今天小編分享的汽車經驗：理想問界等5天訂單破萬！五一車市火爆背後：補貼引發新價格戰，歡迎閲讀。
這個五一假期，多家新能源車企都收獲了遠超此前的訂單。
據理想官方數據，在首銷期内（4 月 18 日 -5 月 5 日），L6 的定單已經超過 4.1 萬輛。根據理想此前公布的 L6 定單數據推算，僅五一假期期間，L6 的定單就達 2.1 萬輛。不過需要指出的是，理想 L6 新增的 2.1 萬輛定單，與此前小米的大定訂單一樣，用户在 7 天内可退，最終的銷量表現還要看定單轉化情況。
而有研究汽車訂單數據的車 Fans 提供了一個數據顯示：理想汽車在 4 月 29 日 -5 月 5 日，累計新增大定破三萬；僅 5 月 5 日這一天，理想的單日新增大定就破萬。其中，理想訂單增長主力是理想全新車型 L6。這個與官方數據基本是契合的。這也意味着在國慶期間，理想收獲了大量訂單，這為其在與華為鴻蒙智行的競争中找回了曾經的狀态。
當然，鴻蒙智行在五一假期期間表現也不差。據其官方數據在 5 月 1 日 -5 月 5 日的假期間，其也交出了全系車型大定破 1.1 萬輛的成績，日均訂單量約為 2,200 輛。這一成績放在整個行業中稱得上亮眼，但是與理想相比，鴻蒙智行的五一期間的訂單增長還是略顯遜色。況且，鴻蒙智行本身已經包含了問界和智界兩大品牌。
這也意味着在 5 月，理想的銷量可能會對鴻蒙智行形成反超的架勢。當然，目前L6 上市還處于上市初期，該車的後續成功與否也決定了理想今年是跌入谷底還是再次崛起。除了這兩家企業，其他品牌在五一期間的訂單收獲也非常可觀。
極氪副總裁林金文也在 5 月 6 日凌晨發布微博稱：" 随着 5 月 5 日 24:00 結束，極氪收獲歷史最高的黃金周戰績，展廳單日客流第二高（比極氪三年來歷史最高紀錄僅低 4%），實現 3.1 倍月度環比大定量。其中，001 單日大定接近 1,500 輛。"這意味着，極氪 001 在五一假期似乎收獲了約 7500 個訂單。
同為吉利旗下的領克，也罕見地公布了五一期間的訂單數據。根據領克官方數據，5 月 1 日 -5 月 5 日，領克 08 EM-P 和領克 07 EM-P 雙車，累計訂單突破 7,800 輛。其中，領克 07 EM-P 為預售，預售價格區間為 18 萬 -21 萬元，将在 5 月 17 日上市。
另據網傳的五一假期定單 / 訂單數據，理想為 2 萬 + 輛；特斯拉為 1.3 萬輛；鴻蒙智行為 1.1 萬輛；小米為 1 萬 + 輛；蔚來和零跑均為 7 千輛；極氪為 6 千輛；騰勢為 5 千輛；小鵬為 4 千輛。當然，這個數據目前難以證偽，僅能做部分參考。從數據來看，雖然各家的訂單 / 定單增長在量上有差異，但總體來説，五一這個小長假銷售視窗期，還是為各個品牌帶來了可觀的增長。
五一假期車市火爆與節前國家推動以舊換新補貼政策以及節日因素有關。特别是 4 月 26 日，商務部、财政部等七部委聯合出台了《汽車以舊換新補貼實施細則》，對報廢燃油或新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的用户，一次性給予 1 萬元置換補貼。
該政策發布後，多家車企積極響應，結合 " 以舊換新 " 政策推出了大力度優惠。比如：早在 4 月 20 日，小鵬就宣布即日起至 2024 年 5 月 5 日，推出限時 5 億元購車補貼，補貼範圍包括小鵬 G9、G6、P7i 和 2024 款小鵬 P5 共計四款車型。次日，特斯拉中國也宣布 Model 3、Y、S、X 全系產品降價 1.4 萬元，其中 Model 3 的起售價降到了 23.19 萬元。
而比如訂單也增加了 7000 個的蔚來，此前在 4 月 29 日，蔚來公布了 150kWh 超長續航電池包的靈活更新日租服務價格，并在 5 月 1 日又推出了 "0 首付 " 的購車方案，以及 " 以舊換新 " 可享最高 20000 元專屬補貼。以北京地區的蔚來 ET5 為例，疊加現金優惠和置換補貼等活動，最高減免超過 5 萬元。這些優惠力度也很大。
作為龍頭，比亞迪在五一假期期間（5 月 3 日）宣布，對旗下王朝網各車型推出單車置換補貼至高 1.8 萬元的購車政策。其中，包括國家補貼至高 1 萬元以及比亞迪補貼至高 8000 元。這是比亞迪自從年初推出榮耀版車型後，年内的第二次降價，将再一次衝擊 20 萬元以内的燃油車市場。
除了上述新能源車企之外，像長安、廣汽、東風、奇瑞、吉利等老牌車企也在攜旗下品牌在全國範圍内啓動汽車以舊換新活動。在 1 萬元政府補貼之外，各家疊加推出品牌方的置換優惠，補貼在幾千元到五萬元不等。比如：吉利以舊換新補貼最高可達 6.3 萬元，長安汽車最高為 5.7 萬元。
以置換補貼為主的新一輪價格戰已經打響。東方證券指出，随着補貼細則正式出台，預計前期因觀望政策而持币待購的購車需求将逐步釋放，後續乘用車市場需求有望逐步回暖，中低端乘用車需求有望率先復蘇。從五一期間訂單 / 定單表現來看，這些新能源車企在 5 月份的交付情況，有望創年内新高。
此外，在五一假期的第一天，多家新能源車型 / 品牌都交出了 4 月的答卷。其中，" 新能源一哥 " 比亞迪累計銷量為 313,245 輛，同比增長 48.96%，環比增長 3.57%。在造車新勢力方面，僅有理想和問界月銷破 2 萬。其中，理想銷量為 25,787 輛，同比增長 0.4%，環比下降 11%；問界銷量為 25,086 輛，鴻蒙智行全系銷量為 29,632 輛。
而銷量在 1 萬輛之上還有蔚來和零跑。其中，蔚來銷量為 15,620 輛，同比增長 134.6%，環比增長 31.6%；零跑銷量為 15,005 輛，同比增長 71.9%，環比增長 3%。另外，小鵬銷量為 9,393 輛，同比增長 33%，環比增長 4.1%；哪吒為 9,017 輛，同比下降 18.4%，環比增長 8.4%；小米汽車為 7,058 輛。
4 月銷量的公布和五一期間訂單的火爆，也帶動了港股上市的新能源車企股價大漲。在五一假期期間，蔚來港股累計上漲 20%；零跑上漲 16.76%；小鵬上漲 13.47%；理想上漲 6.73%。截至 4 月 6 日港股收盤，理想上漲 6.13%；蔚來上漲 2.56%；小鵬下降 3.12%；零跑下降 4.47%。
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