今天小編分享的汽車經驗：大型 SUV 市場中國品牌占據主導優勢 理想 L9 成購車新熱點，歡迎閲讀。
據中汽協統計分析，2024 年 1 — 2 月，銷量排名前十位的 SUV 生產企業共銷售 124.2 萬輛。特别是在豪華車市場，SUV 的銷量對比轎車具有壓倒性優勢。一方面受價格因素影響，大型轎車市場消費門檻更高，仍以豪華品牌主導市場競争，中國品牌并不具備優勢；而與此同時，随着中國品牌理想、比亞迪和問界在大型 SUV 市場推出產品，細分市場銷量前五車型中有三席為中國汽車品牌，特别是理想 L9 超過了奔馳 GLS 和寶馬 X7，成為銷量冠軍。整體來看，無論是產品定義還是設計能力中國品牌已經有了明顯的提升，而在智能化、電動化的進程上，中國品牌汽車已經具有明顯的優勢，成為消費趨勢。
國產新能源汽車受到熱捧，產品更新換代快也是原因之一。3 月 1 日理想汽車推出了 2024 款理想 L 系列。其中理想 L9 全新更新，此次更新包括：配備 52.3kwh 大電池的增程電動系統；标配 9 個安全氣囊，包括雙腔遠端安全氣囊等；底盤懸架方面，更新搭載帶雙腔空氣彈簧和 CDC 減振器的魔毯空氣懸架 Max。此外，智能空間芯片也全部更新為高通 8295。新車定價在 42.98 萬元 -45.98 萬元區間。
據中國汽車流通協會公布的插電混動保值率榜單中，理想 L9 的 1 年保值率中國品牌排名第一，僅次于保時捷帕拉梅拉和卡宴。
同樣，來自汽車之家公布的 2023 年 Q4 保值率數據顯示，在新能源 1 年保值率榜單中，理想汽車以 80% 的保值率排名全部品牌的第二名，僅次于保時捷，後者保值率為 84.61%。而在中國汽車榜單中，理想位居第一，第二名為極氪。
《車質網》研究院數據，2023 年度新能源汽車投訴銷量比排行榜中，理想 L9 是投訴量比最少的車型，產品表現在所有新能源車型中位列第一。值得一提的是，在公布的榜單中，前十名有三款理想汽車，分别為理想 L9、理想 L8 和理想 L7，分别排名第一、并列第三、第七名。
據 IT 之家報道，理想汽車累計交付已經突破 70 萬輛，用時 51 個月，也是首家達成 70 萬輛交付的中國新勢力車企。在最新的周銷量榜單中，2024 年第 11 周（3.11-3.17），理想汽車周銷量 0.7 萬輛，位居新勢力品牌銷量第二。截至 3 月 17 日，理想汽車本月銷量已達 1.82 萬輛。在新勢力品牌排行中，理想汽車的周銷量僅次于問界汽車的 0.86 萬輛。
理想汽車公布的 2023 年第四季度及全年财報顯示，得益于規模的迅速擴大、經營效率的持續提升，理想汽車于報告期内實現了歷史最佳财務業績。其中，第四季度營收 417.3 億元，同比增長 136.4%；季度交付量 131,805 輛，同比增長 184.6%。全年實現營收 1238.5 億元，同比增長 173.5%；全年交付量 376,030 輛，同比增長 182.2%。理想汽車也成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。
據了解，理想汽車在 2023 年進行了 20 次 OTA 更新，平均周期為 18 天，累計更新功能超過 500 項，涵蓋全場景智能駕駛、理想同學、動力系統、底盤懸架、主動安全、空調、地圖、手車互聯等領網域。據理想透露，預計今年二季度，無圖版城市 NOA 将向全國所有城市開放，将 OTA 更新到所有的 AD Max 車輛。
