今天小編分享的汽車經驗：極越、哪吒、保時捷……汽車行業迎來CEO失業潮，歡迎閲讀。
在 2024 年的商業舞台上，汽車行業如同置身于一場激烈的風暴之中，CEO 的人事變動此起彼伏，成為了行業發展的一道顯著風景線。這一系列變動不僅關乎企業的命運走向，更反映出整個汽車行業在市場周期波動、消費需求轉變以及技術革新加速的大背景下，正經歷着深刻的變革與重塑。
極越汽車曾經憑借百度和吉利的強大背景，高調進入造車領網域，被視為行業内的一顆璀璨新星。然而，命運卻在 2024 年發生了急劇逆轉。12 月，極越員工突然遭遇工資停發、社保斷繳的噩耗，企業仿佛在一夜之間陷入絕境。這一災難性的局面，将 CEO 夏一平推到了輿論的風口浪尖。
夏一平雖有着豐富的汽車行業和互聯網行業經驗，但他在極越的發展歷程卻充滿争議。據内部消息透露，他在入職極越前身集度時，甚至未通過李彥宏的嚴格面試。極越的轟然倒塌，在造車新勢力中引發了強烈的震動。它不僅讓眾多員工陷入困境，也使得供應商和合作夥伴遭受巨大損失，更成為了造車新勢力大洗牌的标志性事件，引發了行業内對新勢力企業發展模式和管理策略的深刻反思。
在新能源汽車市場競争日益激烈的當下，極越的失敗警示着其他新勢力企業，僅有強大的股東背景遠遠不夠，還需要扎實的技術研發、精準的市場定位以及高效的企業管理，才能在殘酷的市場競争中生存下來。
與極越的崩塌形成鮮明對比的是，哪吒汽車的人事變動則顯得相對平穩。12 月 6 日，哪吒汽車前 CEO 張勇轉任公司顧問，創始人方運舟兼任公司 CEO。
張勇和方運舟是多年的同窗好友，在企業發展過程中曾是默契的搭檔。哪吒汽車在過去幾年中憑借高性價比的車型策略，在市場上取得了一定的份額，但近年來也面臨着銷量下滑和财務危機的挑戰。此次人事調整，體現了企業在面臨困境時的自救策略。創始人方運舟的回歸，有望為企業注入新的活力，憑借他對企業的深入了解和深厚情感，帶領哪吒汽車重新審視市場策略，優化產品布局，加強技術研發，以應對市場的變化。這一變動也反映出新勢力車企在發展過程中，創始人在關鍵時刻重新掌舵，對穩定企業軍心、明确發展方向具有重要意義，為企業在激烈的市場競争中提供了一種應對危機的可能路徑。
保時捷作為全球知名的豪華汽車品牌，一直以來在汽車行業中占據着重要地位，以其卓越的性能、精湛的工藝和高端的品牌形象而聞名于世。
然而，在 2024 年，保時捷中國也未能逃脱人事變動的浪潮。9 月，董事會免去 Michael Kirsch（柯時邁）的保時捷中國總裁及 CEO 職位，主要原因是其在華銷售業績不佳。數據顯示，2024 年上半年，保時捷在華交付量同比大幅下降 33%，三季度繼續下滑 19%。這一業績下滑不僅對保時捷在中國市場的發展構成了嚴重威脅，也反映出豪華汽車市場在中國正面臨着前所未有的挑戰。
中國汽車市場近年來競争加劇，消費者需求更加多樣化，新能源汽車的崛起也對傳統燃油豪車市場產生了衝擊。保時捷的人事變動，是其對中國市場變化的積極回應。新上任的管理層需要重新審視市場策略，加強品牌推廣，優化產品組合，提升客户體驗，以應對市場競争，恢復保時捷在中國市場的增長勢頭，同時也為其他傳統豪車品牌在中國市場的發展提供了經驗教訓，促使它們加快适應市場變化的步伐。
汽車行業 CEO 的頻繁變動，背後有着深層次的原因。首先，市場競争的加劇是關鍵因素。随着全球汽車市場逐漸飽和，尤其是新能源汽車領網域的競争進入白熱化階段，眾多車企紛紛湧入，市場份額的争奪愈發激烈。在這種情況下，企業需要更具競争力的戰略和管理模式，對 CEO 的能力和決策提出了更高要求。如果 CEO 不能帶領企業在市場競争中脱穎而出，就可能面臨被替換的命運。例如，新勢力車企需要在技術創新、產品差異化、成本控制等方面不斷突破，而傳統車企則要應對新能源轉型的挑戰，若 CEO 無法有效應對這些競争壓力，企業的發展就會受阻。
其次，消費者需求的快速變化也促使企業調整領導團隊。如今消費者對汽車的需求不再局限于傳統的性能和外觀，更加注重智能化、環保、個性化等方面。CEO 需要敏鋭洞察這些變化并及時調整企業的產品規劃和市場策略。若不能滿足消費者日益多樣化的需求，企業的銷量和市場聲譽就會受到影響，進而引發對 CEO 的調整。像極越汽車可能在滿足消費者對智能汽車的實際體驗和性價比需求上存在不足，導致市場接受度不高。
再者，技術創新的日新月異對汽車行業產生了巨大衝擊。自動駕駛、智能互聯、新能源技術等不斷發展，要求企業在技術研發和應用上保持領先。如果 CEO 在推動技術創新方面缺乏前瞻性和執行力，企業就可能在技術競賽中落後。例如，一些新勢力車企在自動駕駛技術研發上投入巨大，若 CEO 不能合理規劃資源、把握技術發展趨勢，企業就難以在這一關鍵領網域取得優勢。
這些人事變動也在加速汽車行業格局的重新洗牌。弱勢企業可能在競争中逐漸被淘汰，而實力較強的企業則有機會通過調整戰略、優化管理，進一步擴大市場份額。新勢力車企之間的競争将更加激烈，市場集中度有望提高；傳統車企與新勢力之間的競争與合作也将進入新的階段，雙方将在技術、市場等方面展開更加深入的博弈與合作。這種格局的變化将促使整個汽車行業向更加健康、有序的方向發展，推動行業技術水平的提升和創新能力的增強。
對于企業員工而言，CEO 的變動可能意味着工作崗位的調整、職業發展路徑的變化以及企業文化的适應等問題。但從長遠來看，新的管理團隊如果能夠帶領企業實現更好的發展，員工也将受益于企業的成長，獲得更多的發展機會。對于供應商、經銷商等合作夥伴來説，企業戰略的調整可能會改變合作模式和業務需求，他們需要與企業新的管理團隊密切溝通，共同适應市場變化，确保合作的穩定性和可持續性。
