今天小編分享的汽車經驗：飛行汽車從理想照進現實 輪胎企業“搶食”配套市場？，歡迎閲讀。
财聯社 1 月 24 日訊（記者 肖良華）近期飛行汽車好消息頻傳，小鵬匯天于近日釋放出 " 陸地航母 " 分體式飛行汽車将于今年四季度開啓預訂的消息，意味着飛行汽車從 " 概念 " 走向現實，而作為重要零部件的飛行汽車輪胎自然受到投資者的關注。
森麒麟（002984.SZ）相關負責人告知财聯社記者，飛行汽車輪胎是未來輪胎的重要發展方向之一，價格較傳統汽車輪胎售價明顯高出不少。" 低空經濟已被列為戰略新興產業之一，伴随着低空經濟戰略地位的持續提升，飛行汽車產業及配套的輪胎產業也将進入黃金發展期。"
與傳統汽車輪胎相比，飛行汽車輪胎有哪些特點？業内人士對财聯社記者表示，飛行汽車輪胎集乘用汽車輪胎和航空輪胎之優點，将汽車輪胎的運動、高性能基因和航空輪胎的高安全、抗衝擊、高強力性能特點融為一體，一般具有汽車輪胎的外觀設計和胎面花紋，能夠為飛行汽車在地面行駛時提供良好的附着力和制動性能，特殊設計的胎面花紋能夠應對不同的路況，可應對雨雪、濕滑等各種使用場景。
除此之外，飛行汽車輪胎還需融合航空輪胎技術特點。該人士進一步表示，飛行汽車輪胎主要表現在高強力、耐衝擊、抗撕裂、耐刺扎、輕量化等性能。特殊胎面配方的應用，能夠使飛行汽車輪胎在長距離滾轉時抑制胎面温升，補齊傳統航空輪胎不可長距離滑行的短板。高強力材料的應用以及增強胎圈結構的設計，提高了輪胎的徑向剛性，為輪胎帶來良好的抗衝擊緩衝性能，提高輪胎與飛行汽車底盤或起落架适配後，汽車緩衝系統抵抗衝擊載荷的能力。
產業化進程方面，2023 年年底，一家名為 Lilium 的純電動垂直起降飛行汽車開發商與著名輪胎品牌米其林就輪胎研發和生產達成合作意向，并且第一批為垂直起降飛行器量身定制的輪胎年底前交付至 Lilium 工廠。
國内，去年 10 月份，森麒麟在投資者互動平台表示，公司已順利獲得國内唯一飛行汽車輪胎項目—小鵬飛行汽車輪胎項目的配套資格，目前處于測試驗證階段。公司 8 萬條航空輪胎項目已具備小批量生產制造能力，待完全建設完畢後将具備更大生產能力。
玲珑輪胎（601966.SH）、三角輪胎（601163.SH）等頭部輪胎企業相關負責人對财聯社記者表示，雖然公司目前暫時沒有針對飛行汽車輪胎的具體動作，但公司均有航空輪胎相關技術。
業内人士分析，具備航空輪胎技術的輪胎企業切入飛行汽車輪胎領網域不會存在太大的技術壁壘。
三角輪胎（601163.SH）去年 12 月 25 日在投資者互動平台表示，公司 2022 年半年報披露了 " 公司研制的 A320、C919 機型主、前輪胎已通過了關鍵的動态模拟試驗 "。2022 年上半年之前建成了航空子午線輪胎生產線，目前產品及產線還在審核階段，尚未形成產能。賽輪輪胎（601058.SH）同樣表示公司擁有航空輪胎等特種輪胎的生產技術。
玲珑輪胎相關負責人告知财聯社記者，公司有航空輪胎的技術儲備和研究，同時銅川工廠也規劃了 10 萬套航空胎項目。目前航空胎正在有序開發中。
" 飛行汽車從面世到上量有個過程，頭部輪胎企業目前可能更關注相關的技術儲備和產品研發，不急于規劃產能。" 山東某輪胎行業相關負責人對财聯社記者表示。
