今天小編分享的汽車經驗：小鵬汽車在北京開放城區高階智駕功能，歡迎閲讀。
日前，電車之家了解到小鵬汽車宣布城市 NGP 在北京正式開放，成為行業内首個在北京城區内開放的高等級智能輔助駕駛，當前主要适用于北京各環線及主要快速路。目前，該功能已面向公測用户開放，并将很快随 Xmart OS 4.3.0 版本向 G9、P7i 的 Max 版用户推送。屆時将為廣大用户帶來更便捷、更智能的舒适智駕體驗。同時，小鵬 P5 P 版車型在更新至 Xmart OS 3.5.0 後，城市 NGP 功能也将适用于以上範圍。
作為國内首個量產落地的城市場景高等級智能輔助駕駛功能，城市 NGP 自 2022 年 10 月上線以來不斷優化迭代，平均每季度提升相當于人類司機一年駕齡的駕駛水平，促使 " 駕齡 " 持續更新，通行效率、舒适度和人機互動體驗不斷提升，帶來如同 " 老司機 " 般的順暢駕乘體驗。
城市 NGP" 京 " 喜上線 AI 助駕體驗更出色
基于小鵬第二代智能輔助駕駛系統—— XNGP 的快速迭代能力，此次伴随 Xmart OS 4.3.0 更新，城市 NGP 将在變道、繞行、跟車等諸多場景下更加遊刃有餘，城市通行表現不斷向更高效、更舒适的體驗進化。
針對變道超車這一常見操作，城市 NGP 可根據用户不同駕駛習慣匹配相應策略：标準模式下，發起超車更拟人和更準确，通行效率更高；保守模式下，超車積極性進一步降低，系統更沉穩。在保證安全的前提下，系統根據自車車速與車流環境絲滑變道，過程流暢拟人，變道空間和時機大幅優化，變道成功率大幅提升。開啓城市 NGP 後，車輛能夠完成避讓道路施工、避讓其他交通參與者等典型城市路況交通行為，體感更舒适、通行更高效。
在維持高效城市通行效率的同時，城市 NGP 還确保讓出行足夠舒适。當處于擁堵的車流中，系統跟随前車柔和起步、刹車，提升跟車啓停舒适度，過程中還可動态控制車距，從容應對近距離急加塞，安全性更好、體感舒适度更佳。此外，城市 NGP 還優化了旁車壓線場景應對邏輯，減少因旁車幹擾造成的誤減速，讓用户智享舒适出行體驗。
為讓用户盡享便捷舒适出行體驗，小鵬汽車不斷優化座艙互動，為此優化、精簡輔助駕駛語音播報内容，減少語音播報頻次，不過度打擾，人車互動更自如。與此同時，智能輔助駕駛環境模拟顯示 ( SR ) 系統持續優化，在超強的識别與顯示能力的基礎上，新增變道等待狀态，提前告知變道意圖，并在通過大型路口時切換頂視視角，展示更多路口信息，讓智駕過程更有安全感。
系統技術架構賦能 XNGP 快速迭代更強大
得益于小鵬汽車國内首發的 XNet 深度視覺神經網絡，以及小鵬汽車部署的中國最大且唯一已投產的汽車自動駕駛智算中心，以及自主研發的全閉環自成長的 AI 與數據體系，XNGP 系統下的城市 NGP 擁有強大的 AI 學習能力，不僅 " 駕齡 " 獲得快速提升，開城進度也大大提速。目前，小鵬城市 NGP 已開放包括北 / 上 / 廣 / 深等在内的核心一線城市，預計年内将繼續開放數十座城市。
與此同時，得益于系統技術架構優勢，XNGP 以應對城市復雜路況的處理能力降維賦能高速場景，帶來了全新一代高速 NGP，表現無限接近于 L4 級智駕水平，高速場景下幾乎實現 "0 接管 "，大幅降低高速駕駛疲勞；同時，LCC 能力也得到大幅突破，實現了通過路口和主動繞行障礙等質變性提升，大幅優化了智駕體驗。
未來，小鵬汽車将繼續探索高等級智能輔助駕駛，不斷優化城市、高速、泊車等不同場景下的智駕能力，并将于今年下半年起，逐步在無高精地圖的城市陸續開放不依賴高精地圖的 XNGP 能力，包括可用于通勤場景的短途定制化 NGP 能力，讓用户實際體驗得到極大的提高，為廣大用户創造更便捷美好的智能出行生活。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657889560.html
