今天小編分享的汽車經驗：特斯拉Model 3/Y通過汽車數據安全要求，禁行限制解除，歡迎閲讀。
作者 | 田哲
編輯 | 李勤
4 月 28 日，中國汽車工業協會發布《關于汽車數據處理 4 項安全要求檢測情況的通報（第一批）》檔案，宣布特斯拉、比亞迪、理想、路特斯、合眾新能源、蔚來等 6 家企業的 76 款車型，符合汽車數據安全 4 項合規要求。
檔案顯示，檢測對象為 2022-2023 年上市的智能網聯汽車，主要檢測車外人臉信息等匿名化處理、默認不收集座艙數據、座艙數據車内處理、處理個人信息顯著告知等 4 項要求。
其中，特斯拉的 2022/2023 款 Model 3、Model Y 通過了合規要求，這意味着，國内禁停禁行區網域如機場、高速等，或将對特斯拉大部分車型解除限制，特斯拉車輛的行駛範圍将進一步擴大。
通過汽車數據安全合規要求的車型
在通過合規要求的同一天，特斯拉 CEO 馬斯克抵達北京，與多位政府官員見面。
對于特斯拉而言，推動 FSD（全自動駕駛）在中國市場應用，是當下最重要的任務之一。在第一季度财報會議上，馬斯克對投資人們強調：" 如果有人不相信特斯拉能解決 FSD 的問題，他們就不該成為特斯拉的投資者。"
這一點直接體現在特斯拉對 AI、自動駕駛投資的明顯增長。财報顯示，特斯拉今年第一季度的人工智能基礎設施資本支出為 10 億美元。
為了推廣 FSD，今年 3 月，馬斯克向員工發送一封郵件，要求北美地區特斯拉必須安裝并激活 FSD V12.3.1，并要求用户試駕時必須體驗 FSD ( Supervised ) 功能。此外，同月還針對加拿大、美國用户推出為期 1 個月 FSD 免費套餐的體驗。
更龐大的中國市場，特斯拉自然不會錯過。36 氪此前報道，特斯拉計劃在中國組建 20 人左右的運營團隊，并從美國總部派遣工程師進行培訓，推動 FSD 在中國市場落地。
此外，特斯拉也有意在中國成立上百人規模的數據标注團隊，訓練 FSD 算法。
為了儲存中國特斯拉用户產生的數據，去年 8 月 14 日，特斯拉中國在一項聲明中表示，已在中國建立數據中心，中國大陸市場銷售車輛產生的數據，都将儲存在該數據中心。
而此次特斯拉 Model 3/Y 通過汽車數據安全合規要求，則為其 FSD 在中國市場大規模應用，拿到了最基本的通行證。
