今天小編分享的軍事經驗：殲-20曝光之前，中國軍迷是怎麼“挺過去”的？，歡迎閲讀。
就在前幾天，軍武菌寫了一篇文章，給大家看看如今的 10 後軍迷到底有多 " 豪橫 "。而在文章的評論區，有這樣一條留言讓很多讀者 " 破防 " 了：
要知道，對于廣大的 80 後軍迷來説，殲 -8 大戰 F-22 已經成為了一代人的集體回憶。雖然軍武菌是 90 後，但因為從小就接觸了不少軍事知識，多少也算是經歷了這個特殊年代。看到評論區的網友們各抒己見，自然也能感到深深的共鳴。
在整個 90 年代，有很多軍迷 " 各顯神通 "，讨論如何用少數的蘇 -27 配合大量的殲 -8，對抗同一時期美國空軍強大的 F-22 戰鬥機。但面對 F-22 碾壓式的優勢，即使再樂觀的軍迷，也不敢想象殲 -8 戰勝 F-22 的場面。
在當時，甚至有人提出了 " 八換一 " 的戰術，要用 8 架殲 -8 戰鬥機去換掉 F-22 挂載的全部 8 枚導彈，讓 F-22 失去攻擊的手段，同時因為開火暴露自身的位置，給幸存下來的戰鬥機創造開火的機會！
如今再看這些荒誕甚至可笑的戰術，或許會讓人忍俊不禁。但對于真正經歷過那個時代的軍迷來説，F-22 就像是一座壓在胸口的大石頭，讓人喘不過氣來。
殲 -10 橫空出世之後，也經常有網友想象，我們在将來也要有和美國 F-22 一樣，甚至更先進的戰鬥機，到那時又該如何如何。但沒人想到，這一天居然來得這麼快。
▲模糊但珍貴的歷史瞬間
2011 年 1 月 11 日 12 時 50 分，殲 -20 戰鬥機的首架技術驗證機 " 一飛衝天 "，完成了首次試飛。當時，在殲 -20 成功完成首飛落地後，試飛現場内外歡呼聲一片，機場外的圍觀群眾甚至接連放起鞭炮，慶祝這個歷史性的時刻。
在軍武菌看來，這一天的意義絕對不亞于當年的 " 兩彈一星 "。從這一天開始，中國軍迷的 " 好日子 " 也終于到來了。
1981 年，美國空軍提出了 " 先進戰術戰鬥機（ATF）" 的概念，準備研制一種全面超越蘇聯蘇 -27 和米格 -29 戰鬥機的新型戰鬥機。
1990 年，諾斯羅普 YF23 和洛克希德 YF-22 原型機先後完成了首次試飛，随後，美國空軍選擇了 YF-22 繼續發展，将其視為美軍下一代主力戰鬥機。
1997 年，F-22" 猛禽 " 戰鬥機首次公開，随後進行了首飛。這架獨一無二的，不同于此前一切戰鬥機的下一代戰鬥機當時就吸引了全世界所有國家的關注。
2005 年，F-22 正式進入美國空軍服役……
與此同時，中國空軍面臨的是什麼樣的局面呢？
1980 年，殲 -8 戰鬥機經歷了 15 年的研發，終于進入中國空軍服役。這種沒有雷達，無法在夜間作戰的老式飛機早就遠遠落後于時代了。但在當時，這就是中國空軍最先進的戰鬥機。
1985 年，在殲 -8 基礎上經過大幅改進設計而成的殲 -8II 戰鬥機完成了首飛。但由于我國的雷達、航電設備與導彈技術已經遠遠落後于世界，殲 -8II 始終沒有可用的雷達和導彈。當時，很多人説我們的殲 -8II 不是 " 戰鷹 "，而是沒有爪牙的 " 和平鴿 "！
直到 1995 年，經過進一步改進的殲 -8B 戰鬥機才通過了實彈打靶測試，成為中國第一種具備超視距空戰能力的戰鬥機。
在這樣的背景下，1992 年，我國從俄羅斯引進了首批 12 架蘇 -27 戰鬥機，并進一步引進了蘇 -27 的生產線。引進蘇 -27 或許是中國空軍發展史上最正确的決定之一，但無論如何，别人家的飛機并不完全符合我們自己的要求。而且面對強大的 F-22，即使是蘇 -27 也同樣不是對手。
1998 年，殲 -10 戰鬥機首飛成功，并在 2004 年進入中國空軍服役。雖然殲 -10 已經具備了和美國 F16 戰鬥機比肩的性能，但 F-22 和 F-35 依舊是一座無法逾越的高山。
更重要的是，F-22 僅僅裝備美國空軍，F-35 卻被廣泛推銷給美國的所有盟友。在當時的軍迷看來，用不了多久，日本、韓國這些國家的戰鬥機都要遠遠超過我們了！
但随着殲 -20 的誕生，這一切都發生了改變。
作為改變了戰争形态的新型武器，殲 -20 的服役絕對不是增加了一種新型戰鬥機那麼簡單。
首先，由于具備了強大的隐身能力，相比傳統戰鬥機，殲 -20 戰鬥機在戰鬥中更難被敵方雷達探測、捕捉到。雖然 " 隐身 " 不代表擁有不會被發現，但如果沒有專用的反隐身雷達，殲 -20 被敵方戰機探測到之前，往往已經占據了絕對有利的位置，甚至能在敵方發現自身位置之前先敵開火展開攻擊。
憑借這種強大的隐身能力，原本緊密配合的雷達防空網絡在殲 -20 眼中，幾乎可以説處處都是漏洞。相比只能正面和敵方 " 硬碰硬 " 的傳統戰鬥機，殲 -20 可以憑借自己的隐身優勢，結合超遠的航程，深入敵方防空陣地，對敵軍關鍵節點進行突然襲擊，如入無人之境。
最後，相比其他國家的同類戰機，殲 -20 雖然起步時間較晚，但卻有着更大的後發優勢，在信息化程度上要先進得多。殲 -20 不僅具備和其他戰機互聯互通，相互傳遞信息的能力，甚至在未來可能還會具備指揮無人機協同作戰的能力，從而徹底改變未來空戰的形态。
前不久，軍武接到了一份來自跨時代戰争策略遊戲《世界啓元》的邀請。原來，《世界啓元》的研發團隊準備在遊戲中推出殲 -20 戰機，以及以殲 -20 為主題的全套遊戲内容，楊叔親自前往參加了遊戲官方和中航的聯動活動，并在與遊戲制作人和發行制作人展開了交流探讨。
當時接到這份邀請的時候，軍武菌其實感覺很好奇：《世界啓元》這個遊戲，軍武菌也有所耳聞，這不是一個《文明》正版 IP 的戰争策略遊戲嗎，到底是怎麼和殲 -20 聯系到一塊去的呢？通過楊叔與大佬們的交流，以及軍武菌仔細查閲了一番資料之後，才搞清楚這裏面的細節。
和目前市面上大多數策略遊戲不同的是，《世界啓元》是一個多文明、跨時代的遊戲，随着時代的發展，戰争的形态也會有着巨大改變，并不再局限于單一時代和二維的地面作戰。在《世界啓元》的遊戲過程中，玩家可以根據自己的喜好，選擇自己想要體驗的文明和地區，并且根據遊戲的進程，發展自己的科技水平和勢力範圍，經歷從遠古時代到現代的時代變遷。
在交談時，遊戲的開發團隊表示，傳統的策略手遊大多處于三國、冷兵器的題材，這就限制了空中部門的出場，如果強行加入就會顯得非常抽象，破壞時代的代入感。而《世界啓元》擁有時代發展的過程，第一個賽季是從遠古時代一致發展到工業時代，所以遊戲内有空戰是一個非常符合題材的玩法設定。
舉個例子，當玩家進入火器時代後，就能解鎖最早的航空兵種 " 觀測氣球 "，能夠憑借空中優勢對敵人進行偵查。進入工業時代，玩家則能夠解鎖更強大的 " 戰鬥機 " 和 " 轟炸機 "。而當玩家從工業時代最終進入到電氣時代後，就可以得到強大的殲 -20 戰鬥機。
當然，為了還原殲 -20 戰鬥機在現實中的強大戰鬥力，《世界啓元》的遊戲團隊為殲 -20 設計了很多獨特的功能。在交流過程中，遊戲官方透露了不少遊戲中關于殲 -20 戰鬥機的細節。
為了在遊戲中盡可能的還原殲 -20 的特征，中航集團為遊戲的開發提供了很多的支持。舉個例子，由于遊戲中的兵種模型全部采用了 Q 版風格，想要加入殲 -20，就要對寫實模型進行相應的修改，讓模型整體符合遊戲的畫風。在這個過程中，中航就提供了不少幫助。
而在遊戲的玩法上，遊戲團隊賦予了殲 -20 非常強大的作戰性能。但遊戲畢竟不是現實戰争，必須針對策略遊戲的玩法形态，對殲 -20 的性能進行專門設計。通過跟中航專業人員的交流讨論，遊戲研發團隊決定主要在遊戲内展現殲 -20 的隐形、超遠程作戰、信息化作戰這三大能力。
首先，遊戲内重點突出了殲 -20 的隐身能力。殲 -20 在遊戲内會減少遭受防空炮、戰鬥機的攻擊，這就極大拓展了殲 -20 的作戰空間。其次，殲 -20 在遊戲内作為新時代的戰機，比工業時代的飛機具有更遠的攻擊和警戒範圍，還原了殲 -20 的遠程打擊能力。最後，信息化作戰也是一個非常關鍵的點，殲 -20 獲得視野後可以傳遞給盟友，标記出高價值的目标，引導盟友使用已獲得的信息進行攻擊。整體上，希望玩家能夠獲得更具沉浸感的殲 -20 體驗。
面對隐身的殲 -20，原本密不透風的防空體系就會變得漏洞百出，很快就會被撕開幾個口子，最終喪失制空權。而進攻一方奪得制空權後，地面部隊就能夠繼續推進，協同取得勝利。這樣的設計，和現實中殲 -20 的作用幾乎别無二致。
當然，威力這麼強大的殲 -20，在遊戲中肯定是殺手锏級别的武器。雖然殲 -20 擁有能夠改變戰場局面的強大戰鬥力，但也不是萬能的，肯定會消耗更多的資源。因此，這種 " 大殺器 " 一定要用于最關鍵的戰場。而選擇在什麼戰場、什麼時間使用，也是對玩家策略博弈的重要考驗。
更重要的是，軍武菌還了解到，《世界啓元》推出殲 -20 絕不是為了消費玩家的愛國情懷，無論是殲 -20 兵種部門，還是殲 -20 題材的登錄動畫、紀念卡、頭像框等内容，都不是作為付費内容推出的，而是免費開放給所有玩家，讓大家實現 " 殲 -20 自由 "。對于我們廣大軍迷玩家來説，這也太良心了！
作為中國航空工業發展的代表，殲 -20 加入《世界啓元》的遊戲世界中，絕對能引起廣大軍迷玩家的強烈共鳴。不知道在未來，遊戲官方會不會給我們帶來更多、更有趣，也更符合中國軍迷喜好的聯動内容呢？至少，軍武菌已經十分期待這款遊戲了。
