理想汽車高速車身抖動理想L7被撞接近報廢安全氣囊未打開

今天小編分享的汽車經驗：理想汽車高速車身抖動理想L7被撞接近報廢安全氣囊未打開，歡迎閲讀。

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撰稿：李雅萱

出品：道哥説車

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【文 / 财圈社 & 道哥説車李雅萱】315 将近，沒想到理想汽車在這個節骨眼上蹦出了一堆投訴。事兒説大也不大，一批車主紛紛爆料自己的車輪胎靜音棉脱落，嚴重者高速行駛過程中車身和方向盤出現抖動，理想的處理方式卻是重新粘貼處理。

與此同時，《财圈社 & 道哥説車》編輯還在車質網上，發現包括駕駛輔助系統故障、雷達失靈、氣囊未彈開等在内的一系列故障投訴，其中不乏故障導致發生事故的案例。

近年來理想汽車銷量不斷攀升，只是如今面對如此多的投訴，卻不見有效回應 ...

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輪胎靜音棉脱落成常态竟只能重新粘貼

從黑貓投訴平台上可以看到，多名車主表示理想汽車輪胎靜音棉脱落，高速行駛過程中車身和方向盤均出現抖動。與售後人員溝通後，卻被告知無法更換輪胎，只能進行重新粘貼。

" 我早前就從車友群及媒體獲知，理想 23 款全系使用的米其林輪胎都存在這種問題，靜音棉脱落時間常見于行駛 3w 公裏左右。" 一位 2023 款理想 L7 Pro 車主透露，" 之前的處理方式是由米其林提供輪胎更換，然而這次去售後卻被告知 1 月 17 日之後來處理這種問題的，無法更換輪胎，只能做簡單的重新粘貼處理。"

值得關注的是，處理方式竟是取下原來的靜音棉，打磨掉輪胎内的膠痕，再重新粘貼靜音棉，且粘貼的靜音棉非原裝一體式的，而是抽成 4 段。這位車主認為，輪胎是影響行車安全的重要零部件，理想方面的處理方式讓人不可思議。

" 出現輪胎靜音棉脱落現象的比較常見，該問題已經影響用車體驗和行駛安全，是否可以定位為該款輪胎缺陷或者是某些批次輪胎存在工藝質量問題？為什麼理想公司不對有關批次采取召回措施并監督供應商召回處理？" 另一位 2023 款理想 L8 Pro 言辭犀利道，" 既然不再更換新胎的措施是米其林的發的公告，理想作為其配套關系的甲方，有沒有進行過質疑，對該問題的處置意見是什麼？理想汽車質量體系運行過程中對于供應商的管控有沒有暴露問題？"

駕駛輔助系統故障頻現氣囊還會彈不開？

即使説理想汽車大批量輪胎靜音棉脱落的問題還算可大可小，包括駕駛輔助系統故障、雷達失靈、氣囊未彈開等在内的一系列故障投訴，也絕不可能輕易放過。

一位 2024 款理想 L8 Max 車主表示，車輛在車速 107 碼時突然開啓緊急避讓，導致車輛差點發生側翻，類似的事情已經不是第一次發生，而是第三次，甚至前兩次都是在同樣的位置。對此，客服對車主的回應是路面有陰影，可能識别錯了。

另有 2024 款理想 L6 Max 車主投訴稱，車輛在開啓 NOA 後險些發生交通事故，并附上視頻，清楚可見車輛在即将撞上閘道時仍未作出反應，最後還是車主本人主動幹預，才避免事故發生。

更令人難以置信的是，一位 2023 款理想 L7 Pro 車主在車質網投訴道，2025 年 1 月 24 日，自己的車輛在湖北荊州長江大橋處 5 輛車追尾，前車輛為皮卡撞擊，後面為半挂牽引車。車輛已經接近報廢狀态。兩次猛擊，車輛安全氣囊沒有打開一個。事故發生 20 分鍾左右，理想客服告訴車主安全氣囊顯示已經破損，但車主表示實際并未破損。