紐北調校，小米汽車官方詳解 SU7 Ultra 量產版車型底盤系統

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IT 之家 11 月 6 日消息，小米 SU7 Ultra 量產車于 10 月 29 日開啓小定，将于 2025 年 3 月正式發布，預售價 81.49 萬元。小米汽車官方昨日發文對 SU7 Ultra 量產版車型底盤系統進行介紹。

小米 SU7 Ultra 配備一套全新的閉式雙腔空氣彈簧和高性能阻尼可變減振器：閉式雙腔空氣彈簧支持獨立調節剛度，高低剛度差可達到 35%，同時支持雙腔 / 單腔切換使用

Ultra 和 Max 車型均搭載集成閉式空簧控制系統，相比傳統開放式空簧，調節速度提升 100%、最高調節行程可達 50mm、運行噪音下降 7dB

Ultra 車型配備的高性能阻尼可變減振器相比 SU7 Max 調節範圍增大 10%

小米 SU7 Ultra 提供全新定制的 EVO T1 絞牙減振器套裝可選，結構與市售版不同：前彈簧剛度達到 300N / mm（是 Max 車型前空氣彈簧剛度的 5 倍），減振器的最大阻尼力 9000N

倍适登   EVO T1 絞牙減振器還支持 10 段壓縮回彈阻尼可調和正負 30mm 高度可調

小米官方表示，SU7 Ultra 的底盤系統在德國紐博格林北環賽道經歷調校與驗證：自 6 月 11 日起，小米 SU7 Ultra 在紐北開啓實車測試，至今已累計裏程 3000km 以上。據 IT 之家此前報道，紐北官網已在今年 10 月更新并錄入了小米 SU7 Ultra 原型車的圈速成績：，6 分 46 秒 874 位居原型車組第四。