今天小編分享的汽車經驗：理想汽車股價大跌！，歡迎閲讀。
3 月 4 日，理想汽車港股股價暴跌 10.71%，報收 160 港元 / 股，總市值 3395.23 億港元。而在 3 月 1 日，也就是理想 MEGA 發布後的當晚，理想汽車美股也出現大跌，收盤報跌 5.10%，報收 43.54 美元 / 股。總市值為 461.96 億美元，市值蒸發約 165 億人民币。
理想汽車股價暴跌與多種因素有關，一方面是市場趨勢，今日港股汽車集體低開，包括理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車、蔚來、廣汽集團、比亞迪等均下滑，只不過跌幅要遠低于理想汽車。
理想汽車股價跌幅遠高于其它汽車股，最主要的原因恐怕還是 MEGA 的訂單不及預期。3 月 1 日，理想汽車正式發布理想 MEGA，新車僅推出 1 款車型，售價 55.98 萬元，将于 3 月 11 日開啓交付。在發布會現場，理想汽車 CEO 李想表示，MEGA 将是理想汽車下一個爆品，有信心成為 50 萬以上銷量第一。
理想 MEGA 是理想汽車旗下首款純電動車，也是首款 MPV 車型。作為一款 MPV，理想 MEGA 的長寬高分别為 5350/1965/1850mm，軸距為 3300mm，總結一個字就是 " 大 "，但是龐大的車身尺寸并不适合大多數 " 經濟适用家庭 "，因為這會極大影響續航表現，這也是當前很多新能源 MPV 采用插電混動的原因，例如騰勢 D9、魏牌高山、岚圖夢想家等，而純電 MPV 的表現則相對一般，騰勢 D9 也有純電動版車型可選，但銷量幾乎可以忽略不計，而極氪 009、别克世紀等純電動 MPV 銷量同樣一般。
動力方面，理想 MEGA 基于 800V 純電架構打造，采用雙電機四驅系統，前電機最大功率為 155kW，後電機最大功率為 245kW，綜合最大功率為 400kW，峰值扭矩為 542 牛 · 米，0-100km/h 加速時間為 5.5 秒，搭載寧德時代麒麟 5C 電池，電池組容量為 102.7 千瓦 · 時，CLTC 純電續航裏程為 710km，CLTC 工況電耗僅為 15.9kWh/100km。在發布會上，李想把理想 MEGA 稱之為全世界充電最快、全球在售空間最大但電動乘用車，并表示買 MEGA 就是買房。
在發布會現場，李想透露了開發理想 MEGA 的原因。他説，主流高端 MPV 產品力極差，座椅足夠高端舒服的日本高端 MPV，在坐滿 7 個人後放不下行李，空間足夠大的德國高端 MPV，動力更是大問題，滿載高速超車都費勁。至于智能座艙和智能駕駛的表現，幾乎為 0。
所以，理想 MEGA 的主要競争對手并不是小鵬 X9、騰勢 D9、岚圖夢想家、極氪 009 等，更多的還是傳統高端 MPV 的市場，例如奔馳 V 級 / 威霆、豐田埃爾法、别克世紀等，這些車型在智能化、舒适性 / 實用性體驗方面落伍，而理想 MEGA 補齊這些車型的缺點，有可能會改變這些用户的選擇。
不過，理想 MEGA 售價 55.98 萬元，雖然符合理想汽車早前宣傳的 60 萬以下，但是這樣的定價還是出乎市場的意料。截至目前，理想汽車并未公布 MEGA 的大定訂單量，這可能也讓投資者對該車在未來市場的表現產生質疑，即便李想對于這款車充滿自信，而據知名汽車博主透露，理想 MEGA 的訂單量并不理想，很多人都轉去了小鵬 X9。當然，以上僅是猜測，理想汽車将會在 3 月 5 日公布理想 MEGA 的訂單量，是好是壞屆時就會有答案。
與此同時，理想汽車還在 3 月 1 日上市新款 L7/L8/L9，新款 L 系的產品力都得到了大幅提升，但售價與老款車型基本保持一致，新款 L7 售 31.98-37.98 萬元，新款 L8 售 33.98-39.98 萬元，新款 L9 售 42.98-45.98 萬元，實現增量不增價，但相比其他車企既降價又增配的策略，新款 L 系的上市确實讓人感覺不及預期，特别是在連續兩個月銷量被問界反超後。
總的來説，理想汽車股價大跌，還是反映了市場對于新車市場未來表現的擔憂。據了解，2024 年理想汽車的銷量目标是 80 萬輛，而今年也是理想汽車史無前例的產品大年，除了已經發布 MEGA、新款 L7/L8/L9，還有将在二季度上市的 L6，新車定價 30 萬元以下，以競争問界新 M7。
理想汽車的計劃是，MEGA 作為理想首款純電車型将切入 MPV 細分市場，L 系列煥新守擂保證理想汽車的市場增量，而 L6 則是搶占問界新 M7 市場，這也是未來市場增量的一部分。對于理想汽車的底氣，主要在于現金流，截至 2203 年底理想汽車現金儲備為 1036.7 億元，充足資金保障理想汽車加大研發投入。不過，要想順利實現 80 萬輛的目标，絕非易事，特别是在 2024 年，面對競争更加激烈的汽車市場，理想汽車或多或少還是要做出市場調整，價格戰之下理想汽車的這場硬仗，并不好打，想要實現 +50 萬輛的市場目标，也不簡單。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
