今天小編分享的軍事經驗：85年前 納粹德國閃擊波蘭 第二次世界大戰爆發 雙方空戰堪稱慘烈，歡迎閲讀。
85 年前，即 1939 年 9 月 1 日，納粹德國進攻波蘭，标志着第二次世界大戰（歐洲戰場）正式爆發。
波蘭 P-11 戰鬥機與納粹德國 Bf.109 戰鬥機。
就在同一天，第二次世界大戰第一場空戰在波蘭首都華沙上空展開，此戰，波蘭空軍以慘重的代價，擊退了納粹德國轟炸機對華沙的首次空襲。納粹德軍集中了兩支航空部隊攻擊波蘭，第 1 航空集團由阿爾伯特 · 凱塞林指揮，第 4 航空集團由亞歷山大 · 勒爾指揮。第 1 航空集團有各型飛機 807 架，第 4 航空集團有 627 架，共計 1434 架，其中戰鬥機 400 多架。此外，地面部隊還配備了 333 架偵察和通信飛機。另外，納粹德國海軍航空兵還出動了 92 架水上飛機參與行動。
9 月 1 日，保衞華沙的 " 驅逐旅 " 受傷戰鬥機大多數都修復了，并繼續戰鬥直至失去戰鬥力。9 月 7 日，該旅殘部撤離華沙，在這一周的戰鬥中，共擊落 11 架納粹德國飛機（被納粹空軍确認）。
但是，波蘭空軍只有各型飛機 392 架，其中約 160 架是戰鬥機，地面部隊還裝備了 102 架輔助飛機。如此懸殊的力量差距使波蘭空軍幾乎沒有任何獲勝的機會，特别是考慮到戰争爆發時，波蘭空軍全部的戰鬥機已經嚴重落後。而剛剛購買的英國 " 飓風 " 和法國莫蘭 - 索爾尼爾戰鬥機還沒有交付。但是，波蘭空軍還是勇敢地升空迎戰，即使不能取勝，也要盡可能給予敵人最沉重的打擊。
凌晨 5 時 30 分，波蘭防空哨報告，一大群德國飛機正從東普魯士飛向華沙。這是 80 架亨克爾 He.111、道尼爾 Do.17 轟炸機組成的龐大編隊，同時還有 20 架 Bf.109、Bf.110 戰鬥機護航。
波蘭空軍飛機，從上到下：
PZL-23" 卡拉斯 "1934 輕型轟炸機，戰争爆發時已經落後的飛機；
左側兩架 PZL P-7 戰鬥機，1939 年就已經成為古董；
右側兩架 PZL P-11 戰鬥機，波蘭空軍最先進的機型，共生產 350 架，上面的 P-11 安裝有無線電台；
波蘭陸軍裝備的 R-13" 盧布林 " 偵察聯絡機；
PZL-37 前線轟炸機，1938 年裝備，是波蘭空軍最先進的機型，共生產 96 架，但只有 70 架列裝。
華沙的防空力量由波蘭空軍所謂的 " 驅逐旅（Brygada Poscigowa）" 組成，該旅包括三個戰鬥機中隊，共計 54 架戰鬥機。其中 44 架 PZL P-11 戰鬥機（最大速度 390 千米 / 小時，配備四挺機槍），10 架非常老舊的 PZL P-7 戰鬥機（最大速度 310 千米 / 小時，配備兩挺機槍）。
P-7 戰鬥機甚至無法追上德國轟炸機，對德國戰鬥機也毫無威脅，即使更先進的 P-11 戰鬥機也比兩種德國戰鬥機的速度慢 100 多千米 / 小時，但該旅還是升空作戰。加比舍維奇中尉、博古什下士和内維拉下士一起擊落了一架 He.111 轟炸機。它的殘骸在華沙北部被發現，至今仍陳列在華沙軍事博物館中。
納粹德國空軍飛機，從上到下：
梅塞施密特 Bf.110 重型戰鬥機；
亨舍爾 Hs.126 偵察機，配備煙霧發生器；
梅塞施密特 Bf.109E 戰鬥機；
梅塞施密特 Bf.109C 戰鬥機；
兩架容克 Ju.87" 斯圖卡 " 俯衝轟炸機；
亨克爾 He.111N 轟炸機；
道尼爾 Do.17Z 高速轟炸機。
這架轟炸機成為二戰中第一架被确認擊落的飛機。但是，波蘭空軍宣稱的其他戰績就很有水分。波蘭空軍宣稱在華沙機場和城市上空的三場空戰中，确認擊落了 14 架德國飛機，可能擊落了另外 5 架。然而，納粹德軍承認在第一次空襲華沙期間，只損失了兩架轟炸機和一架 Bf.110 戰鬥機。
同時，波蘭空軍承認在當天的戰鬥中損失了 10 架戰鬥機，兩名飛行員陣亡八人受傷。另有 24 架戰鬥機受傷，只有兩架能夠在第二天繼續參戰。這樣，雙方損失數字為 10：3，鑑于德國戰鬥機相對于波蘭戰鬥機具有壓倒性的技術優勢，這并不奇怪。令人驚訝的是，在如此不利的戰鬥中，波蘭空軍居然還可以擊落德國飛機，完全可以将其視為英雄主義的體現。
