長安汽車2023年營收利潤均大幅增長 2024經營目标如此保守？

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撰稿：麻建宇

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

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【文 / 财圈社 & 道哥説車麻建宇】4 月 17 日，長安汽車發布 2023 年年報，2023 年，長安汽車實現營收 1512.98 億元，同比增長 24.78%；實現淨利潤 113.27 億元，同比增長 45.25%。長安汽車年報中稱，公司業績的增長主要由于公司銷量規模增加和經營質量改善。數據顯示，長安汽車 2023 年全年實現銷量 255.3 萬輛，同比增長 8.8%，其中在海外市場以及新能源市場，長安汽車都取得了大幅度增長。

2023 年，中國汽車市場經歷了激烈的競争，尤其大範圍的價格戰更降低了企業的利潤空間。從幾大上市車企的業績表現來看，不少車企都出現了利潤下滑的狀況，包括上汽、廣汽、長城等。對比來看，長安汽車能夠在競争激烈的 2023 年實現利潤同比增長 45.25%，在行業内算是比較成功的戰績。

值得一提的是，此次年報中，長安汽車披露了深藍汽車和阿維塔兩個新能源子公司的财務狀況，無一例外均處于虧損狀态。當然，這也無可厚非，畢竟行業内的新能源車企中，盈利的并不多見，何況兩家子公司還處于發展初期。

新能源、海外市場表現亮眼長安 2024 年目标保守

從财報公布的數據來看，長安汽車新能源汽車銷量以及出口銷量表現優異。其中自主品牌新能源全年銷售 47.4 萬輛，同比增長 74.8%。回看 2023 年，長安汽車在新能源領網域進行了諸多布局，包括新能源 " 香格裏拉 " 計劃躍上新台階，創新構建形成阿維塔、深藍汽車、長安啓源三大智能電動品牌布局以及與寧德時代、華為等的合作。

同時，在車型投入上，長安汽車傾力打造了阿維塔 11、阿維塔 12、深藍 SL03、深藍 S7、啓源 A07、Lumin 等新能源車型，在市場中表現優異。不過，長安汽車也強調，公司堅持新能源、燃油車雙提升。2023 年，我國新能源乘用車滲透率達 35.7%，燃油車仍占有 64.3% 的重要市場份額。基于此，公司将堅持新能源汽車與傳統燃油車 " 兩端發力、共存共進 " 的經營策略。

海外市場方面，長安汽車 2023 年出口 35.8 萬輛，同比增長 43.9%。長安汽車指出，出口的大幅增長主要是以下幾個方面原因：一是中國汽車企業日益重視海外市場發展，紛紛加快 " 出海 " 布局速度；二是近年來以長安汽車為代表的中國品牌在新能源和智能化領網域逐步建立起競争優勢，產品綜合實力顯著增強；三是新能源汽車大規模出口拉動整體出口提升。

目前，海外市場已經成為了中國車企競争的焦點，長安汽車也在積極推進海外布局，正式發布了全球化 " 海納百川 " 計劃；成立全球五大事業部，DEEPAL S07、DEEPAL L07 在泰國正式開售，開啓進軍東南亞市場新征程；開工建設泰國生產基地，全球化生產布局進入新階段。

值得關注的是，長安汽車 2024 年目标十分保守，公司董事會 2024 年經營目标是力争實現產銷超過 265 萬輛，較去年僅增加 10 萬輛。不過，在產品投入上，長安汽車仍然維持積極态度，展望 2024 年，長安汽車方面表示，公司将投放多款全新及改款產品，其中新能源全新產品 8 款，包括 E07、C798、深藍 G318、阿維塔 15 等。

深藍、阿維塔仍虧損好消息是銷量增速較快

根據長安汽車 2023 年年報，深藍汽車和阿維塔在 2023 年均處于虧損狀态。其中，深藍汽車在 2023 年實現營收 258.83 億，淨虧損為 29.99 億元，較上期的 31.9 億元虧損實現收窄。阿維塔在 2023 年的營收為 56.43 億元，淨虧損為 36.93 億元，上年同期虧損為 20.15 億元。

長安汽車指出，報告期内，深藍汽車加快發展新能源汽車，豐富深藍品牌產品線，加大研發投入，導致虧損。阿維塔處于戰略投入期，在產品研發、品牌推廣、渠道打造、技術人才引進等方面資源投入較大，導致虧損。

事實上，從行業角度來看，新能源車企虧損是常态，目前除理想、特斯拉外，絕大多數新能源車企都處于虧損狀态。值得一提的是，從市場表現來看，深藍汽車和阿維塔在 2023 年都取得了巨大的進步。

長安汽車在公告中 " 表揚 "：阿維塔 12 在慕尼黑車展全球首發，上市首月大定突破 2 萬輛，訂單均價超 35 萬元，已逐步站穩高端市場；深藍 S7 搭載最新一代 CTP 電池集成技術上市，在 2023 環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽中，斬獲最佳續航能力等 6 個組别冠軍，月均銷量超 5,000 台。

而到了 2024 年，阿維塔和深藍汽車也有優異的表現，其中，阿維塔在 2024 年第一季度總計售出新車 14532 輛，同比增長 157.48%；深藍汽車今年一季度累計交付 40,084 輛 , 累計交付量與去年同期相比增長 113.1%，在造車新勢力群體中更是穩居頭部。