今天小編分享的汽車經驗：千億總裁只為小米首批車主彎腰開車門?這回雷軍遇到一個大難題！，歡迎閲讀。
買車用車就找 SUV 大咖
曾經村花因為你沒車而看不起你，
如今買車後，千億總裁為你彎腰開門。
這種劇情并不單純出現在爽文裏面，在現實當中，小米汽車成功復刻了這種劇情。4 月 3 日，在小米 SU7 創始版的交付儀式上，身價千億的小米集團創始人、董事長雷軍親自給首批車主交車，握手、合影、為車主開車門，成為全網焦點。
如此親民的方式，也在汽車行業引起一場地震。接下來估計很多車企會在交車環節拉滿儀式感。
千億總裁親自為車主開門
4 月 3 日，小米汽車全國 28 城交付中心開啓交付，其中首批小米 SU7 創始版在北京亦莊小米汽車工廠交付，這場交付儀式也進行了直播。
這場直播最受關注的并不是車輛本身，而是一個人，那就是雷軍。
在直播當中，雷軍站在車前為車主頒發證書，并與車主微笑合影。有一個細節值得點贊，合影的時候雷軍還會把 C 位讓給車主，自己則站在一旁豎大拇指，足夠體現對車主的尊重。
除了合影之外，雷軍還送上一個 "VVVVIP" 服務，那就是親自彎腰為車主打開車門，态度比 4S 店的客户經理更加親切，可謂非常 " 平億近人 "。有參與交車儀式的車主也在網上發文，對雷軍的服務态度大加贊賞，表示這值得吹一輩子。
目前小米集團以及雷軍本人都沒有公布到底有多少車主能得到這種彎腰開門的服務，公開信息顯示，小米 SU7 創始版用户有 5000 位，這給雷軍出了道難題：除首批車主外，其他創始版車主能否跟千億總裁握手、合影？如果享受不到這種待遇的話，他們提車時如何感到牌面拉滿，用什麼素材去發九宮格朋友圈？
這個事情如果考慮不周，也許會引起用户不滿，從而影響雷軍的親民人設。
網友段子頻出
對于這起事件，網友也充分發揮了玩梗本色，例如説 "500 強老板親自給我開關門"，"雷總真是幹一行像一行，給人開門都有司機那味"，"花 30 萬就能讓千億老總為我開門，這錢花得值"。
雷軍的人設就是親民人設，此前網友對雷軍玩的梗也不少。例如著名鬼畜視頻 "Are you OK?"；雷軍宣稱小米硬體利潤率不超過 5% 時，網友叫他 " 雷大善人 "；以及在手機發布會上喊出 "diao 爆了 " 的名言。
而如今雷軍開車門的視頻，進一步鞏固了自己親民的人設，完全不像人們想象中千億老總高高在上的樣子，這樣的反差感也赢得了不少好評，提升了小米 SU7 的口碑。
爆單很難不開心
在 4 月 3 号，雷軍發了兩條微博，其一是 " 三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會将一台台嶄新的小米 SU7 親自交到首批車主手上。從今天開始，小米正式成為一家車廠。大家是不是應該叫我雷廠長了 ? "
其二則是曬出交付現場照片，并發文表示：" 今天非常開心，親自把車交給了我們首批車主 ! 感謝大家支持 ! "
從這兩條微博不難看出，雷軍今天交車儀式上的笑容滿面并非是裝的，而是發自内心地開心。而開心的源泉，大概率是因為小米 SU7 爆單。
在交付儀式上，雷軍透露目前小米 SU7大定已超 10 萬、鎖單量已超過 4 萬輛。可以説，小米 SU7 未來愁的不是銷量，而是交付量，可謂是 " 幸福的煩惱 "。
除了訂單火爆以外，這幾天小米汽車門店也擠進了大量看車人群，有些實行限流措施，用户需排号入内。試駕也基本已經排滿，甚至傳出試駕排至凌晨 3 點的消息。
雖然雷軍笑得合不攏嘴，但小米 SU7 的車主有些卻焦慮。據悉，小米 SU7 标準版在鎖單後的預計交付時間為 19-22 周，SU7 Pro 預計 18-21 周，SU7 Max 則需要 28-31 周。
也就是説，如果車主現在鎖單，至少需要等待 4 個月的時間才能提車，SU7 Max 更是要等到年底。
" 中國最會營銷的男人 "
過去在一檔企業家綜藝節目中，劉強東曾在節目中説出 " 不要跟雷軍比營銷，這塊我們比不過他 "。能夠得到國内電商大佬的認可，足夠見得雷軍的頂尖營銷能力，也難怪網友稱雷軍為 "中國最會營銷的男人"。
而從小米 SU7 的上市歷程來看，雷軍的營銷能力已經爐火純青。從小米 SU7 的價格猜測、各種" 自研 " 的技術，到 "自定義大定"，都能看到小米 SU7 的營銷手段。
如此出色的營銷手段，也讓小米 SU7 成為了汽車圈的頂流。從百度指數來看，小米 SU7 在熱度方面已經沒有了對手，網上鋪天蓋地也都是小米 SU7 的新聞，已經快速破圈。
在出色營銷之下，小米 SU7 的問題也被成功掩蓋了一部分。例如在 4 月 1 日，小米爆出過試駕車發現異響和漏液一事，官方宣稱是石子侵入刹車盤位置造成。此外，小米 SU7 因鎖單後 "定金無法退款 " 被多位車主投訴。
而在今天，這兩個事件的熱度都被 " 雷軍親自開車門 " 掩蓋了下去，因為千億富豪的人設如此親民，不少網友因此更加相信小米 SU7 的服務與品質。
大咖總結
小米的營銷能力引起了諸多讨論，大家褒貶不一，" 善于營銷 " 是好還是壞？其實并沒有一個标準答案。對車企而言，能将自己的產品亮點廣而告之，無疑能大幅提升銷量。但對于消費者而言，無論故事説得如何動人，產品力始終是最重要的。我們希望小米汽車在講好故事的同時，也能把產品品質做好。
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