今天小編分享的科技經驗：小米SU7自動泊車“驚魂一刻”，技術漏洞何時休？，歡迎閲讀。
文 | 深讀商業（shendushye），作者 | 耿秋瑜，編輯 | 劉滿心
小米 SU7 自動泊車驚魂記：技術漏洞還是測試疏忽？
車主心寒，行業信心何存？
一、故障爆發：11 月 14 日的 " 驚魂一刻 "
2024 年 11 月 14 日，一個看似平常的日子，卻成了許多小米 SU7 标準版車主心中的 " 驚魂日 "。從中午開始，全國各地的車主群裏就炸開了鍋，紛紛反映自動泊車功能出現了嚴重故障。
截至 11 月 15 日凌晨，不完全統計的數據顯示，至少有 70 多位車主因為自動泊車故障而遭遇了撞擊、剮蹭事故，損失慘重。
北京的車主大 A，就是這場 " 驚魂 " 事件的親歷者之一。
當晚 6 點多，他像往常一樣駕車回到地庫，準備使用自動泊車功能停車。這本是他再熟悉不過的操作，畢竟自從今年 4 月購買小米 SU7 标準版後，他在同一地點、同一停車位使用自動泊車功能已經不下百次，從未出過任何差錯。
然而，這次卻成了他揮之不去的噩夢。
當他開啓自動泊車功能後，起初一切似乎都還正常。但就在車尾接近停車位旁邊的柱子時，意外突然降臨。車尾毫無征兆地直接撞上了柱子，巨大的撞擊力讓車輛尾部瞬間變形、磨損。看着愛車受損的慘狀，大 A 心疼不已。
而更讓他感到憤怒和不解的是，撞擊前倒車雷達竟然沒有識别到障礙物，防撞預警的警報聲也沒有響起。
更可怕的是，撞上去之後自動泊車的程式竟然還在運行，車子也一直在給油，導致損傷進一步加重。
最終，維修總費用高達 12289 元，讓大 A 倍感心寒。
無獨有偶，成都的大 C 也遭遇了同樣的不幸。
11 月 14 日，她剛剛提車四天，還未來得及更新系統，車輛仍處于舊版本狀态。當天下午 3 點左右，她在準備停車時滿懷期待地開啓了自動泊車功能。然而，車機顯示屏上明明已經識别出了車位邊柱子的影像，但自動泊車功能控制下的車輛卻還是徑直撞了上去。看着新車的尾部被剮蹭得面目全非，尾燈直接破裂，大 C 的心情跌到了谷底。
這一系列的事故，迅速在網絡上引發了熱議。
車主們紛紛表示，他們原本對小米汽車充滿了期待和信任，但如今卻因為自動泊車功能的嚴重故障而倍感失望和憤怒。
人們不禁要問：小米 SU7 作為一款備受關注的智能汽車，為何會在自動泊車功能上出現如此嚴重的問題？是技術研發的漏洞？還是測試環節的疏忽？
更讓車主們感到心寒的是，事故發生後，小米客服的回應卻顯得如此冷漠和敷衍。大 A 在第一時間聯系了小米客服反饋事故，但客服卻表示需要車主本人上報保險公司，這一回應讓他心裏涼了半截。而大 C 也遇到了類似的情況，客服的回應同樣無法讓她滿意。
這場 " 驚魂一刻 " 不僅給車主們帶來了極大的困擾和損失，更讓人們對小米汽車乃至整個智能汽車行業的信心產生了動搖。畢竟，如果連最基本的自動泊車功能都無法保證安全可靠，那麼消費者又該如何信任這些所謂的 " 智能汽車 " 呢？
小米汽車必須正視這場危機，深刻反思自動泊車功能存在的問題，并盡快采取措施進行修復和改進。否則，不僅會失去消費者的信任和支持，更可能對整個智能汽車行業的發展造成不良影響。
二、小米官方回應自動泊車故障，車主真的滿意嗎？
随着小米 SU7 自動泊車故障事件的持續發酵，車主們的焦慮與不滿情緒日益高漲。11 月 15 日，大 A 滿懷期待地将車送至小米 4S 店進行數據檢測與分析，希望盡快找到問題的根源。當天，小米客服主動聯系大 A，坦承是系統 BUG 導致了自動泊車功能的異常。
這一回應，無疑為車主們心中的謎團揭開了答案的一角。
小米官方的态度顯得頗為積極主動，他們承諾将承擔所有維修費用，并在維修期間每天為車主提供 1500 個小米積分（價值 150 元）作為出行補貼。這一舉措，在一定程度上緩解了車主們的經濟壓力，也展現了小米對于此次事件的重視與擔當。
大 A 對此卻并未完全買賬。
由于撞擊程度嚴重，且小米 SU7 采用了一體化結構車身，部分配件只能維修不能更換，這無疑對車輛的二手價值造成了影響。大 A 向小米客服提出了價值 8000 元的小米積分補償要求，以期能夠彌補車輛貶值的損失。
11 月 19 日，小米客服給出的最終處理方案卻并未滿足他的期望。除了維修費用和出行補貼外，小米并未提供額外的車損補償。
大 C 在與其他車主的交流中，也發現了類似的情況。雖然大部分車主得到的補償方案相同，但也有少數因自動泊車功能故障導致與其他車輛發生碰撞的車主，獲得了更高的賠付補貼。最高的一位車主甚至拿到了 1 萬積分（價值 1000 元）。
大 C 雖然表示理解并接受了補償方案，但話語中仍透露出一絲無奈與不滿。
小米官方的這一補償方案，雖然在一定程度上體現了對車主的負責态度，但也引發了不少質疑。為何對于車主們提出的車輛貶值等潛在損失，小米不能給予更充分的考慮和補償？僅僅依靠維修費用和有限的積分補貼，是否真的能夠彌補車主們所遭受的損失和精神上的困擾？
對于小米 SU7 的車主們而言，這次自動泊車故障事件所帶來的影響，遠遠超出了車輛的損壞和維修範疇。它像一把鋒利的刀，割裂了車主們對小米汽車的信任與期待。
大 A 在接受采訪時直言不諱地表示：" 我一直很相信小米的品牌和技術，所以才會選擇購買小米 SU7。但這次的事故讓我開始懷疑，小米在產品質量把控和技術穩定性方面是否還存在不足。" 他的言辭中透露出對小米汽車的深深失望。
除了對產品質量的質疑外，車主們對小米客服的處理方式和溝通态度也頗為不滿。在事故發生後，部分車主反映小米客服的反應不夠迅速和積極，未能及時給予明确的解決方案和安撫措施。這種 " 踢皮球 " 的做法，無疑加劇了車主們的不滿情緒。
對于小米官方提出的補償方案，雖然大部分車主選擇了理解和接受，但仍有部分車主堅持認為這并不能完全彌補他們所遭受的損失。尤其是對于車輛貶值等長期影響，車主們希望小米能夠給予更合理的補償和解決方案。
在這種情況下，一些車主選擇了繼續維權。他們通過網絡平台、車主群等渠道聯合起來，表達自己的訴求和不滿。他們希望小米能夠重視他們的聲音，進一步完善補償方案，提高產品質量和售後服務水平。而小米汽車也面臨着巨大的輿論壓力，如何妥善處理好與車主的關系，成為他們亟待解決的問題。
這場由自動泊車故障引發的風波，不僅考驗着小米汽車的技術實力和產品質量，更考驗着他們的危機處理能力和對消費者的責任感。
小米汽車能否在這場風波中挺身而出，給出一個讓車主們滿意的答復？
三、小米汽車自動泊車 " 失靈 "，智能科技還是安全隐患？
小米 SU7 自動泊車故障，如同一枚石子投入平靜的湖面，激起層層漣漪，也讓智能汽車技術的脆弱性暴露無遺。
在這場技術狂歡的背後，我們不得不正視一個事實：技術的復雜性與日俱增，每一個細微的漏洞都可能成為引發信任崩塌的導火索。自動泊車，這個看似炫酷的智能化功能，實則是對傳感器、算法、控制系統等無數環節的精準協同考驗。小米 SU7 的這次 " 栽跟頭 "，或許正是系統更新中某個不起眼的兼容性問題所致，卻足以讓消費者對智能汽車的穩定性打上一個大大的問号。
消費者對于智能汽車的期待，早已超越了傳統交通工具的範疇，它承載着人們對未來生活的無限遐想。
當這份期待遭遇現實的冰冷，信任的裂痕便悄然滋生。
小米汽車的這次故障，無疑是在消費者心中投下了一顆不信任的種子，品牌形象受損，用户忠誠度動搖，這不僅僅是小米一家之痛，更是整個行業需要警醒的信号。
安全，這個永恒的話題，在智能汽車領網域顯得尤為敏感。自動泊車故障雖未造成人員傷亡，但其背後暴露出的安全隐患卻不容忽視。如何在技術創新的浪潮中，确保每一輛車都能在復雜多變的環境中安全行駛，成為汽車制造商們必須跨越的鴻溝。
售後服務，本是緩解消費者不滿、修復品牌形象的 " 良藥 "，但在小米汽車的這次事件中，卻顯得有些力不從心。
客服反應遲緩、補償方案缺乏誠意，這些都在無形中加劇了消費者的不滿情緒。智能汽車行業的售後服務，不僅需要速度，更需要温度，只有真正站在消費者的角度思考問題，才能赢得他們的信任與忠誠。
面對這場突如其來的危機，小米汽車能否化險為夷，重拾消費者信心？關鍵在于其能否從這次事件中汲取教訓，從根本上提升產品質量和技術穩定性。加強技術研發，完善測試驗證體系，确保每一個細節都經得起推敲，這是小米汽車必須走過的路。
同時，與消費者的溝通也至關重要。小米需要更加主動地去傾聽車主的聲音，理解他們的訴求，用實際行動回應社會的關切。合理的補償方案，不僅是對車主損失的彌補，更是對品牌責任感的體現。
智能汽車行業的未來，依舊充滿無限可能，但挑戰同樣嚴峻。技術創新與產品質量之間的平衡，需要汽車制造商們不斷探索與實踐。而政府監管部門的介入，制定更為嚴格的标準和規範，将為行業的健康發展提供有力保障。
小米 SU7 自動泊車故障事件，雖然是一次沉痛的教訓，但也為整個智能汽車行業敲響了警鍾。在追求技術創新的道路上，我們不能忽視產品質量和用户安全這兩塊基石。
【結語】
小米汽車原本欲以技術革新引領行業風向，卻不料一場自動泊車故障事件，如同突如其來的暗流，将品牌推向了輿論的風口浪尖。
這不僅是小米汽車的尴尬時刻，更是整個智能汽車行業面臨的技術挑戰與信任危機的縮影。
小米 SU7 的 " 智能 " 失靈，究竟是不慎踩到的技術雷區，還是行業快速發展背後隐藏的必然風險？
但不可否認，只有腳踏實地，才能走得更遠。
