今天小編分享的科技經驗：媒體：特朗普拟取消電動汽車補貼 馬斯克樂見其成，歡迎閲讀。
财聯社 11 月 15 日訊（編輯 夏軍雄）據媒體援引消息人士報道，美國當選總統特朗普的過渡團隊計劃取消拜登政府推出的電動汽車税收抵免政策。
2022 年 8 月，現任美國總統拜登籤署了《通脹削減法》（IRA），該法系美國史上規模最大的氣候法，計劃在新能源和氣候變化項目投入 3690 億美元，為一系列綠色工業產品提供補貼和税收優惠。
《通脹削減法》規定，如果消費者在美國購買的電動汽車中有一定比例的關鍵電池礦物來自美國或其自由貿易夥伴，就可以獲得高達 7500 美元的税收抵免。
特朗普在競選時就揚言要廢除拜登執政時推出的許多清潔能源政策，而電動汽車政策是他的重點目标。
據悉，特朗普的能源政策過渡小組由 Continental Resources 創始人 Harold Hamm 和北達科他州州長 Doug Burgum 領導，他們正在開會讨論如何應對《通脹削減法》。
他們認為，《通脹削減法》中的一些清潔能源政策将很難被推翻，因為這些項目已經開始撥款，在一些共和黨占優勢的州内甚至很受歡迎。
然而，在該小組看來，電動汽車税收抵免很容易被取締。他們相信，作為更大規模税制改革的一部分，取消這一政策将在共和黨控制的國會中得到廣泛共識。
不僅特朗普赢得了第二個總統任期，他所在的共和黨也将同時掌控國會參眾兩院。
能源政策過渡小組的成員預計，國會共和黨人屆時會通過 " 和解程式 " 來達到這一目的，以避免遭到民主黨的反對。拜登政府用了同樣的策略來通過《通脹削減法》。
消息人士稱，特朗普需要通過取消電動汽車税收抵免來節省成本，因為他計劃在上任初期延長即将到期的數萬億美元減税計劃。
特朗普政府于 2017 年推出了《減税與就業法》，其中的一些減税措施将在 2025 年到期。
取消税收抵免無疑會減緩美國電動汽車的普及。然而，據知情人士透露，作為全球最大的電動汽車制造商，特斯拉已經告訴特朗普的過渡團隊，他們支持取消補貼。
世界首富、特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克是特朗普最大的支持者之一，他今年早些時候表示，取消補貼固然可能會略微損害特斯拉的銷售，但會對特斯拉的競争對手（包括通用汽車等傳統車企）造成毀滅性打擊。
