今天小編分享的汽車經驗：特朗普汽車關税撕裂美歐貿易關系，德國政界誓言強硬應對，歡迎閲讀。
财聯社 3 月 27 日訊（編輯 趙昊）德國經濟部長及汽車行業猛烈抨擊了特朗普拟對美國進口汽車征收 25% 關税的計劃，稱此舉向自由和規則導向的貿易發出了 " 致命信号 "。
前一天，特朗普在白宮籤署公告，美國将對進口汽車和某些汽車零部件加征 25% 關税，相關措施将于 4 月 2 日生效。特朗普稱，關税将促使更多生產轉移到美國，為政府創造新的收入，幫助減少國家債務。
值得一提的是，4 月 2 日也是美國征收 " 對等關税 " 的日期，疊加新增的汽車關税，标志着全球貿易戰的重大更新。
德國副總理兼經濟部長羅伯特 · 哈貝克（Robert Habeck）呼籲歐盟對特朗普的最新關税聲明作出 " 果斷回應 "，他還表示這些關税 " 最終将損害美國、歐盟及全球貿易整體利益 "。
" 美國将對汽車及零部件征收高額關税，對德國汽車制造商、德國經濟、歐盟，甚至對美國而言，都是壞消息。'
" 現在的關鍵是歐盟必須對這一關税措施作出果斷回應——必須明确表明我們不會在美國面前退縮。我們需要展現力量和自信，"
德國汽車工業協會（VDA）主席 Hildegard Muller 發表聲明稱，美國的汽車關税 " 對自由和規則導向的貿易來説是一個致命信号。
" 這一關税計劃将對企業和全球高度互聯的汽車供應鏈造成重大負擔，尤其會對消費者產生負面影響——包括北美市場的消費者，"Muller 強調，自由和公平的貿易對跨大西洋合作至關重要，她呼籲美歐立即展開雙邊談判。
" 全球貿易衝突的風險很高，可能對全球經濟增長、繁榮、就業和消費者價格產生負面影響。"
此前就有分析人士警告稱，德國汽車行業在美國關税問題上面臨巨大風險，因為德國是 2023 年歐洲對美出口乘用車最多的國家。
德國駐英國大使 Miguel Berger 在社交平台上發帖稱，美國對汽車進口征收關税是 " 不合理的 "，并指責這是美國試圖重新調整國際貿易格局，以謀取 " 單方面有利于美國投資 "。
Berger 補充道：" 關税将對行業和消費者造成巨大損害。我們需要展開談判，并做好準備以采取強有力的、統一的回應。"
歐洲汽車制造商協會（ACEA）表示，特朗普拟議的汽車關税令其 " 深感擔憂 "。ACEA 總幹事 Sigrid de Vries 寫道，" 歐盟和美國必須展開對話，迅速找到解決方案，以避免關税及貿易戰帶來的破壞性後果。"
瑞典沃爾沃汽車周四表示，公司正 " 研究特朗普政府宣布的關税變化可能帶來的影響 "。發言人告訴媒體，" 沃爾沃汽車正密切關注包括美國在内的各大市場的發展。"
法國汽車制造商雷諾表示，雖然公司未進入美國市場，但仍在密切關注關税變化。雷諾旗下的高端跑車品牌 Alpine 此前曾宣布計劃擴展全球市場，其中美國市場也在考慮範圍之内。
雷諾發言人表示，"Alpine 正在密切關注當地情況，以便評估進入該市場的可能性及條件。"
