今天小編分享的汽車經驗：上汽前8個月282.7萬輛 新能源車74.3萬輛，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First｜蕭黃莊
上汽集團 9 月 6 日發布的產銷快報顯示，今年 1-8 月份整車批發銷量達 233.6 萬輛，終端交付量達 282.7 萬輛，在 " 内卷外壓 " 的嚴峻挑戰下，繼續保持行業領先。
其中，8 月份上汽終端交付量達 37.7 萬輛，環比增長 12.4%，連續保持環比增長；新能源汽車交付 12.4 萬輛，同比大漲 44.1%，銷量規模位居中國車企第二。随着消費品 " 以舊換新 " 政策逐步發力，以及 " 金九銀十 " 汽車消費旺季的到來，公司将進一步延續銷量環比連漲的良好勢頭。
新能源銷量同比大漲。今年 1-8 月份，上汽新能源汽車累計交付 74.3 萬輛，同比增長 28%，銷量規模位居中國車企第二。8 月份，智己汽車連續第三個月交付突破 6000 輛，單月銷量同比增長超過 200%，智己 LS6 繼續領跑 " 中大型純電 SUV" 賽道，智己 L6 穩居 20 萬元級 " 中大型純電轎車 " 銷量前三；在 " 超級安芯承諾 " 的加持下，上汽乘用車榮威 D7 DMH、榮威 D5X DMH 等插混車型，銷量同比增長 294%，MG4 EV 銷量環比增長超過 80%；上汽大眾新能源車終端交付量超過 1.4 萬輛，同比增長 23.3%，ID. 家族連續 3 個月交付破萬；上汽通用汽車新能源車終端交付量成功破萬，同比增長 28.1%；上汽通用五菱新能源車終端交付量近 7.3 萬輛，同比增長 87.3%。
海外市場銷量穩步攀升。今年 1-8 月份，上汽海外市場終端交付 71.6 萬輛，同比增長 7.7%，在行業中名列前茅。8 月 20 日，歐委會發布反補貼調查終裁信息預披露，為上汽集團計算出 36.3% 的補貼率。針對歐盟反補貼調查，上汽通過提交調查問卷、書面抗辯、專題聽證會陳述意見等多種方式，提供數以千計的檔案材料和書面證據，積極進行法律抗辯。同時，技術指标全面領先日系競品的主力車型 MG3 HEV，已在歐洲上市銷售，強勢發力 A 級車頭部細分市場。
上汽集團總裁賈健旭表示，今年上汽在歐洲的銷量不會比去年低，現在對 HEV 產品的熱情超過想象，有些訂單要到明年一季度才能交付。數據顯示，今年前 8 個月，上汽 MG 在歐洲市場累計交付超過 16 萬輛，保持同比增長。
