帶光環，在消費更新的浪潮下，仍然是許多人的心頭好。

車企在國慶假期的訂單量實現了顯著增長，離不開政策補貼的加碼、車企促銷活動的推動以及消費者購車意願增強等因素的影響。此外，地方車展如雨後春筍般陸續舉辦，也刺激了消費者的購車欲望。據統計，今年國慶假期有近 20 個城市同時舉辦車展，這些車展覆蓋了全國各地的主要城市，如北京、天津、南京、蘇州、福州、新疆等地。

何況車企在 9 月份也推出多款新車型來滿足消費者的多元化購車需求，據悉共有 40 多款新車密集進入市場，諸如全新智己 LS6、阿維塔 07、星途瑤光 C-DM 電四驅和東風本田靈悉 L，價格區間從 12 萬元到 29 萬元不等，充足的新車供給為置換政策提供了有力的支持，使得消費者在選擇新車時有更多的餘地和選擇空間。

此外，多數廠家發起新車攻勢的同時，還對產品定價進一步下調，部分主機廠甚至推出了限時一口價政策，這也吸引了不少消費者在國慶期間到店看車和購車，進而促進了十一黃金周的新車成交量。

股市飄紅将帶動車市銷量持續增長

假期消費市場的熱情為新能源汽車市場的銀十開了個好頭。進入 10 月份，汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策持續推進，并且各大經銷商也在年底衝量，車市需求将會持續高漲。

還有一點需要注意的是，最近股市在多維度利好政策的刺激下，全面暴漲，這也會進一步刺激消費者的購車欲望。據了解，國慶前一周，滬指累計上漲 12.81%，創 2008 年 11 月以來最大單周漲幅；深證成指累計上漲 17.83%，創 1996 年 4 月以來最大單周漲幅；創業板指上漲 22.71%，創史上最大單周漲幅。

股市的漲跌都和經濟發展的健康性有很大關系。股價大跌，大家的消費欲望降低，而股價上漲時，股民的錢包鼓了，對未來的經濟充滿信心，往往消費也會跟着更新。而汽車作為家庭中的大件消費品，自然成為不少人的首選。

如果股市能夠長期保持穩定向上的趨勢，那麼車市的復蘇将成為大勢所趨。至少從已有信息來看，早前央行行長已經宣布新增 8000 億元資金投入股市，這就相當于央行直接向股市提供流動性支持了，并且國家也在降準、降息、降存量房貸利率，同時還特意提到要支持股票市場，穩定發展各類工具。

無疑，當股市一片向好時，能夠在短期内獲得大額收益的投資客，往往會将目光轉至車市，所以今年第四季度中國汽車市場的消費潛力還有望得到進一步釋放，助力今年車市銷量持續走高。

行業已經有消息預測，10 月份汽車市場終端銷量與 9 月相比或者會持平。今年車市金九銀十的銷量成績有望超預期，從而助力今年國内汽車產銷量創歷史新高，今年汽車產銷量或會均超過 2800 萬輛。

但是，車市充滿機遇的同時，面臨的挑戰也不可忽視。近期歐盟舉行投票通過了對中國電動汽車加征反補貼税的提議，這将直接帶來造車成本的上漲，最終又會體現在價格方面，進而降低中國產品在歐洲的競争力。據悉中國汽車對外出口的國家中，歐洲占比達 38%。如果中國汽車出海歐洲的道路受阻，那麼未來的市場表現也将深受影響。