今天小編分享的汽車經驗：比亞迪和蘋果“聊”上了，可能要玩票大的？，歡迎閲讀。
車企靜悄悄，必定有 " 大招 "。老狐覺得，這句話説的就是最近的比亞迪。
前段時間比亞迪在車圈刮起了一股 " 降價增配 " 的 " 内卷 " 風，當時是賺足了眼球。就在很多人以為比亞迪應該會趁着這波熱度，繼續搞搞汽車營銷的時候，它卻消停了。
嚴格意義上來説，也不能算是消停了，人家只是有更重要的事情要做。
不知道大家有沒有關注到，這兩天，比亞迪的新消息又來了。
3 月 22 日，比亞迪總裁王傳福與蘋果 CEO 蒂姆 · 庫克，在上海的蘋果中國總部會面。
在會面期間，雙方參觀了比亞迪的展台，展示了比亞迪電子的智能制造技術以及為蘋果生產的零部件和產品。
老狐簡單總結一下，其實就是 " 果鏈 " 龍頭比亞迪可能又有新布局了。
以前是幫人家做做小的零部件和組裝，現在直接高層會面，有可能會合作更新，產生智能汽車方面的深度交流。
剛剛放棄造車的蘋果，這個時候和比亞迪接觸，讓人覺得事情沒那麼簡單。老狐覺得，庫克見王傳福或許是因為造手機，但也可能不全是為了造手機。
那麼，比亞迪王傳福和蘋果庫克 " 聊上 " 這件事，到底是不是另有深意呢？接下來，老狐給大家大膽猜測分析一下。
蘋果接觸比亞迪，這或許關乎庫克的 " 汽車夢 "。
大家可能都有耳聞，蘋果庫克一直有個 " 汽車夢 "。
老狐先和大家簡單回顧一下，庫克的這個夢想大概從 2011 年，蘋果創始人史蒂夫 · 喬布斯去世後就產生了。
當時，庫克還前往德國慕尼黑參觀寶馬工廠，表示蘋果也能做到寶馬的工程技術和生產能力。
該説不説，庫克的執行力還是很強的，在 2014 年的時候，他啓動了一個内部代号為 " 泰坦 " 的蘋果汽車項目，原本的目标是打造一款能與特斯拉競争的電動汽車。
可能連庫克自己也沒想到，這個項目并沒有做蘋果手機那麼簡單。在過去十年裏，" 泰坦 " 項目被取消并重啓了多次，燒掉了逾 100 億美元（約合 720 億元人民币）之後，最終在 2024 年 2 月被終止。
* 埃隆馬斯克：汽車公司的自然狀态是死亡
經此一役，庫克心裏很清楚，以蘋果目前的技術實力，要實現造車夢想，可能性并不大。但是，項目失敗不代表夢想終止。
從這次庫克和王傳福在上海會面的消息上看，或許比亞迪的出現，讓庫克心裏的 " 汽車夢 " 又有了重新燃起的苗頭。
據説，這次見面，比亞迪還在現場集中展示了在智能制造、綠色制造以及人才培養等方面的最新成果和進展。
如果是這樣的話，相信庫克會看到蘋果在造車方面的實力。在中國汽車市場上，尋找一個靠譜的合作夥伴，也不失為一個實現 " 造車 " 夢想的折中的解決方案。
而自主品牌 " 勵志哥 "，比亞迪或許也有新打算。
可能有人覺得，以比亞迪今時今日的地位，要跨界合作還不簡單嗎？華為、魅族一類的科技公司，早就和車圈打成一片了，未必需要和蘋果關聯。
不過，老狐覺得，或許比亞迪早就有了其他打算。
比亞迪是自主品牌 " 勵志哥 "，相信這個稱号應該沒人會反駁。
這些年來，比亞迪為了和蘋果挂鈎，做了不少努力。2008 年，比亞迪跻身蘋果供應商行列，剛開始只為蘋果提供金屬外殼的加工，現在已經可以為 iPhone 、 iPad 、 Apple Watch 等多條產品線提供玻璃、結構件和組裝業務了。
2023 年的時候，比亞迪及比亞迪電子同時發布公告稱，比亞迪電子與捷普新加坡（蘋果供應鏈成員之一）籤署框架協定，以約 158 億元人民币（ 22 億美元）現金，收購賣方位于成都、無錫的產品生產制造業務，包括現有客户的零部件生產制造業務。
説到這裏，不知道大家感覺到了沒有，比亞迪其實是步步為營。
一方面，自己在積極提高造車技術，另一方面在拓寬自己的產業鏈，從比亞迪收購新增的電池項目和螢幕總成項目上就可以看出這一點。
同時，它還騰出手來，一步一步地深化與蘋果的合作。
從長遠的角度上來説，比亞迪所做的這些，為的就是提升新能源汽車與智能終端的關聯度，而蘋果無疑是最好選擇。
回到剛剛的那個問題，肯定有人會覺得，比亞迪也可以直接選擇和華為合作，畢竟，華為目前在中國的影響力不低，在跨界上也有經驗。
但是老狐覺得，我們還應該從另一個角度去思考，去復刻别人，遠遠不如拉另一個 " 大佬 " 入局，讓自己直接走向巅峰。
* 比亞迪璇玑架構
當然，比亞迪是否真的有這個打算，目前我們不得而知。
不過，老狐之前就説過，比亞迪是一個 " 謀略家 "，從之前的種種鋪墊，到這次王傳福現身位于上海的蘋果中國總部，與蘋果 CEO 庫克見面，處處都透露着 " 不簡單 " 三個字。
相信大家都知道，商人重利，沒有哪個 " 大佬 " 大老遠地飛到中國就是為了和一個給自己做零部件組裝的供應商 " 品茶聊天 "。
而一個炙手可熱的自主品牌的 " 領頭人 "，更不可能抛下汽車主業，而親自為一個做手機的介紹自己生產的手機零部件。
一個是心懷造車夢想，最終失敗的手機界 " 大佬 " 和一個是 " 勵志 " 多年，堅決要在車圈混出點不一樣的汽車圈 " 名士 "，二者會面，要説大家不是各懷心思，老狐還真不太敢相信。
不止是老狐不信，很多網友也給出了自己的猜測。
有人説 ：還有一種可能，王傳福要在比亞迪的車機上加入 CarPlay 以及一系列的蘋果相關軟體。
更有網友調侃：比亞迪不會把蘋果的造車團隊收了吧？
老狐覺得，這還真説不準。
所以，比亞迪王傳福和蘋果庫克碰面，是不是另有深意？老狐認為，我們不必太早下定論，開放的市場中，沒有永遠的秘密。
實話説，老狐還是挺希望聽到一些不一樣的 " 新消息 " 的。至于會不會如我們猜想的那樣，我們繼續觀望中。
