今天小編分享的汽車經驗：奔馳中國：業務整合或削減将不可避免涉及部分員工 不斷提升公司效率，歡迎閲讀。
快科技 2 月 27 日消息，針對外界謠傳的裁員一事，奔馳中國已經證實。
針對 " 奔馳中國大比例裁員 " 等傳聞，奔馳中國今日發表聲明稱，業務的整合或削減将不可避免地涉及到部分員工的工作安排。
奔馳中國将嚴格遵守相關法律法規，秉承坦誠協商、友好負責任的态度，為相關員工提供盡可能合情合理合法的跟進方案。奔馳中國同時表示，将更加深入地應用新的數字化技術賦能業務運營，提升運營效率，精簡業務流程。
" 我們也将根據業務需求，調整崗位設定并與員工一起學習掌握新技能，并整合或削減冗餘重復的崗位。"
今天早些時候，有媒體給出消息顯示，奔馳中國區裁員 15%，賠償 N+9。
數據顯示，奔馳 2024 年在全球共銷售汽車 198.34 萬輛，同比下降 3%。其中，電動汽車銷量更為慘淡，2024 年奔馳純電汽車銷量僅為 18.51 萬輛，同比大跌 23.1%。
周末北京奔馳銷售公司總裁段建軍，已經連續兩年在某論壇上 " 開炮 "。
去年，他炮轟有些車企的 " 堆料競争策略 "，直言 " 這種競争方式短視 "。今年，他又将槽點聚焦在 " 對标 " 上，稱 " 不排斥也不畏懼被對标和被對比，但對合不合理的對标，要捍衞權益 "。
巧合的是，就在幾天前，華為餘承東在宣傳尊界 S800 時，就與奔馳旗下的子品牌邁巴赫進行了多維度對比，直言 " 大家不要去嘲笑它（奔馳）"。
段建軍此話一出，網友紛紛調侃，" 莫非餘承東的一句話，把奔馳惹急了？"
