今天小編分享的汽車經驗：小米SU7定檔3月28日，公司股價應聲上漲，市值拉升超411億港元，歡迎閲讀。
小米 SU7
3 月 12 日上午，期待已久的小米汽車 SU7 終于官宣了上市時間。
小米集團 -W（01810.HK）創始人、董事長兼 CEO 雷軍在其個人微博賬号上表示，"3 月 28 日，小米 SU7 正式發布，這是我們的三年之約。" 同時，他還提到小米 SU7 擁有 " 最先進的智能科技 "、" 出色的駕駛質感 "。
在雷軍發布的官宣海報上，标明 " 全國 29 城，59 家門店同步啓動預約，品鑑開始日期為 3 月 25 日 " 等内容。值得一提的是，小米 SU7 上市即交付，消費者可以在最短時間内購得心儀車輛。
另據钛媒體 APP 獲悉，位于北京王府井東方新天地的小米之家将成為首家小米汽車直營門店，目前門店正在裝修中，預計 4 月正式開業，目前已可預約試駕。此外，北京小米園區和亦莊小米工廠區網域可以體驗自動駕駛；北京首批直營門店還包括朝陽區的合生匯。
受上述消息影響，小米集團 -W 應聲上漲，截至 3 月 12 日早盤休市，公司股價報 14.68 港元，漲 9.55%，成交額為 19.49 億港元，當前公司總市值約 3685.58 億港元，較昨日收盤時拉升超 411.76 億港元。
回顧小米集團 -W 造車之路，算不上平坦。
2021 年 3 月，雷軍對外表示：" 我決定親自帶隊，這是我人生最後一次重大的創業項目。我深知做出決定意味着什麼，我願意壓上我人生所有積累的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。" 以此正式官宣小米集團 -W 加入造車之列。
據當時小米集團 -W 在港交所發布的公告，小米智能電動汽車業務首期投資為 100 億元，預計未來 10 年投資額 100 億美元。
官宣半年後（2021 年 9 月），小米汽車公司正式注冊。2022 年 8 月，小米自動駕駛技術視頻公布。2023 年 5 月，小米集團合夥人兼總裁盧偉冰表示，小米造車進展一切順利，已進入研發加速階段，并于同年夏、冬季将分别進行夏測和冬測，按照規劃，小米汽車将于 2024 年上半年正式上市。
2023 年 12 月 28 日，小米汽車召開技術發布會。會上，雷軍曾多次強調首款車型有點貴，并否認了 9.9 萬、14.9 萬等低價傳聞，同時強調 "50 萬之内沒有對手 "、" 價格可能有點貴，但貴得有道理 "。
钛媒體 APP 了解到，小米 SU7 之所以價格偏貴，很大部分原因在于搭載的多款高科技設備。
據悉，小米 SU7 搭載了小米集團 -W 首款超級電機 V6 系列，引入 AI 仿真技術，超 20 萬次拓撲尋優，轉速達到了 21000rpm，加速更快、極速更高、能耗更低。此外，還有 V8s 電機，其功率高達 425kW，最高可達 27200rpm。
在智能座艙方面，基于小米 HyperOS 互動更流暢操作更便捷，實現了軟硬體的深度協同，同時全面的生态共享能力也使其成為了小米人車家生态的最後一環。
早前，小米集團 -W 總裁盧偉冰在受訪時曾表示，小米 SU7 最快将于今年第二季度在國内市場開啓交付，并表示 " 我們認為這對我們在高端市場來説是一個很好的切入點，因為我們在中國已經擁有 2000 萬基于智能手機的高端用户。小米 SU7 最初的購買者将與智能手機用户高度重疊。"
值得注意的是，進入 2024 年以來，包括比亞迪（002594.SZ）在内的多個新能源車車企均開啓了 " 價格戰 "，對于 " 高價 " 的小米 SU7 而言，想要取得消費者的認購難度不小。
據悉，本次 " 價格戰 " 由比亞迪率先發起，該公司于年初發布了八款主力車型的「榮耀版」，終端定價的最大降幅超過了 3 萬元。随後，包括特斯拉、吉利汽車、蔚來 -SW、零跑汽車、阿維塔等 10 餘個品牌也推出了不同程度的優惠，最高的優惠幅度達到了 5 萬元。（本文首發于钛媒體 APP，作者｜陳偉納）
