今天小編分享的軍事經驗：越軍米格-21單機智破F-4包圍，首次擊落B-52，美軍狡辯：這絕不可能，歡迎閲讀。
以下文章來源于戰史堂 ，作者戰史堂
從 1972 年起，美越雙方開始展開談判。為了在談判桌上獲取更多利益，美國空軍于 12 月 18 号到 29 号，發動了 " 後衞Ⅱ " 行動，出動了史上規模最大的 B-52 轟炸機群，對河内及海防地區的鐵路、機場、導彈和油庫等目标進行打擊。
為了對抗美機轟炸，越軍早在 7 月就開始準備，在相關地區部署了大量導彈、高射炮，是防空的主力。然而地空導彈部隊容易受到美軍打擊，使用靈活的戰鬥機進行攔截，效果會比較好。
越南空軍在 10 月份擁有 145 架戰鬥機，第 921、923、925 和 927 團重點拱衞河内，但能夠威脅 B-52 的米格 -21 僅 39 架，能夠夜間作戰的飛行員僅 12 人，今天的主角——範遵中尉就是其中之一。
▲ " 後衞Ⅱ " 行動中的 B-52，地空導彈是美機的大敵。
▲越軍防空的中堅——薩姆導彈部隊，給美軍帶來了不小的麻煩。
為了攔截美軍的 B-52 轟炸機，越軍首先将米格 -21 轉移到了不太起眼的安沛機場。美軍在轟炸前會壓制河内周邊的機場，米格 -21 無法在敵機的眼皮子底下起飛。
由于美軍的電子幹擾，米格 -21 的機載雷達幾乎不起作用，必要時需要目視攻擊，即空中拼刺刀式的戰鬥，但要突破 F-4 的重重阻攔，難度可想而知。
12 月 27 号晚上，美軍 B-52 再次出動。EB-66、EA-6A 打頭陣，提前 40 分鍾抵達目标上空，在轟炸機飛來前釋放電子幹擾。
緊随其後的是 F-105、F-111 戰鬥轟炸機，壓制地面的防空炮和導彈陣地。接下來是護航的 F-4 戰鬥機，比 B-52 提前十分鍾到場，在 10000 米高空警戒。
▲ B-52 轟炸機排隊起飛，準備轟炸河内等地的目标。
▲越軍的米格 -21 部隊，右側的 5121 号機是本文的主角座機。
晚 22 時，河内周邊機場被 F-111 壓制，電子幹擾機釋放的幹擾帶長達 80 公裏，這些都是 B-52 即将抵達的信号，從泰國烏塔保空軍基地起飛的 78 架 B-52 轟炸機飛往河内、海防。
可能是覺得越軍在前幾天的打擊中損失慘重，因此各輔助機群比較松懈，電子幹擾做得三心二意。
22 點 20 分，一架越軍米格 -21MF 從安沛機場升空，飛行員是範遵中尉。當天晚上的天氣并不好，雲層高度僅 200 米，而且異常濃密。
範遵中尉并沒有直接朝南迎面截擊 B-52，而是沿着 200 度航向西飛行，準備繞到美機後面攻擊。
▲範遵中尉駕駛過的 5121 号米格 -21MF，翼下挂載了 K-5 和 K-13 導彈，機腹攜帶了副油箱。
▲當天晚上出擊的範遵中尉，後來被授予了蘇聯英雄稱号和列寧勳章。
穿過雲層後，附近出現一架 F-4 戰鬥機的尾焰，但它沒有發現範遵中尉。此時，越軍另一架米格 -21 升空，吸引了至少 6 架美軍 F-4 戰鬥機的注意，範遵中尉趁機跑路。
指揮所确定了美機的航線，不斷向範遵中尉通報敵機距離和方位，引導他朝南飛行，前往攔截空網域。此時 B-52 正在接近木洲，範遵中尉繼續爬升到 3000 米高度。
22 點 28 分，指揮所命令範遵中尉改航向為 120 度，向敵機靠近。範遵中尉抛掉了副油箱，一口氣爬升到了 7000 米高度，并逐步被引導到航向 30 度，繞到了 B-52 的後面。
為了避免過早地被美軍護航戰鬥機盯上，範遵中尉一直沒打開機載雷達，只能根據地面雷達指示的方位，搜索着漆黑夜空裏的目标。
▲ F-4 是米格 -21 的大敵，突破重重防御很不容易。
22 點 31 分，範遵中尉發現了目标，他回憶道：" 搜索一段時間以後，我看到前上方約 8 公裏外出現了黃燈，那是 B-52 尾部的标準夜航燈！"
此時範遵中尉闖進了美機的大編隊裏，周圍有超過 20 架 F-4 戰鬥機。美軍護航機立即發現了來者不善的米格 -21MF，朝它發射了兩枚導彈。
然而由于早期導彈糟糕的可靠性，都沒有命中。範遵中尉發現了導彈尾焰，立即右急轉規避，甩掉了後續來襲的導彈，他回憶道：
"F-4 飛行員向 B-52 發出了警報，轟炸機關掉了航向燈。當距離 4.5 公裏時，我爬升到了 8000 米高度，然後打開加力提速到了 1200km/h，很快就來到了與敵機同高的位置，距離逼近到 2 公裏左右。"
" 雖然飛機的尾焰很明亮，容易被發現，但在這個距離我已經能看到 B-52 碩大的身影，距離擊落它僅一步之遙，于是決定速戰速決。"
▲一架米格 -21 從後方快速逼近 B-52，并發射了導彈。
指揮所命令立即攻擊，範遵中尉檢查了挂載的導彈後，瞄準了第 3 層的一架 B-52，在不到兩公裏處發射了兩枚 K-13 導彈，然後又發射了剩下兩枚，接着左急轉俯衝脱離。
一架編号為 56-0599 的 B-52 來不及規避，被導彈命中，左翼 4 台發動機受損，拖着火焰向下墜去。範遵中尉抬頭看到一個大塊頭着火下落，便向指揮部報告：" 目标起火。"
再來看美軍這邊，受到這突如其來的攻擊後，所有 B-52 的機組人員都亂成一團，匆忙丢掉炸彈返航。護航的 F-4 戰鬥機慌忙尋找攻擊者，但範遵中尉早已遠去了。
被擊中的那架 B-52 掉落到了低空，但飛行員控制住了飛機，調頭朝西南方向的泰國基地飛去。然而由于傷勢過重，這架 B-52 飛到老撾上空時，再也撐不下去了，機組成員棄機跳傘逃學生。
▲描繪範遵中尉攻擊 B-52 轟炸機的繪畫，他成為了首個擊落 B-52 的飛行員。
這是戰鬥機首次擊落 B-52 轟炸機，範遵在此戰後榮升上尉，并于一年後被授予 " 人民武裝力量英雄 " 稱号。然而美軍對這個戰果并不認同，他們始終聲稱該機是被防空導彈擊落的。
