今天小編分享的汽車經驗：2024廣州國際車展“流量大亂鬥”，哪個展館最熱鬧？，歡迎閲讀。
2024 年 11 月 15 日，備受矚目的廣州車展在中國進出口商品交易會展館盛大啓幕。作為今年車企流量比拼的收官之戰，此次車展不僅吸引了眾多知名汽車品牌參展，還帶來了 78 台全球首發車型，其中跨國公司首發車達 6 台，展車總數更是高達 1171 台，新能源車占據半壁江山，達 512 台。
那麼這麼多家車企參加廣州車展，這一場 " 流量大亂鬥 " 中，從各個品牌分布的展館來看，哪個展館最熱鬧，哪個最冷清呢？讓我們一起來看看吧！
A 區 1 樓 2.1 館，作為比亞迪品牌的專屬展館，憑借其強大的品牌影響力和豐富的產品線，可預計将會成為此次車展人流量最大的展館之一。比亞迪、仰望、方程豹和騰勢，這四個品牌覆蓋了從幾萬到百萬的車型，滿足各個階層消費者的需求，估計大部分買票的人都是奔比亞迪來的。
可想而知，匯聚了小米、樂道、小鵬汽車等多個新興品牌的 D 區 2 樓 17.2 館也會是熱鬧非凡。小米和樂道作為新晉品牌，将在此次車展上首次亮相，是車展現場的熱門話題。此外，AITO 問界、猛士等品牌的加入也将為該展館增添了不少人氣。
看完了那些極有可能大熱的展館，讓我們轉向客流量位于中等水平的展館。首先是位于 A 區一層的 1.1 号館，緊接着是 D 區二層的 18.2 号館以及相鄰的 19.2 号館。在這些展館中，有幾位重量級參展商不容錯過，它們分别是吉利銀河、大眾汽車、鴻蒙智行、理想汽車、蔚來汽車，以及領克。這些品牌在家用轎車領網域均占據着舉足輕重的 " 霸主 " 地位。
至于為什麼只能是中等流量，當然是因為展館中除了它們之外，其他品牌在市場上沒有太大的關注度，拉低了它們的流量。
至于一些銷量不佳、關注度不高的品牌如捷達、雪佛蘭、捷豹路虎等則缺席了此次車展，而一些曾經輝煌的合資品牌如本田、豐田、大眾、日產、起亞等雖然帶來了電動化車型，但展台總體人流仍然稍顯不足。這些品牌在新能源車型的競争中稍顯落後，面臨自主品牌和新晉品牌的雙重夾擊，市場地位岌岌可危。
當然了，以上都是小編的個人見解，如果大家有不同意見，也可以在評論區留言！
