上海一小區引入公共充電樁，充電費上漲超50%，居民質疑為何這麼貴？

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上海闵行區通海路 328 弄小區居民反映，小區近期拆除了居民自建的充電樁，統一引入了第三方安裝的公共充電樁，但是充電費用卻比之前上漲了超過 50%，為何這麼貴？居民對此提出質疑。

小區居民陳先生表示，自己在通海路 328 弄小區已經居住了五六年，并有一個長期租賃的固定車位。因為自己駕駛的是一輛新能源車，為了充電方便，便向物業申報，經批準後在該租賃車位上安裝了新能源充電樁，接到了自家的電表上，之後一直正常使用。

" 大概一個多月前，物業突然通知，説自建充電樁不符合消防要求，存在安全隐患，要全部拆除。" 陳先生表示，原本的充電樁用得好好的，結果物業發出通知後，很快就将小區内居民自建的充電樁全部拆除。随後，物業引入第三方公司，在小區内統一安裝了一批公共充電樁，用來滿足居民車輛的充電需求。" 一共拆了有七八個電樁，後面又統一安裝了七八個，數量上沒有減少。"

但居民很快發現，雖然不影響充電，但是費用上卻貴了很多。" 公共電樁收費标準是每度電 1.28 元，不僅遠高于居民電價，而且全時段都是一個價。" 陳先生表示，之前他在自家電表計費，費用為每度電 0.8 元，車子充滿電的費用在 40 元左右，現在通過公共電樁充電，每次費用則要 60 多元，漲幅超過 50%。" 我去問了第三方公司，説這個收費價格是電費加上服務費，所以是這麼高。" 陳先生對此提出質疑，就算加上服務費，但電費還有峰谷之分，為何此處收費是同一标準？

對于居民疑問，記者聯系了小區物業以及屬地政府吳泾鎮相關部門。經調查後，相關部門回復，通海路 328 弄小區用電全部為商用電，并無分區時表，故無法實現分時計費。至于第三方執行的收費标準，則是在商用電的基礎上，第三方免費安裝，加上設備費和維護費，故定價為 1.28 元。